2024-01-15 03:25:57 | 玩车网
可以快充
荣威新能源汽车分为混合动力和纯电两个版本。其中混合动力版本荣威eRX5搭载一套由1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机,匹配的是CVT无级箱和20kW-h电池组构成的插电混动系统,其纯电模式下续航可达60km,充满电需要3小时。
纯电动荣威ERX5搭载一台最大功率为85kW(116Ps)的永磁同步电机,最大扭矩为255Nm。综合路况下续航里程可达320km,荣威eRX5支持快充技术,直流快充40分钟即可充满80%的电量,慢充则需要7小时才能充满。
扩展资料:
快充是直流充电桩充电接口,把电网的交流电转化成直流电,输送到电动汽车的快充口,电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩充电接口,把电网的交流电输入电动汽车的慢充口,经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电,在输入电池,完成充电。
快充和慢充同样都很重要。尽管慢充时间很慢,但基本上都是在家里的停车位上使用,一般是晚上下班回家充电,充一个晚上就可以把电池充满,不会影响用户使用。
择快充还是慢充,是根据自己的实际行程或突发事宜安排,毕竟两者之间还是有差别的。一般而言,没有紧急事务需要充电的情况下,建议使用慢充方式,紧急情况可以使用快充模式,但建议少用。
荣威新能源SUV车型包括:荣威MARVELX、荣威ERX5荣威ERX5。其中,荣威eRX5为插电式混合动力SUV,而荣威ERX5和MARVELX为纯电动SUV。荣威ERX5eRX5仅在字母的情况下名称不同。大写的“e”代表纯电动,小写的“e”代表插电式混合动力。
ERX5和ERX5是SAIC荣威RX5新能源汽车的产品。相信之前看过eRX5的朋友自然都意识到了外观上的差异,但这里我们就简单说一下大体的差异。最明显的还是前脸,RX5采用小口设计,而用于定位新能源车的ERX5和eRX5采用大嘴设计,更接近早年Vision-R概念车的原貌。
荣威ERX5定位为纯电动紧凑型SUV。动力方面,荣威ERX5搭载永磁同步驱动电机,最大功率85kW(116马力),最大扭矩255Nm,匹配固定传动比单速变速箱。前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。荣威ERX5EV400综合工况续航320公里,定速最大续航425公里,支持快充技术。
荣威eRX5定位为插电式混合动力紧凑型SUV。动力方面,荣威eRX5搭载1.5T直喷涡轮增压发动机和电动机,其中发动机最大功率为169马力,配合EDU智能电驱变速箱,峰值扭矩为704牛·米,此外,荣威eRX5官方油耗为1.6L/100公里,纯电模式续航里程为60公里,最大综合续航里程可达650公里。
2018年8月30日,成都车展,荣威MARVELX正式上市。荣威MARVELX是一款定位于中型SUV的纯电动汽车。根据配置不同,它提供了两种车型,分别是后驱版和四驱版。两款车型的补贴指导价分别为26.88元和308.800元。
动力方面,MARVELX提供双电机后驱和三电机四轮驱动两种动力系统。双电机版本的两台电机搭载在后轮轴上,最大功率和峰值扭矩分别为116马力/255牛·米和71马力/155牛·米。在此基础上,在车辆前轴增加了一台116马力/255牛米的永磁同步电机,实现了纯电动四轮驱动。续航里程和充电方面,官方表示MARVELX的综合续航里程为500公里,快充模式下充电80%电量需要40分钟。此外,这款车还支持无线充电。
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是发动机的自我保护。
产生限速模式的原因有以下几种:1、加速踏板位置传感器供电电源以及搭铁线路故障。2、加速踏板传感器本身故障。3、电子节气门体故障。4、发动机控制单元PCM故障。5、加速踏板位置传感器与PCM之间线路有虚接现象。
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