广州汽车展会2023年时间表 广州会展中心2023年展会排期表

广州汽车展会2023年时间表

1. 展会简介

广州汽车展会是中国规模最大的专业汽车展览会之一，每年都吸引了众多汽车厂商和消费者的关注。据悉，2023年的广州汽车展会将于10月1日至10月10日在中国·广州国际会展中心举办。展会将涵盖汽车制造、零部件、科技、装备及相关服务等领域，预计将有超过200家国内外知名企业参展，吸引逾100万人次参观。

2. 展会时间表

第一天(10月1日)：展会开幕式、展厅参观

第二天(10月2日)：新能源汽车展览及论坛

第三天(10月3日)：自动驾驶技术及智能化汽车展览及论坛

第四天(10月4日)：汽车零部件及配套展览及论坛

第五天(10月5日)：智能出行展览及论坛

第六天(10月6日)：专业买家日

第七至第九天(10月7日-10月9日)：展厅参观及品牌发布会

第十天(10月10日)：展会闭幕式、观众日

3. 主题及亮点

2023年广州汽车展会的主题是“科技智能、创新未来”，展会将着重展示自动驾驶技术、智能化汽车、新能源汽车、智慧出行等领域的新产品、新技术及新应用，同时还将突出传统汽车零部件及配套服务的创新、智能化及环保型。其中，自动驾驶技术及智能化汽车将是本届展会的重点亮点。

4. 展商情况

据主办方介绍，2023年的广州汽车展会将吸引全球超过200家知名汽车制造商、零部件企业和科技服务商参展。国内已经确认参展的企业包括比亚迪、华晨宝马、长安汽车、广汽集团、吉利汽车、上汽集团等，海外已经确认参展的企业包括宝马、大众、丰田、本田、福特等。

5. 观众服务

主办方在今年增加了一项重要的观众服务措施，那就是免费提供车辆停车位。此外，为了增强观众的参与感和体验感，主办方还规划了“试驾体验区”、“互动体验区”等功能区，让观众进行现场体验和互动交流。

6. 展会价值

广州汽车展会是中国汽车行业最具规模和影响力的展会之一。通过展会的展示和交流，厂商可以了解市场趋势、行业发展动态，获取新产品研发、新技术应用等方面的信息，同时也可以与同行企业交流合作，扩大市场影响和知名度。

7. 展会期待

2023年的广州汽车展会的取得成功，不仅关系到汽车制造商的命运，更关系到中国汽车行业的发展前景。展会的成功需要政府部门、汽车厂商和科技企业的配合共同努力。同时，展会的成功也需要消费者的参与和支持，只有消费者认可了汽车产品的技术、质量和性价比，汽车产业才能真正持续发展和繁荣。

8. 结语

展望未来，广州汽车展会将会是中国汽车行业的一个重要支撑平台，也是厂商破局、转型升级的重要窗口。相信在各方努力下，2023年的广州汽车展会将会取得更好的成果，为中国汽车行业发展和全球汽车产业的进步贡献力量。

广州汽车展会2023年时间表如下：

第一天(10月1日)：展会开幕式、展厅参观。

第二天(10月2日)：新能源汽车展览及论坛。

第三天(10月3日)：自动驾驶技术及智能化汽车展览及论坛。

第四天(10月4日)：汽车零部件及配套展览及论坛。

第五天(10月5日)：智能出行展览及论坛。

第六天(10月6日)：专业买家日。

第七至第九天(10月7日-10月9日)：展厅参观及品牌发布会。

第十天(10月10日)：展会闭幕式、观众日。

展商情况及展会价值：

据主办方介绍，2023年的广州汽车展会将吸引全球超过200家知名汽车制造商、零部件企业和科技服务商参展。国内已经确认参展的企业包括比亚迪、华晨宝马、长安汽车、广汽集团、吉利汽车、上汽集团等，海外已经确认参展的企业包括宝马、大众、丰田、本田、福特等。

广州汽车展会是中国汽车行业最具规模和影响力的展会之一。通过展会的展示和交流，厂商可以了解市场趋势、行业发展动态，获取新产品研发、新技术应用等方面的信息，同时也可以与同行企业交流合作，扩大市场影响和知名度。

前段时间，我们分别对不少合资品牌、自主品牌和豪华品牌等热门车型进行了走访调查，讲述了这激烈的市场竞争当中，这些品牌到底有多卷。不过，我们在之前一直都是把目光放在了燃油车型身上，却忽视了不断增长的新能源车市场。今天，我们就把目光转一转，盘一盘10万级左右的新能源车，从代步车到家轿，在广州的市场中都有着怎样的表现?

长安Lumin：最低不到4万

我们先从售价最低、定位最小的

长安Lumin

开始看起，目前长安Lumin共推出3款配置车型，售价为分别为4.99万元、5.49万元和6.99万元，纯电续航为155km、210km、301km。同时，全系均可选装3.3kW快充功能，价格为2000元。

具体来看，根据我们从广州经销商处获悉，目前长安Lumin根据三款车型的不同，优惠分别为10000元、4000元和8000元。三者最大的差异仅在于续航方面，以及高配车型的最大功率为48马力，其他两者为41马力。

那么，我们以入门版的155km车型来计算，在优惠后其裸车价为3.99万元，而由于新能源车型无需购置税，在加上3000元的保险之后，该车的落地总价为4.29万元。如果以高配车型来计算的话，优惠后裸车价为6.19万元，算上保险费用后，落地价格为6.49万元。

同时，目前官方还具有4万元以下免抵押、最低首付15%起等金融政策，这对于想要购买一台代步车的用户来说，整体还是非常高性价比的。此外，在车源方面，目前该车均有现车可提。

