在中国卖皮卡，需要讲情怀吗？江铃皮卡全新品牌即将发布

大家好，我是一名缤瑞车主，国产车在我们中国人的心里，永远都是发动机不行，开个三两年的小毛病就都出来了，但是我想说的是这些都是几年前的品质了，现在的国产车各方面并不比合资车差，甚至有很多的地方都超越了合资车，这些年我们国产车的脚步一直没停下过，一直在努力着，一直在不断的创新，营造老百姓买得起，又经济实惠的车子，下面我就来跟大家说一说我的自主品牌的车子，吉利旗下的一款重量级轿车，吉利缤瑞。 【外观】缤瑞的外观是真的漂亮，朋友见到了都说好看，这也让我非常的高兴，证明我的眼光是不错的，家族式的水滴涟漪中网格，两边是LED的鹰眼大灯，非常的动感。侧面有一条从前门一直延伸到后尾的腰线，很有力量感，尾部是大溜背造型，很有运动感。 【空间】缤瑞的空间是可以胜任一个5口之家的家庭使用的，里面的空间虽然没有SUV、MPV那么宽敞，但比同级别的轿车要明显宽敞很多，虽然载人能力和同级别的轿车一样，但同样的人数，缤瑞不会那么挤，空间对我们一家人来说是完全够用的，后排和前排的距离很长，后备箱也很大，平时都是空着的。 【内饰】缤瑞的内饰做工用料都很足，中控台采用的拱桥式的设计，各个区域的操作也非常顺手，方向盘手感不错，指哪打哪，没有虚位，缤瑞的仿皮座椅特别舒服，包裹性很强，驾驶缤瑞走长途也不会觉得很累。

威武霸气的出场。

圆润的车头，很有时尚感。

从前门一直延伸到后尾的腰线，充满了力量感。

修长的车身可以和A级轿车相媲美。

溜背的造型设计，是缤瑞的一大亮点。

银色镀铬条贯穿左右尾灯，很有层次感。

犀利的LED鹰眼大灯。

17寸的铝合金轮毂，看上去非常高档。

前排空间很宽敞。

后排座椅空间坐三个人并不拥挤。

真皮多功能方向盘。

7英寸的液晶仪表盘，清晰度很高。

10.25寸的智能联网车机。

实体键空调，出风速度很快。

1.4T自动档位。

一键启动功能

后视镜

用手经常触碰到的地方大多都采用了软材质。

打开皮卡的后斗，程队小心翼翼地把工具搬下车，当和妻子拥抱的那一刻，程队知道，自己终于到家了。

程队是一名地质勘探队长，平日里的工作就是开着皮卡在野外进行地质勘探，也正因工作原因，他和家人总是聚少离多。他还有个小爱好，就是不管到哪里，工作之余他总爱收藏形状各异的奇石，每一颗都当成宝贝似的珍藏起来。

他不在家的日子里，正是这一颗颗小石头维系着他和女儿之间的感情，也是这一颗颗小石头将对世界好奇与探索的种子埋在了女儿幼小的心灵中。

以上情节出自

江铃

皮卡拍摄的一部有关热爱的微电影。

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电影中，除了坚定探索之心、为满足对家人的思念而寄情于收藏奇石的程队以外，还有通过直播为家乡的绿化事业做出一份贡献的张张;在丰厚报酬还是儿时梦想间艰难抉择的准硕士生小雨;以及为修好木雕座椅而四处奔走的木匠小赵……

尽管他们每一个人的经历都是那么的不尽相同，但他们都各个是重度皮卡用户，喜欢开着它翻山越岭，也同样都热爱自己的生活。

江铃皮卡为什么会选择拍摄一部以渲染温情和热爱生活为主题的微电影呢?

时代的洪流滚滚向前，致使皮卡的用户群体也发生了深刻的变化，越来越多的消费者也都不再只满足于皮卡的传统的功用，而是更多朝着年轻化和生活化的方向发展，让皮卡融入了时下全新的生活方式。

带来根本性改变的原因主要有两个：其一，是以90后为主体的年轻消费群体，开始成为汽车市场的中流砥柱，这批年轻人全新的价值观和消费取向，将皮卡从传统的工具属性中抽离出来;

其二，是随着消费人群的转换，越来越多本应是SUV市场的消费者

发现

，原来皮卡不仅有着不输于SUV的高底盘和通过性，并且还更能装，开上它压马路的时候更吸睛，这部分SUV用户的“反水”也让皮卡开始更多地进入

大众

视野。

由此，现在皮卡市场的消费者们再也不会认为，皮卡只是“拉货的”、“做工粗糙”、“配置低”、“泥腿子”，而是将皮卡视作“便宜耐用的工具车”、“生活化用车”、乃至“越野车”等。皮卡车型在大众消费群体心目中的地位早已不可同日而语。

正是基于这样的转变，才涌现了一群像程队、张张一样的重度皮卡用户。他们有一部分是对皮卡车型有着刚性需求的用户，以个体创业者居多;还有一部分对皮卡是发自灵魂的热爱，皮卡带给他们翻山越岭的驾驶感受早就已经融进了血液。

