荣威eRX5（混动）车性能好吗？荣威eRX5（混动）上海车友真实点评

有车之后就总想到处去走走，看看祖国大江南北各地的风景。说走就走，开上我的荣威RX5PLUS带上老婆一起出发到目的地杭州。

荣威RX5PLUS给我的整体感觉就年轻，时尚大气，“J”形日行灯和矩阵式LED灯组融为一体，既提高了车型辨识度又提升视觉与照明效果。家族律动设计和超大的中网尺寸使得RX5 PLUS的前脸层次感丰富，且锐利时尚。

RX5 PLUS的中控台整体的视觉感受舒展，宽敞，没有任何浮夸的设计手笔，好处在于耐看。中控台上部采用搪塑软质材料覆盖，中间金属拉丝饰板，下部缝线真皮的应用，层次感得以丰富之外，还使得横向视线拉伸，营造出宽敞的视觉感受。另外，手经常能触碰到的位置都用了软质材料，做工厚道、触感良好，这个价格的家用SUV能有这个做工和用料也是非常不错的。

这米其林轮胎将近2K一个，别说，舒适性真不错，物有所值。

有荣威RX5PLUS自带的智联网系统，导航不但精准还有限行提醒，只需要语音控制就可以导航了。没多久就来到了杭州，市区进不去先找了个地方停好车再打车来到了西湖。

都说上有天堂下有苏杭，这话还是名不虚传，看着缓缓流动的西湖，心里也平静了下来。

从白天走到黑夜，晚上的西湖也别有一番风味，凉爽的风吹过，浑身的毛孔都放松了。人生就像是一场旅途，累了的时候不妨停下来歇歇再走，终点一直都会在最后等着你。

我昨天看了两个实车之后，感觉荣威iMAX8是别克GL8的平替版，因为听说荣威iMAX8和别克GL8之间有很多零配件是相同的供应商，比如座椅和电动滑门的供应商就是同一家，而且我感觉荣威iMAX8的第二排座椅确实非常舒服。

开了已经两个多月了，2000+公里，日常城市通勤使用，是人生的第一辆车，订车提车过程很不开心，现在提车应该比较快 外观没的说，国产车的颜值一直不错

内饰一般，新车味道很大;车机很鸡肋，而且有很多车友反馈会黑屏玩车网

配置方面性价比很高，有同样配置的合资车要20+空间因为有电池的原因后备箱小一些，日常足够用

操控动力是不错的，曾经在高速上体验过一次麋鹿测试，被加塞，缺少经验的我没有减速而选择了打方向盘，速度差不多有70以上，很稳

这个车性价比蛮高的，最重要的是送绿牌

百公里油耗混动情况下4-6左右

纯电续航参数52km，车里显示满电55km，日常通勤每天来回18公里，混动基本上三天充一次电

目前体验来说缺点就是车机系统不太稳定，广告说的是维纳斯系统，实际上还是斑马系统，傻得要死，基本只用导航，导航有时候也会犯傻，比较无奈

(图/文/摄： 问答叫兽) @2019