欧拉好猫：2.2万元优惠

再看下

欧拉好猫

方面，其凭借较为出色的设计，加上10万出头的售价，成为了目前

欧拉

最为畅销的车型。目前欧拉好猫售价为12.98-16.58万元，全系共有5款配置车型，以及401km和501km两种续航。

我们从销售中了解到，目前欧拉好猫全系均有2.2万元的优惠，其中最多人选择的，是售价为13.98万元的401km豪华型，属于该续航中的中配车型。以该车来计算，优惠后其裸车价为11.78万元，加上5000元保险后，其落地总价为12.28万元。

此外，从这个配置开始，配备了L2级驾驶辅助系统，并有着较为丰富的外观和内饰配色可选，目前除了蓝色外，均有少量现车，最快可在3天完成提车。

欧拉好猫GT：同等优惠，更大动力

看完了欧拉好猫，我们再来看下好猫GT方面。目前，

欧拉好猫GT

仅有豪华型和尊贵型2款配置车型在售，售价分别为14.38万元和15.38万元，续航均为401km。其实，两款车型可以理解为，是基于欧拉好猫的豪华型和尊贵型打造而来，但价格相应提升了4000元，换来了运动包围以及28马力的提升。

那么，我们同样以豪华版车型来计算，该车在优惠后的裸车价为12.18万元，加上5000元保险后，落地总价为12.68万元。不过，虽然价格方面提升了4000元，但是对于想要更加个性，且对动力有追求的用户来说，这款车型还是值得考虑的。

AION S：最高优惠超2万

接着来看看本土品牌方面，据我们在广州

埃安

门店得知，目前AION S仅有一款魅 580车型在售，售价为14.68万元，CLTC续航为480km。

根据销售表示，目前该车拥有1.2万元的优惠，优惠后裸车价为13.48万元，加上6000元的保险后，落地总价约为14.08万元。当然，销售还透露，如果愿意选择稍微库存一段时间的2022款 魅580/魅580 Pio车型，则能进一步享受3000元的优惠，整体在配置和续航方面基本一致，也就是说落地价格在13.78万元左右。玩车网

值得一提的是，目前埃安全系车型，均能享受广州市政府的补贴，其中10-15万元区间的，可以享受1万元补贴。换言之，上述的车型，可以在其基础上，额外享受1万元的购车补贴。

但是，销售还表示，如果在家用角度的话，选择AION S Plus，以及AION Y Younger/Plus车型的用户会更多一些，不过目前的优惠幅度均为5000元。我们分别以AION S Plus和AION Y Plus的入门版车型来计算，其中前者售价为14.98万元，优惠后裸车价为14.48万元，加上保险落地为15万元左右;而后者的话，其价格为13.18万元，优惠后裸车价为12.68万元，落地约为13.18万元。

换言之，两款车型基本上是等于优惠了一份保险费用，车型的官方指导价，就等于总的落地价。只不过，由于AION Y车型拥有更出色的空间表现，其相对会更受家庭用户的青睐。同样的，这些车型依然能够享受1万元的广州政策补贴。

小鹏G3i：1.5万是个门槛

最后我们来看下

小鹏

方面，这些此次中唯一的新势力品牌，但没想到的是，其同样有着较为不错的优惠力度。目前，小鹏G3i全系共有3款配置车型在售，售价为14.89-17.69万元，具有460km和520km可选。

据我们了解，小鹏G3i全系均有1.5万元的优惠。我们以售价为14.89万元的入门版车型来计算，其优惠后的裸车价为13.39万元，加上5000元保险费用后，落地价格在13.89万元左右。同时，G3i暂时没有现车车源，需要一周左右的等车周期。

另外，我们还得知，目前官方针对一些存放时间较长的车辆，拥有额外的5000元优惠，但这个需要根据实际车辆的颜色、配置而定。举个例子，如果同样是入门版车型，那么在算上额外优惠之后，其裸车价只要12.89万元，落地价为13.39万元。

新能源也开始绷不住了?

在以往我们的印象里，新能源车型的价格可是非常坚硬，基本上都是采用直销的形式，按照官方指导价来销售，想要像传统燃油车那样有优惠是不可能的，哪怕是有，最多也就3、5000左右的幅度。但是，从年初的探店中，我们就发现已经有部分新能源车具有相应的优惠。如今，各个品牌进一步加大优惠力度，即便是在10万级这样的市场中，1-2万元的优惠幅度也是比较普遍的存在，可见整体还是有着颇大的竞争压力。

不得不说的是，除了传统的燃油车市场之外，其实当下的新能源车市场也已经开始内卷了起来，尤其是受到

比亚迪

各种“冠军版”车型到来的压力，让他们不得不降低自身售价，以保证其在市场中的销量表现，例如上汽

大众

的ID.3车型，此前就进行了高达3.7万元的官降，起售价直接拉到了12万元区间。

而且，在进行了官降之后，ID.3的7月份销量超过7300辆，环比大增300%，成为当月销量最高的合资品牌纯电动车。而在后续，我相信将会有更多品牌和车型加入到这个阵列当中，而且和购买燃油车要尽快出手不同，新能源车的降价才刚刚开始，如果有计划购车的话，可以稍微等一等，看看具体的行情如何变化。

编辑说：

总的来看，新能源车当下能有如此大幅度的优惠，这是以前是在没有想到的。而随着新能源车型有了优惠，这对于消费者来说，显然是一件喜闻乐见的事情，但接下来的汽车市场表现，随着新能源车型的不断增加，又会不会进一步提升其在市场中的占比和渗透率，以及是进一步吞噬燃油车在市场上的地位?那么，在后续即让我们来期待以下，在之后的新能源车市场到底如何，是否会出现持续内卷的状态?

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