2024-01-12 05:04:32 | 玩车网
现在国产车已经不错了,发动机方面有了很大进步从以前的完全引进合资淘汰机型变成现在在在原有基础上大幅度改进,性能比原有机型有了一定提升。个别自主品牌已经能够研发出具有国际水平的发动机。但是变速箱以及底盘方面差距还比较大。基本是利用国外以前技术加以改进后在设计车型。整体质量相比以前有了极大程度提升。但是目前自主品牌已经开始两极分化,一线品牌已经有个别车型有实力与合资车型竞争。二三线品牌还在为存在的权利而努力着。反差明显。
是的。
不可否认国产车三大件的质量确实与合资车有着一定的差距,但这种差距已经处于日益缩减的趋势,发动机在红旗汽车的努力下已经成功突破3.0T排量,双离合变速箱在吉利、长城等车企的发展下也有着优异的成绩,所以国产车质量赶超合资车只是时间的问题。
选车
其实不论是合资品牌还是自主品牌,如今的主流车型开个十年八年不成问题,正所谓车无完车,像大众烧机油、别克变速箱异响、丰田机油乳化等案例比比皆是,我们只需要摆正自己的心态,买车不论是合资还是自主,符合自己需求的才是最好的。
其实同等价位的国产车与合资车相比,配置确实丰富了很多,实惠很多,但是很多人不太愿意买国产车,原因估计是这几方面:
1、面子:总认为国产车是低档车,合资车开出去有面子;
2、外观设计:说实话,以前的国产车设计真的不好看,而且还喜欢抄袭人家的,你去看看现在马路上跑的很多的国产车如果不仔细看,都以为是某国外品牌的汽车,有些人虚荣心比较强,还给你换个车标,另外一些国产车完完全全的就是合资车的外观,如F3、华晨的那款伪宝马X1,北汽的伪奔驰B系,连外壳都一成不变的抄过来。
3、做工:说实话,国产车与合资车就差在做工质量上,合资车跑了好几年了,还好好的,很多的国产车跑了第一年,到第二年的时候就开始破旧的不行了。不过这种现象慢慢的开始改观了。玩车网
4、国产车偷工减料比较严重。
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