因此，这部微电影其实蕴含着江铃皮卡对用户潜在情感需求的深刻体察，它知道用户想要什么，也知道用户面临的痛点在哪。

整个微电影的叙事节奏和对情感的把控，放在中国皮卡品牌的营销手法中可以说是绝无仅有。这展现出江铃皮卡在同行业领先的“以用户为中心”的品牌形象。

但在欣赏影片的同时，我们也注意到诸多有意思的细节，在这里也有必要拿出来和大家一起分享。

影片中，时刻陪伴在程队和张张身边的皮卡产品，看上去并不在江铃皮卡目前已有的

域虎7

，或者是

域虎9

的产品序列当中。而是一款尚未发布的全新车型。

那么，江铃皮卡到底为用户们准备了怎样一款全新的产品?这款产品又有哪些前作从未有过的产品亮点?我们结合该产品在微电影中种种表现及前期释放的谍照信息，试图来为大家进行解答。

首先从外观方面来看，这辆皮卡熏黑宽幅的前格栅，搭配有棱角的前大灯，使整个前脸看起来霸气十足。细节设计上也十分用心，很符合时下年轻人所追捧的主流审美。

车身侧面，这款皮卡产品的轮眉高高隆起，一条粗壮的腰线从大灯位置一直贯穿到车斗的后方，整个车侧面也展现出皮卡产品中难得的凹凸有致，在影片光与影的不断交互中，这款皮卡给人以时尚有型的视觉享受。

尾部上，这款皮卡的把手设计在了尾箱的正上方，内凹的造型设计不仅营造了尾箱型面的层次感，同时让尾箱的开合也变得更加方便，即便是身抱重物或者是遇到视线被遮挡的情况，也很容易就能找到把手的位置。

饶有兴趣的是，虽然这款产品整体看上去完美复刻了美式肌肉的威武之感，但是在细节上也展现了难得的精致气息，在保留皮卡原汁原味设计风格的同时，也考虑到了都市年轻一代消费人群的喜好。

在车内的布局上，这款皮卡完全摆脱了传统皮卡内饰设计的条条框框，将很多时下在高端乘用品牌车上才会使用的设计进行了巧妙的融合，豪华与精致之感溢于言表。如果只看内饰的话，你将完全不会意识到这是一款皮卡车型。

新车中控区域采用了大面积的皮质包裹，辅以镀铬材质和钢琴烤漆材质进行点缀;方向盘采用D型设计，两侧的大按键更容易操作;副驾驶超大尺寸的储物格可容纳日常使用的多种物品;飞机推杆样式的挡把前方还有手机无线充电的区域;

更为关键的是，该皮卡还搭载了大尺寸的悬浮式中控屏和液晶仪表，可以说在国产品牌车型上几乎很难见到这样的配置，进一步增添了新车的精致感与智能化属性。

综合上述信息，可以看出，江铃这次即将带来的是皮卡市场前所未有的“全新品种”。不光能够胜任皮卡车型传统的运载需求，还能满足当下90后消费群体独特的使用场景，让皮卡的功用不再限制在狭小的条条框框中，在满足更多需求的同时也更具性价比，正所谓“格局打开”。

尽管暂时还没有办法拿到车辆的详细参数，但通过新车在影片中的表现来看，无论是泥泞的石子路还是蜿蜒崎岖的山路，这辆皮卡都可以轻松应对;后斗可以装得下整车工具、木材和树苗等;

在城市的场景中也绝不会因为是一辆皮卡而显得过于违和，相反因其硬派和精致的巧妙结合，摇身一变成为出街吸睛的利器。

据传，这款皮卡的后悬还采用了瓦特连杆技术，这也是业内首款搭载瓦特连杆技术的车型。

相比目前国内硬派SUV和皮卡常用的潘哈德连杆，瓦特连杆在高速过弯时能带来更好的稳定性和操控性，同时在车辆颠簸时会减少左右横摆和地面冲击车厢产生的震动，为乘客带来更好的乘坐体验。

值得注意的是，江铃这款全新的皮卡产品并非只出现在影片里。在不远的未来，我们将很快在现实生活中亲眼看到这款具有颠覆意义的产品，是皮卡爱好者的福音。

江铃皮卡一直是国内皮卡市场的倡导者和引领者。而这次以温情为主题的微电影的发布，也让笔者看到江铃皮卡难得的另一面，是江铃皮卡在品牌营销上的全新突破，彰显了其在未来皮卡市场竞争中的更多可能性。玩车网

随着多个城市陆续对皮卡相关禁令的松动和解除，皮卡车型一直以来的“工具车”形象或也将正式颠覆。在高端车型的市场上，一辆设计用心、浑身科技的皮卡车型或也能得到大众消费者的宠爱，成为新消费主义下的宠儿。

2023，和江铃皮卡一起，奔赴热爱，行则将至。

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1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4 北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。

6 长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9 奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。