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行业解读:首夺SUV销量冠军 比亚迪宋火爆的秘诀是什么?

2024-01-14 03:46:24 | 玩车网

今天玩车网小编整理了行业解读:首夺SUV销量冠军 比亚迪宋火爆的秘诀是什么?相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

本文目录一览:

行业解读:首夺SUV销量冠军 比亚迪宋火爆的秘诀是什么?

上半年卖得最好的十款SUV,比亚迪占4席,燃油车压力大

2023年已过去大半,今天咱们来回顾一下今年上半年那些深受欢迎的

SUV

,下半年想要购车的朋友可以做个参考。

2023年1~6月

SUV

销量排行趋势图(数据来源: 车主之家)

从以上图表中,我首先可以看到一月份到六月份销量前三的

SUV

全都是新能源汽车,

特斯拉

Model Y

占据榜首位置,排名第二第三的分别为

比亚迪

宋PLUS新能源

元PLUS

。看来新能源

SUV

越来越受欢迎。

不难发现,在新能源车型中,

SUV

占了很大的比重,那么新能源

SUV

为什么销量高呢?总结起来,原因大概有以下三点:

1、新能源

SUV

可以有效减低用车成本

SUV

在燃油车时代就大受欢迎,但燃油

SUV

存在油耗高的缺点,但是,加入了新能源之后充电成本很低,经济性一下子就凸显出来了。

2、新能源

SUV

空间大、舒适性强

舒适性是家用

SUV

的核心,而新能源

SUV

主打的就是舒适性,在空间方面表现相当不错;而且很多新能源

SUV

配置的座椅通风、座椅按摩、座椅加热等功能也提高了整体舒适性。

3、新能源

SUV

方便布置大电 池

现在的新能源汽车,特别是

纯电动

汽车的电池,都是平铺在地板上的,如果是一个轿车的话,那么它的离地间隙就会变得非常低。而

SUV

由于先天性离地间隙就比较高,所以也更方便的在底盘上布置一个大电池。还有就是

SUV

在底盘上布置大电池之后,车辆的重心也更低了,所以对于操控性的体验的提升也是非常明显的。

那么问题来了:如果要买

SUV

,你会不会选择新能源呢?

对于考虑新能源车型的朋友来说,有一个品牌是绕不过去的,它就是如日中天的比亚迪。

作为中国新能源汽车的先驱,比亚迪可以说是近几年发展势头最猛的汽车企业。凭借纯电EV和超级混动DM-i两条腿走路,已经将其它品牌远远甩在身后。在上半年比亚迪的表现相当强悍,1~6月份销量前十的

SUV

中比亚迪占了四席,分别是宋PLUS新能源、元PLUS、

宋Pro新能源

唐新能源

这四款

SUV

中,除了唐新能源是一款中型

SUV

,其余三款都是紧凑级

SUV

,而其中的宋PLUS新能源和宋Pro新能源,一直被视作“左右手互搏”的兄弟车型,二者的定位、动力相同,尺寸、定价相近,令不少人十分为难。实际上这种丰富的产品策略,正好满足各类人群的用车需求,也是比亚迪成功的一大秘诀。大家可以根据自己的审美喜好、预算水平进行挑选。

除了新能源,还有四款油车上榜,他们分别是

长安CS75PLUS

哈弗H6

以及合资紧凑级

SUV

销量常青树

本田

CR-V和

丰田

RAV4荣放

国产

SUV

中,长安CS75PLUS超越曾经的

SUV

销量冠军哈弗H6,成为最受欢迎的国产燃油

SUV

玩车网

其实这个级别消费者买车看重的点特别简单,皮实耐用、空间大、动力强就行,最早哈弗H6就是因为符合消费需求才卖得好的,不过长安CS75 PLUS明显是后来者居上,无论是动力(8AT),还是空间配置,都要优于哈弗H6,销量高是必然的。

而合资燃油

SUV

只有两款上榜,还是大家熟悉的本田CR-V和丰田RAV4荣放。

虽然现在日系车的日子并不好过,但是它们依然凭借强大的品牌、优秀的可靠性以及省油、保值等特点依然被消费者认可,成为家用

SUV

的首选车型。

以上十款车型就是2023年上半年卖的最好的

SUV

车型了,你最看好哪一款呢?下半年有购车计划的朋友欢迎到评论区聊聊你的想法。新能源还是燃油车?国产车还是新能源?不知道你会怎么选?

【本文来自易车号作者淘车岛,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

行业解读:首夺SUV销量冠军 比亚迪宋火爆的秘诀是什么?

