明显感觉国产车企在进步，为什么还有人瞧不起国产车？

合资车主看不起国产车主，就像苹果车主看不起国产机车主是一样的本性。说实话，这种所谓的轻视是没有意义的。

其实不管是买合资还是买自己的，都是个人的消费观念。可以说，在中高端车型中，合资品牌确实比自主品牌更有优势。无论是车型选择还是品牌力，自主品牌都无法在短时间内达到。但是，在经济实用的低端汽车市场，自主和合资的区别真的没有那么明显。如果非要指出自主和合资在中低端车型上的区别，那是因为国产suv车型受欢迎，所以自主品牌可能会加大对SUV的投入。所以在汽车市场，自主品牌的战斗力还是略显不足，更何况还有大众在那里，所以自主品牌要想在汽车市场取得大的突破还有很长的路要走。

至于你说开几万块钱的合资车，却看不起价格明显比它高的自主品牌车，只能说一句:想法太怪了。然而，令人尴尬的是，这样的人在中国并不少。其实自主品牌在不断崛起，自身实力也在不断均衡与合资品牌汽车的差距。所以，以前对自主品牌的轻视，真的可以认为是被抛弃了。作为中国人，我们真的不用买自主品牌的车。毕竟个人喜好和经济实力不同，但不管买不买，都不应该为了黑而黑。

“奇怪的人”总是存在的，不要认真，走自己的路，反正他不是你也走不了你的路。

百万购车补贴

1:为什么有部分人还是瞧不起国产品牌也是有原因的，我们国家建国只有60年，欧美大部分国家都是超过百年的发达国家，拥有更久的发展历史和技术储备，现状态的中国是发展中国家，所以也被称为世界代工厂，没有绝对的核心技术，主要依靠廉价劳动力帮别人生产，这是每个发展中国家必不可少的过程，中国这条巨龙已经开始慢慢苏醒，经过大量国企合资建厂造车吸收技术，以及比亚迪、奇瑞、吉利等等私企埋头研发核心技术。

2:国产车现在真的已经没有想象的那么差了，毕竟国际化以后很多工作人员及技术已经世界化，包括合资后学习的造车技术，国外技术人员的引进，国内现在很多车企都拥有了自己的核心技术和特色。

3:但是我还是想告诉你，不论多大的品牌，多贵的车，如果没有及时的按照公里数或要求时间进行保养维护，零件更换，都是可能发生机械故障的，所以有车的朋友一定要及时保养，如果保养到位真正规规矩矩的开，只要不是运气背，基本都不会坏的，开10-15年绝对没有问题。

4:我个人现在比较推荐的车还是长城、比亚迪、奇瑞、吉利，长城等，因为h6上市这么多年，月月销售夺魁，这样的数额但是故障投诉很低，质量肯定有保障，比亚迪的新能源已经卖到日本美国等几十个国家，没有过硬的质量和技术美国和日本这样的科技大国不可能接受，奇瑞的发动机可靠性非常高，如果只是单纯自主里的发动机技术而言，我个人认为奇瑞是这几家最好的，吉利因为收购了豪华末端的沃尔沃吸收了一些技术质量和性能也是可靠的，最后建议购买保有量大，销售好的车，后期养护也会相对便宜，当然国产车还是有一些问题，现在的通病大部分是制造工艺不够精细，车内隔音效果不理想，保养周期太短，小毛病相对进口车型要高一些，部分车辆外观设计水准需要提高等。

5:国产车大部分配置是很高的，同级别价格优势明显，技术虽说不能赶超日系、德系、美系，但是相对已经很成熟，及时保养的话，随便开个10年肯定是没有问题的。

不是看不起开十多万合资车的，因为他们根本就不懂车，十多万的合资车用料偷工减料，三大件都是二十多岁前的老旧配置，导致动力弱，车身小，坐在里面憋屈，先进的各种安全系统配置没有，只有一个收音机，没有丝毫的安全可言，出个事故就死伤严重，反观国产自主车，用料扎实，配置丰富，车身大空间好，三大件技术先进，动力强，安全。

很正常，毕竟国人从1840年到现在，一百多年，看到的，用到的好多东西都是从外国传过来的， 汽车 也不例外。崇洋媚外现象，可以说，很普遍!就说我自己吧，四年前，买车，落地花了十八万三，就是车买过后，还有身边的人，说干嘛买个国产，有你这钱，合资车也有好多选。我说，合资车，我真买不起!在平时聊天，也有说，我这卡罗拉买了四五年了，从没修过，这车就是质量好!说的好像我车修过，我说，我开车猛，也从没算过油耗，除了正常一万公里出头一保养，补了次胎，换过两次雨刮，也没其它问题。超车，特别是在高速上，有底气。玩车网

原因很简单，发动机是主要问题。其次，费油

我已经过了要用一个 汽车 品牌来证明自己点儿什么的心理阶段了，买车我更注重调性和品质。一些国产品牌从车型设计到做工、性能完全不输bba，作为国人为什么不买国产、不支持国产呢?所以上周，我卖了一辆A，换了国产岚图 汽车 ，很不错。

说到底就是自卑感，越穷和越没本事的人越自卑，自卑的人都要用好物来充门面，以前开进囗合资车质量好价格高，能满足虚荣心，但现在国产车无论性能质量都不比合资车差，有些方面还领先，那些开十多万合资车的看不起开几十万国产车的人只是想找到最后一点仅存的微光!

好与坏之差，与钱多少没关系!

这些人在交智商税，不过对国产车的认知确实要有个过程。就像电视机、洗衣机最早都是买进口品牌，现在进口品牌跟国产品牌相比不管是功能还是质量都毫无优势，迟早 汽车 在大家心目中会和家电一样还是国产的好。

车作为身份地位标志的属性越来越弱了，他只是交通工具，还把它当成社交属性的人，说明他还不通透。有一天他会明白的。

起开

崇洋媚外的心理作祟呗，或者说他根本不知道中国的技术现在已进步到什么程度，他应该去了解北斗、了解动车、了解中国的高端 科技 ，中国 汽车 不亚于十于二十万以内的外籍车，二十万以内的合资车其实就是次品车。