比亚迪速锐发动机是什么牌子

比亚迪速锐发动机是比亚迪自主研发的。

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低;柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

发动机的性能指标用来表征发动机的性能特点，并作为评价各类发动机性能优劣的依据。发动机的性能指标主要有：

动力性指标

经济性指标

环境指标

可靠性指标

耐久性指标

此前，国产车从最先使用三菱4A92机等合资发动机到现在，国产品牌开始自行开发发动机、变速箱甚至汽车平台，从技术上来看，国产车已经一年如一日。但是在技术到位的前提下，很多国产车仍然没有销售，这主要是因为产品设计得不好。同样的技术，配置差异不大的情况下，颜值更高，但价格稍贵的车型有多少?这个问题的答案大家心里都知道，但过去几年国产品牌也在不断革新设计，很多国产品牌开始发掘海外知名设计师，这在一定程度上提高了国产车型的颜值。今天给大家介绍的是设计时尚的五大国产车品牌。

设计时尚的5辆国产车、吉利、长城、长安都榜上有名，最后一辆潜力十足

一、比亚迪

比亚迪这个品牌和现在大江南北的“Danger  Face”龙眼语言应该不陌生。但是在比亚迪拥有这种设计语言之前，比亚迪一直走在山寨的路上。尚未停产的比亚迪F3实际上这辆车和丰田花冠在造型上几乎相同，没有个性。但是龙安语出台后，比亚迪王朝家族，无论是党还是宋，都开始对国内汽车市场造成不小的冲击，让消费者爱上中国制造。

二、吉利

吉利最有名的车型是帝豪。但是，帝豪之所以能够口碑，并不是因为这辆车的颜值有多高，而是因为帝豪综合性价比高，配合中庸的内报价单外观，成功逆袭了汽车市场。但是现在没有人说吉利的颜值不高。招牌式：水滴的涟漪设计相信大部分人都见过，吉利将水滴的涟漪设计提高到新的高度，更平坦的格栅设计，在保证吉利家族语言的同时，加上现在90后喜闻乐见的运动风，格栅边缘的红色装饰更起到画龙点睛的作用。

三、长安

事实上，长安的车型一直不能被视为颜值，消费者对长安品牌军工背景和过硬的质量更有了解。但是观察长安最近的动向，可以发现长安在产品设计上付出了很多努力。尚未上市的UNI-T暂且不说，来谈谈已经销售的长安CS75 PLUS。这辆车选择大小更大、形状与蝴蝶翅膀相似的六角形进气格栅，并在完全温暖的中网和两侧进气道上搭配红色装饰，制成了长安CS75。设计时尚的5辆国产车、吉利、长城、长安都榜上有名，最后一辆潜力十足

四、长城

其实说到长城，这家主机厂现在集中在皮卡市场，轿车领域除了新能源车型之外，不再推出其他商品。但是长城在SUV市场的号召力不言而喻。哈佛和Way都是长城的子品牌。其中Way引领着豪华SUV的设计风潮。旗舰车型VV7、三纵型LED前照灯、六边形进气格栅、流线型车身、全熏制轮毂、尾部更是年轻人热衷的注射。

五、申宝俊

诞生于5G元年的申宝俊是与众不同的汽车品牌。这不仅是因为申宝俊主要经营智能车，集中用户的智能，而且申宝俊在设计上抢占了制高点。另一方面，申宝俊拥有家庭独有的“星际几何”设计语言，但根据各种车型的具体表现手法，申宝俊设计师发生了变化

完全烟熏黑色圆点格栅和分离型前照灯的设计更加独特，个性突出。从侧面看，申宝俊RS-3是用彩色车身设计制作的悬浮式屋顶，具有设计感，与前面的个性设计非常协调。而且，与带有轮子拱的塑料保护板一起，新宝骏RS-3具有SUV的野性。至于尾部，它还使用了分体照明设计，细长的LED腰带与前脸的设计相呼应，晚上点燃驾驶照明，其质感不会失去20万辆以上的汽车。

综上所述，目前自主品牌无论是技术还是产品设计都在不断提高，每个品牌都有自己的特点，标程序、山寨车越来越少，相信以后国产品牌会给我们带来更多的优质产品，国产最终也会走向世界舞台。

用漂亮的外观和豪华的内饰吸引消费者，提升销量甚至拯救品牌的案例在中国市场屡见不鲜，这是中国品牌生存发展的第一步。提升机械素质，修炼内功是中国品牌向上发展的第二步。