2月SUV销量排行榜完整版【第1-300名】

2023年2月SUV销量排行榜 完整版

】乘联会日前公布的2月销量数据显示,2023年2月国内狭义乘用车市场零售销量达到139.0万辆,与受到春节假期影响的去年同期和今年1月份相比,同比增长10.4%,环比1月份增长7.5%。

其中,2月份国内SUV市场零售销量为65.1万辆,与去年同期的59.0万辆相比,增长10.3%;与上月的62.3万辆相比,环比增长4.5%。下面,购车网小编带大家去看看今年2月份300款SUV车型的零售销量及其排名情况:

2月份,零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型,新能源SUV占据半壁江山,共有6款新能源SUV销量超万辆;新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位,且销量均超过2万辆。

具体来看,

比亚迪

宋PLUS DM-i依然是国内SUV销量冠军,2月零售销量达到29931辆。

特斯拉

Model Y

和比亚迪

元PLUS

销量均超过2万辆,分别以25526辆和20279辆的销量排名第二和第三位。

作为多年国内SUV销量冠军的

哈弗H6

销量为15699辆(不含新能源),排名第四位。随着新能源的崛起,作为传统燃油SUV销量冠军的哈弗H6,在与新能源SUV的竞争中败下阵来。

比亚迪宋pro DM-i销量14439辆,排名第五位。

此外,广汽

埃安

AION Y

、比亚迪唐DM销量也超过1万辆,分别以12996辆、10783辆的销量排名第九和第十二位。2月份比亚迪共有4款SUV销量超过1万辆。

传统燃油SUV中,

长安CS75

PLUS、

本田

CR-V、

长安CS55

PLUS、吉利

博越L

红旗HS5

等五款车型的销量均超过1万辆。其中,本田CR-V的合资品牌燃油SUV销量冠军,2月零售销量13385辆,同比下跌38.4%。长安CS75和长安CS55两兄弟销量达到1.3万辆,而博越L和红旗HS5的销量则超过1.1万辆。其中,红旗HS5是国产中型SUV销量冠军。

日产

逍客

丰田

威兰达

、吉利

星越L

等也有不错的市场表现,2月销量全部超过9千辆。

奔驰GLC

、丰田

锋兰达

宝马X3

理想L8

和丰田

RAV4荣放

等五款车型的销量则超过8千辆,排名第十六至第二十位。其中,奔驰GLC夺得燃油豪华SUV销量冠军,其销量为8808辆;理想L8则夺得中大型SUV销量冠军,2月零售销量8192辆,排名第十九位。

2月销量7千多辆的SUV共有10款车型,包括

捷途X70

奥迪Q5L

途观L

宝马X1

、吉利

缤越

理想L9

、长安CS35 PLUS、比亚迪宋PLUS EV、

卡罗拉锐放

宝马X5

等,排名第二十一至第三十位。其中,吉利缤越销量7430辆,夺得小型SUV销量冠军;理想L9是大型SUV销量冠军,2月零售销量7299辆。

2月零售销量五六千辆的SUV也达到10款车型,排名第三十一至第四十位。其中,

大众

途岳

、比亚迪

护卫舰07

别克

昂科威

的销量超过6千辆,

奔驰GLB

、大众

探岳

捷途

VS5、

哈弗大狗

坦克300

长安欧尚X5

哪吒V

等七款车型的销量则超过5千辆。

排名第四十一至第五十位的SUV包括

奇瑞

瑞虎8

领克06

、丰田

汉兰达

、大众

探歌

沃尔沃XC60

、本田

皓影

荣威RX5

长安欧尚Z6

现代ix35

皇冠陆放

等车型,其销量均超过4千辆。

2023年2月其他SUV车型的零售销量及其排名情况,详见下表:

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行业解读:首夺SUV销量冠军 比亚迪宋火爆的秘诀是什么?

行业解读:首夺SUV销量冠军 比亚迪宋火爆的秘诀是什么?

易车原创

在SUV市场哈弗H6一直是公认的神车,多年来始终占据着SUV销量排行榜榜首的位置,但进入2022年SUV市场却是风云突变。根据乘联会发布数据,今年1月份比亚迪宋新能源就已经斩获新能源SUV细分领域销量第一名,到了2月份,比亚迪宋家族以24534辆的成绩首次登上SUV销量排行榜冠军宝座,CR-V占据第二名,哈弗H6则跌落至第三名。

图:比亚迪宋PLUS DM-i

新能源车型接连涨价 销量却不减反增?

