大众途观和Arteon插混型车宣布发布 大众ID.3软件问题已经解决
2023-05-29 04:34:58 | 玩车网
插电混动普及 大众途观和Arteon插混型车宣布2020年发布
寻车讯近日，寻车从大众官方获悉，大众汽车将在2020年内推出两款插电式混合动力车型。在不透露任何技术规格的情况下，狼堡总部人士透露，在高尔夫GTE和途锐R插电式混合动力车推出之后，途观和Arteon都将在今年年内跟进PHEV插电混合动力车型。
改款大众途观谍照
此前我们已经得知，途观和Arteon都将确定在今年推出中期改款。今年年初新一代高尔夫GTE和途锐R的推出，证明了PHEV方案已经得到大众认可，并且相当成熟，因此接下来两款车的改款，推出插电混合的PHEV车型也顺利成章。此次改款将为途观和Arteon 推出高性能R版本车型，从而进一步丰富产品阵容。遗憾的是Arteon shooting brake和运动版将可能缺席美国市场。
改款途观尾部变化不大
大众汽车早在2015年9月就推出了途观GTE概念车。插电混合动力车型于去年实现量产，但是只在中国市场投放了此款PHEV车型，中国市场的长轴版途观L，使用了一台1.4T涡轮增压汽油发动机，结合电动机和六速双离合器变速器，总输出功率为208马力，扭矩为400牛·米，0-100 km / h加速时间为8.1秒，行驶最高时速可达200 km /小时。
中规的途观L 插电混动车型使用12.1 kWh锂离子电池，纯电行驶里程达到52公里，与发动机协同工作，总续航里程为862公里。
大众Arteon插电混合很可能使用帕萨特GTE的动力总成
预计欧洲规格的途观和Arteon 插混动力车型也会使用和帕萨特 GTE相同的动力总成。汽油机和电动机综合功率为215马力，最大扭矩为400 N·m。电池采用13kWh的容量，WLTP 规则下续航里程可达56公里，在Arteon shooting brake由于车身比帕萨特稍重，续航里程则稍短一些。
大众Arteon
途观和Arteon的改款应该在接下来的几个月内正式亮相，并在2020年底或2021年初投入欧洲市场。
大众ID.3软件问题已经解决 将通过召回修复
寻车讯 日前，寻车从海外媒体获悉，大众ID.3在年初遭遇重大软件问题，大众表示目前已经解决，将交付全功能软件的ID.3，并将通过召回的方式修复已售出的ID.3软件。
最为大众电气化战略的重要车型，ID.3的交付可谓一波三折。受到新冠疫情的影响，大众此前停止了旗下纯电动车ID.3在德国茨维考（Zwickau）工厂的生产，又经历了重大软件问题，为了兑现夏季交付的承诺，大众实际上是在禁用了部分软件功能的情况下开始交付的。
现在大众终于准备向欧洲市场交付具备全功能软件的ID.3了。同时，将召回并修复已经交付给客户的ID.3。已解决的此类问题之一就是增强现实平视显示功能，该功能可将导航方向通过挡风玻璃投射到前方道路上。玩车网
但是，由于软件更新的规模很大，为了便于按步骤操作，将要求车主将他们的车辆停放在各个大众汽车维修店过夜。作为补偿，大众将向用户提供激励措施，例如减少每月的租赁付款。
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