作为汽车中最重要，同样技术最为复杂的重要组成部分——发动机，曾经是中国品牌的一块短板。早期发动机只能使用外国品牌提供的小排量自吸发动机，动力弱不说，油耗也低不了哪里去。为了弥补发动机的短板，中国品牌走上自研之路，虽然在高端市场未有突破，但是在10万以下的市场，中国品牌的动力就未必不如外国品牌。今天教授就各位推荐几款10万以下动力强劲的车型。

长安汽车-CS35 PLUS

百公里加速时间：9.0秒

早期上市的CS35 PLUS只有一款1.6L的自然吸气发动机，动力成了这款车最突出的短板。所以在2019年，长安推出了1.4T版本的CS35 PLUS。有媒体实测，搭载1.4T的长安CS35 PLUS可以在9秒内完成百公里加速，比1.6L的版本快了近4秒。

长安的蓝鲸系列1.4T发动机是由长安位于英国的研发中心研发，拥有158匹的最大马力和260牛·米的最大扭矩。无论是马力还是扭矩，它都有比大众的1.4T高功率版本更高。而且最大扭矩转速从1500转一直维持到4000转，不管是在市区还是在高速，都能很好地发挥最大的扭矩。而且，它的最高热效率高达38%，比本田的1.5T更高。

这款发动机之所以能够拥有大功率高扭矩同时，还拥有很高的热效率是因为它用上了目前最先进的发动机设计和零部件。它拥有了目前最高压的350bar燃油直喷系统，精准的电动涡轮泄压阀，可以减少内部摩擦损耗的可变排量机油泵和实现快速热机的集成式排气设计。

除了发动机的优势，长安CS35 PLUS本身也是一款非常值得选购的小型SUV。首先它的尺寸经过了加长，车身长度达到了4335mm，轴距达到了2600mm，乘坐空间在小型SUV的级别中非常出众。其次，长安CS35 PLUS的车机系统与腾讯进行了深度合作，可以使用腾讯生态的内容。

荣威i5

百公里加速时间：7.6秒

虽然荣威i5的名气不大，也不曾在销量榜单上出现，实际上荣威i5的月均销量可以达到1万辆，在国产轿车中仅次于吉利帝豪，可见消费者对荣威i5的认可。荣威i5主打智能科技的形象，但是大家千万别忘了，荣威i5可是有搭载1.5T涡轮增压发动机的版本。

荣威i5这款1.5T发动机由上汽和通用共同研发，已经搭载在昂科威、君威、荣威RX5、荣威i6、名爵6等车型上，并且都有不错的动力表现，放在荣威i5这款尺寸更小的紧凑型身上，动力表现更加出色，它的百公里加速成绩实测为7.61秒。

荣威i5上的1.5T发动机虽然发布已经有一些年头了，不过数据方面一点也不落后，169匹的最大马力和250牛·米的最大扭矩还处于主流区间。这款1.5T发动机采用了小惯量涡轮设计，可以在1500转就达到峰值扭矩的80%，低速行驶的时候更加线性平顺。而且匹配的7速双离合变速箱的最大传动效率高达97%，所以它的工信部油耗也才5.7L/100km。

荣威i5是一款主打网联功能的紧凑型家用车，除了最低配之外，其他配置都有搭载斑马 OS 2.0车机系统，这套系统支持苹果carplay和智能语音识别功能，而顶配版本更有OTA和4G联网系统，拥有最完善的功能。荣威i5还配备了5个USB口，前排两个，后排两个，还有一个留给行车记录仪，即便满载出行，也能满足大家充电的需求。

海马8S

百公里加速：7.8秒

在2019年“中国心”十佳发动机的评选活动中，有一款不起眼的发动机上榜了，那就是搭载在海马8S身上的1.6T涡轮增压发动机。海马8S是一款百公里加速7.8秒的紧凑型SUV，即便放在主流合资品牌里，这种加速能力也算数一数二。

海马8S的1.6T发动机是由海马与德国独立发动机工程技术公司FEV共同研发，用上了目前最先进的技术和设计理念，诸如双VVT可变正时气门系统，DLC低摩擦涂层、电控节气门和电子泄压阀等技术。它的数据也是很亮眼，最大功率有195匹马力，峰值扭矩达到了293牛·米。

讲回汽车本身，海马8S外观设计年轻动感，符合产品的定位和对应消费者的喜好，配置方面也是应有尽有，顶配车型拥有19英寸轮毂、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LKA车道保持、LCA变道辅助等主动安全系统。更为重要的是，海马8S的起售价仅为7.99万元，全系标配1.6T发动机，而且自动挡版本起售价也只不过是8.99万元，价格优势十分明显。

中国国产汽车早已不是昔日吴下阿蒙，外观和智能系统做好的同时也出现了动力非常强劲的产品，10万以下想选择动力强的车型，恐怕目前只有国产车型可以选择了。

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