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大众撤回年度目标 CyberE最新假想图

2023-05-28 23:07:02 | 玩车网

因疫情2020年第一季度受创 大众撤回2020年年度目标

日前,大众汽车集团官方宣布,正在肆虐的新冠疫情对大众汽车集团的业务产生了重大影响。汽车零售网络已基本停滞。客户需求的下降和供应商产能影响,大众汽车集团停止生产。此前,与2019年年度报告一起发布的2020年全年展望将无法实现。

根据初步数据,大众汽车集团预计,2020年第一季度销售收入约为550亿欧元(人民币约4228.73亿元)较去年同期下滑8%,去年同期为600亿欧元(人民币约4613.16亿元);营业利润为9亿欧元(人民币约69.2亿元),同比下滑达到76.9%,去年同期为39亿欧元(人民币约299.86亿元);由于原材料价格和金融市场影响,给2020年第一季度业绩造成了13亿欧元(人民币约99.9亿元)的负担,销售利润率约为1.6%。汽车净现金流为负25亿欧元(约合人民币192.22亿元),汽车净流动资金达到178亿欧元。

好消息是,从4月20日起,一周内恢复在德国茨维考和捷克布拉迪斯拉发的工厂。德国、葡萄牙、西班牙、俄罗斯和美国的其他工厂将于4月27日起的一周内恢复生产。随后,在5月中旬,将依次在南非、阿根廷、巴西和墨西哥恢复生产。

另一边,对于大众至关重要的中国市场,业务已经显示出明显的复苏迹象。所有2000家大众汽车品牌经销商都重新开业,3月底经销商处客流量已与去年同期持平。集团另两个品牌——奥迪和斯柯达,95%以上的经销商也已重新开放。上汽在长沙的合资工厂也于本周恢复运营。

名爵MG CyberE最新假想图 或年内亮相/与大众ID.3竞争

寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了名爵MG全新纯电动车的最新假想图,该车或将于今年四季度全球首发,主打纯电紧凑型车市场,竞争对手锁定大众ID.3等同级别产品,内部代号是“MG EH32”,未来也许会被命名为“CyberE”,不过海外也有人觉得可能会命名为“MG4”。

假想图

外观设计方面,结合专利图来看,假想图已经非常接近量产车的样子了,新车拥有锐利动感的造型,非常符合当前消费者们的审美,将会采用两厢掀背车身,尾部拥有流行的贯穿式LED光源设计,预计会同时在中国和欧洲等全球市场销售,长度可能在4.3米左右。

专利图

根据此前获得的消息,名爵MG全新纯电动车可能会拥有L3级自动驾驶能力,并且还会拥有先进的智能化座舱。

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动力系统方面,目前还没有准确的消息,仅知道新车将会基于纯电动车专属架构打造,预计在硬件层面也能兼容单电机和双电车型,主力车型续航里程应该不会低于国产大众ID.3的430公里官方数据,并且售价应该也会相对更便宜一些。

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大众撤回年度目标 2023年装车
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