进藏神器只知道陆巡？这4款SUV性能强悍价格亲民，值得推荐（越野车suv排行榜）

神秘的西藏，是无数信徒朝圣的方向亦是众多行者向往的远方。疲惫的现代人为了脱离都市的喧嚣，缓解工作生活的压力，就爱往西藏跑，因为进藏道路的壮丽景观能够轻易抚平你的半世疲惫，让你的心灵变得自由起来。可进藏的道路并不是什么车都能驾驭的，所以一辆性能强悍的SUV成为了大家的首选，譬如陆巡和普拉多就是藏区最常见的“神车”之一。但是这两台车的价格属实不便宜，今天我们推荐几款“进藏神器”，不仅性能强，价格也要比陆巡实惠许多，值得大家关注。

自主神车—哈弗H9

厂商指导价：20.98-36.88万

哈弗H9作为国产自主硬派越野SUV，一经面世就引起广大越野爱好者的强势关注。H9全系配备了2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩420N.m，采用8速手自一体变数箱;配备三把差速锁、坦克转弯、CCO低速越野巡航三大越野神器，以及七种驾驶模式的全地形反馈系统，凭借强大的实力，20多万的售价敢与百万越野豪车拼刺刀。

越野硬汉—福特撼路者

厂商指导价：26.58-37.48万

福特撼路者拥有粗犷的越野风外形，看上去就是硬派越野该有的模样，长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距达到了2850mm，标准的中型SUV。搭载一台2.3T涡轮增压发动机，匹配的是一台10AT变速箱，最大马力275ps，采用全时四驱和非承载式车身，双叉臂式独立悬架，并带有后桥差速锁，配备陡坡缓降、坡道起步辅助等使用配置，越野性能绝对不俗。

实力老将—三菱帕杰罗

厂商指导价：34.98-39.98万

帕杰罗可以说是一员老将了，高大威猛的外形极具阳刚气息，即使12年没换代，依旧是那么经典，作为一代越野之王，帕杰罗在达喀尔拉力赛上26次参赛12次夺冠，辉煌的历史承载着强悍的实力;其搭载的3.0升V6自然吸气发动机，可爆发174匹马力，255最大扭矩。全时四驱，前后独立悬架结构，235mm最小离地间隙、700mm涉水深度保证优秀的通过性，进藏的道路毫无压力;玩车网

国产大G—北汽BJ80

厂商指导价：29.80-39.80万

顶着国产大G的名号，上市以来一直是人们调侃的对象，不过调侃归调侃，其自身实力绝对不容小觑。搭载3.0T V6涡轮增压发动机，匹配采埃孚8AT变速箱,最大功率为206kW(280PS)，最大扭矩420N·m，采用了非承载式车身，四驱系统，标配前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架 , 后桥差速锁 , 拥有雪地、运动、舒适、经济等四种驾驶模式，说它不能越野的，这些硬实力摆在这啪啪打脸。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野车SUV前10名：奔驰乌尼莫克、奔驰G级、悍马H1(停产)、陆地巡洋舰、Jeep大切诺基、尼桑途乐y60y61、Jeep牧马人、路虎卫士、丰田霸道、三菱帕杰罗。

1、奔驰乌尼莫克

乌尼莫克是当之无愧的的越野之王，起初只是设计成一辆万能的农用车，经过历代的发展这款车已经成为了越野性能最强的车型之一。不过由于该车抬高，实用性不强，售价又高，因此在国内属于超级冷门车型。

2、奔驰G级

奔驰G级是奔驰最豪华的SUV车型。也是世界上最强的全地形越野车之一。其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典七尺。G级的外形也是奔驰几十年不变的经典款式。

3、悍马H1(停产)

悍马H1作为美国的军车，一直是车迷心中硬派越野的代表。不过随着收购风波，悍马在国内已经不再销售，目前还有部分H1在二手市场流通，喜欢的车迷不要错过了。

4、陆地巡洋舰

丰田的陆地巡洋舰一直是丰田越野的旗舰车型，豪华的内饰，舒适的驾乘感受，强大的越野性能，可靠的质量。使得这款车成为丰田粉心中的神车。

5、Jeep大切诺基

经典的外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，重新定义了豪华四轮五座全尺寸大型越野车，开创了高端越野车市场的先河。