虽然

比亚迪

宋家族还有传统燃油版,也有纯电版,包括

宋Pro

、PLUS、DM-i、DM这些款型都算到宋的销量里面,但插电混动的

比亚迪

宋PLUS DM-i占比最高,油车占比最低。毫不夸张地说,如果不是受产能影响订单积压,

比亚迪

宋DM-i车型的销量还会更高,称得上是难得的“国产爆款”车型。

图:比亚迪宋PLUS DM-i

比较有意思的是,

比亚迪

宋家族新能源车型今年以来已经多次涨价,早在2月1日,

宋Pro

DM-i、宋PLUS DM-i、宋PLUS EV的价格就有过1000-5000元不等的涨幅;3月16日刚刚又涨价一波,涨幅从3000-6000元不等,今年累计上涨分别达4000元、6000元和11000元。目前

比亚迪

宋PLUS DM-i指导价15.28-20.58万元,

宋Pro

DM-i指导价13.88-16.38万元,宋PLUS EV指导价18.08-19.78万元,而且参考价都没有终端优惠,这个价格已经可以买两台

哈弗H6

了。

但为什么接连涨价的

比亚迪

宋销量不减反增,反而越来越火爆了?到底是

哈弗H6

不香了还是国人真的喜欢买涨不买跌?我们不妨来探究一下

比亚迪

宋销量火爆的原因。

DM-i混动是最大的杀手锏

虽然从这两年销量数据来看,

比亚迪

在传统燃油车市场拼不过吉利、

长安

等自主品牌,但在新能源领域

比亚迪

绝对能以第一的姿态傲视群雄。整个2021年,

比亚迪

在国内新能源市场总销量以超过59万辆的成绩排名第一,占全年总销量的81%,超越

特斯拉

和上汽通用五菱(主要卖宏光MINI EV)十多万辆。今年2月,

比亚迪

共销售新车90268辆,其中新能源车型销量占比高达96.90%,为87473辆,同比暴涨764.1%。

销量第一的背后是消费者对

比亚迪

新能源的认可,无论是刀片电池还是DM-i混动技术,都为

比亚迪

在新能源领域打响了名气,消费者对

比亚迪

DM-i车型的期待一直很高。

其实国内早前也出现过一批插混车型,但都没有火起来,因为那时各家的混动技术都还不算成熟,体验并不好,亏电状态下也不省油。但随着这几年技术的不断优化,现在的混动技术都相当成熟,

比亚迪

DM-i已经发展到了第三代,

长城

去年也推出了柠檬DHT混动车型,吉利雷神Hi·X混动正在紧锣密鼓地量产装车。

图:WEY 玛奇朵PHEV

图:吉利星越PHEV

从技术原理来看这几家的混动系统大同小异,都采用串并联动力流路径,可以看作是

本田

i-MMD的延伸,有多种工作模式,只是结构上有些差异,

比亚迪

DM-i只有EHS单挡直驱,

长城

DHT采用2挡双离合,吉利雷神采用类似行星齿轮组的3挡变速箱,挡位越多,可以在更低的车速下实现并连驱动。一般来说发布时间越近,技术越先进,但并不是越先进就越好,他们在成本、平顺性和效率上都各有优势,

比亚迪

DM-i其实是最接近

本田

i-MMD混动系统的,只是控制逻辑、电机集成度更加先进一些。

比亚迪

宋DM-i混动系统采用插混专用骁云1.5L阿特金森循环发动机,最高热效率达到了43%。官方显示,

宋Pro

DM-i 51km续航版本的NEDC综合油耗为1.5L/100km,110km续航的版本则为0.9L/100km。而在亏电状态下,两者的百公里油耗也仅为4.4L和4.5L,只有同级传统燃油车油耗的1/2左右,满油满电1090KM超长续航更是将用车半径扩展到了最大。

图:比亚迪宋PLUS DM-i发动机舱

此外得益于

比亚迪

的三电系统自研自产,在成本上,

比亚迪

的这套DM-i混动系统,最基础的版本成本可以控制在1万元以内,这个价格直接击穿了燃油车市场,形成了对同级别燃油车的降维打击。

再加上这两年行业倡导碳中和的背景下,

比亚迪

宋DM-i不仅提升了燃油经济性也提升了车辆的性能体验,带来

无限

接近纯电动车的驾乘感受,相比起普通燃油车更“静”、更“顺”, 能上绿牌,还能享受到绿牌带来的免购置税、不限行等政策优惠,这些都与用户的贴身利益息息相关,消费者自然会觉得购买自主或合资品牌的燃油车(例如

哈弗H6

长安CS75

途岳

)远远不如宋DM-i划算。

图:比亚迪宋PLUS DM-i

设计出众 颜值能打 配置丰富

比亚迪

全球三大设计总监(造型设计艾格,外饰设计洛佩兹,内饰设计米开勒)的带领下,可以说

比亚迪

所有车型颜值都上了一个档次。特别是品牌全新的Dragon Face3.0设计语言为

比亚迪

注入了新的灵魂。宋家族车型也不例外,宋PLUS DM-i和

宋Pro

DM-i整体设计极为相似,前脸采用全新的“龙颜”设计,辨识度很高,侧面线条灵动,尾部设计简洁时尚,在这个看颜的时代,

比亚迪

宋为消费者带来了焕然一新的SUV美感。

图:比亚迪宋Pro

以上就是行业解读:首夺SUV销量冠军 比亚迪宋火爆的秘诀是什么?全部内容,更多相关信息,敬请关注玩车网。
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