6、尼桑途乐y60y61

尼桑途乐是日本的一名越野健将，不过由于纯硬派越野在国内销量不大，日产液并没有太多引进这款车。不过这款车的存在也证明了日产并不是只会做软绵绵的家用车。

7、Jeep牧马人

牧马人是国内硬派越野的常青树，硬朗的外观，超强的越野性能，使得这款车销量一直还不错。

8、路虎卫士

路虎可以说是豪华越野车的代表品牌，不过如果你是个越野迷，同时又希望能买一辆认可度高的高档车，路虎卫士是一个很好的选择。

9、丰田霸道

丰田霸道作为小一号的陆巡，不仅质量同样可靠，越野性能同样强大。还拥有更加实惠的售价，这款车在国内比较多见，是中阶越野迷的不二选择。

10、三菱帕杰罗

三菱帕杰罗一度是我国部队的军车，超选四驱一直是众多越野迷津津乐道的配置。不过在90Ian带风光之后，随着召回风波，三菱慢慢的从一个高大的品牌，逐渐沦为小众品牌。

对于那些追求生活品质的新中产来说，中大型SUV车型是他们购车时关注的重点。空间大、配置高以及性能出众是中大型SUV的主要特点，尤其一些新能源SUV车型，产品力做得相当香。

那么，哪些中大型SUV车型卖得更好呢?日前，4月中大型SUV销量排名出炉，鬼哥根据乘联会零售量数据归纳出排名前二十名的车型榜单。

这其中，

理想L7

排名第一位，4月销量达到10486辆，这款车型是榜单上唯一一款销量过万的中大型SUV。而

理想L8

排名第二，4月销量达到6887辆。这两款车型占据榜单第一、第二的位置。尽管，理想在车市中饱受争议，但还是有很多消费者喜欢它的产品。

宝马X5

排名第三位，4月销量达到5907辆，作为豪华车市场的传统大佬，

宝马

X5的表现还是很稳定。今年，宝马预计推出11款纯电新车，可以说，在新的消费时代，单凭燃油车打天下已经不够用，新能源转型已成为大势所趋。

途昂

排名第四，4月销量达到3986辆，这款SUV是车市中的老将，途昂的销量不如从前，但它还是拥有不少粉丝，毕竟，作为

大众

旗下的产品，很多消费者认为，途昂虽然不像新势力那么前卫，但它也是不会出错的选择。

接下来上榜的两款车型分别是

揽巡

和

揽境

，4月销量分别为2471辆和2442辆。作为后来者，这两款车型比途昂入局晚，但揽巡和揽境拥有差别化优势，而且，两款车型是

一汽

-大众的产品，所以，排名也很不错。

探险者

排名第七位，

福特

的探险者是它的王牌SUV车型之一，全新探险者上市后，品价比做得相当不错，也因此得到消费者的认可，这款车型4月销量达到2340辆，仅仅比揽境的销量少142辆，还是很有后劲。

理想ONE

进入榜单前十的位置，排名第八位，尽管，理想ONE的市场表现不如它的“兄弟车型”，但作为新势力的代表，理想ONE能一直保持在前十的位置，已经说明它在车市中的地位。

凯迪拉克XT6

排名第九位，销量达到2029辆。作为老牌美系豪华SUV，这款车型在4月份的表现属于正常发挥，没有太多惊喜，也没有遗憾。

智己LS7

排名第十位，4月份，智己LS7共卖出1930辆车型，成长速度很快。而

阿维塔

排名第十一位，4月销量达到1610辆新车，作为创二代的代表，智己、阿维塔等品牌已经逐渐开始跟新势力正面较量，因为他们底子厚， 有着的丰富的造车经验，因此，这些车型在竞争中，逐渐展露出优势。

ID.6 CROZZ

和

ID.6 X

也出现在销量排名前二十的榜单上，销量表现平平，4月销量分别为1374辆和876辆。大众的电动化转型还需要一个过程。

此外，

岚图FREE

、

小鹏G9

、蓝山DHT-PHEV、

问界M7

等车型也出现在榜单上，可以说，新能源中大型SUV的占比正在逐渐增加，也开始侵占燃油SUV的份额，这一趋势已经不可避免。

鬼斗车观点：这两年，30万以上SUV车型的销量增幅一直居高不下，而这份榜单上，正在传递着一个信号，就是新能源SUV车型的销量、排名与占比都在不断增加，可以说，时代不同了，传统燃油车的日子开始不好过了。

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