2024-01-12 03:43:20 | 玩车网
bba中大型suv销量排行?
车险通 2022-12-07 00:16 编辑:仲逸 212阅读
NO.1理想ONE
2021年度销量:9.13万辆
作为造车新势力中的一员,理想汽车近年来取得的成绩值得肯定,2021年理想汽车更是仅凭理想ONE这一款车型就取得了全年累计销量9.13万辆的成绩,同时实现172.9%的同比增长。而且理想ONE还一举摘得2021年度中大型SUV销量冠军的桂冠。
理想ONE之所以能如此受到国内消费者的青睐,并不是因为在众多中大型SUV中理想ONE有多么明显的优势,而是因为你找不出这款车有明显短板之处。无论外观、空间、配置、动力,都有着不逊色于对手的表现。尤其在续航方面,在纯电动车续航焦虑问题还未解决时,理想ONE所采用的增程模式,显得更容易让消费者接受。
NO.2大众途昂
2021年度销量:6.73万辆
理想ONE的出现,将大众途昂“拉”下马,2021年大众途昂痛失中大型SUV销冠的头衔。不仅如此,2021年大众途昂还出现10.9%的同比下滑。在众多中大型SUV中,虽然大众途昂有价格优势,而且终端还有超3万元的优惠,但由于其在动力方面的优势不大,再加上大众品牌力的下滑,途昂在消费者中的热度逐渐降低。
除了理想ONE同级对手的出现,蚕食了大众途昂一部分市场份额,空间更具优势的现代库斯途、丰田赛那等家用MPV的上市,在一定程度上对大众途昂也造成了不小的打击。
NO.3宝马X5
2021年度销量:5.02万辆
作为一款纯进口车型,单凭69.9万元的起售价,宝马X5就已经“劝退”了大部分的消费者。如此昂贵的中大型SUV,对于普通消费者而言可谓是可望而不可求。而在这样的情况下,宝马X5在2021年取得5.02万辆的累计销量也显得难能可贵。
不过,随着宝马X5国产化的临近,宝马X5进口车型销量也将出现较大的波动。毕竟国产车型在售价上更具优势,吸引力也更强。据了解,宝马X5将比奔驰GLE、奥迪Q7先行实现国产化,国产宝马X5将于2022年4月份的北京车展上进行首发,近期新车的谍照也已经曝光。据悉,国产宝马X5进行了加长处理,在空间方面更加符合国内消费者的需求。
国内汽车市场分析
汽车资讯 2022-02-01 点击:304
基本都是手动挡小型SUV,要看更全的,可以点下面的链接,自己查看
1 锋驭 2014款 1.6L 手动两驱精英型 1.6L 122马力 L4 5挡手动 手动挡 6.44
2 Yeti 2014款 1.4TSI 手动探索版 1.4T 150马力 L4 5挡手动 手动挡 7.21
3 缤智 2015款 1.5L CVT两驱舒适型 1.5L 131马力 L4 CVT无级变速 自动挡 7.21
4 锋驭 2014款 1.6L CVT两驱进取型 1.6L 122马力 L4 CVT无级变速(模拟7挡) 自动挡 7.32
5 瑞风S3 2014款 1.5L 手动豪华智能型 1.5L 113马力 L4 6挡手动 手动挡 7.57
6 智尚S30 2014款 1.5L 手动舒适型 1.5L 102马力 L4 5挡手动 手动挡 7.71
7 Yeti 2014款 1.4TSI DSG探索版 1.4T 150马力 L4 7挡双离合 自动挡 7.73
8 昂科拉 2015款 1.4T 手动两驱都市进取型 1.4T 140马力 L4 6挡手动 手动挡 7.75
9 骏派D60 2015款 1.5L 手动标准型 1.5L 102马力 L4 5挡手动 手动挡 7.75
10 长城M4 2014款 1.5L 手动舒适型 1.5L 106马力 L4 5挡手动 手动挡 7.85
看这个排行榜吧
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惊艳的外观、充裕的内部空间、良好的燃油经济性、较为丰富的配置,以及合适的价格区间,广汽传祺GS4的火爆也算是情理之中的事情。2015年4月正式上市的广汽传祺GS4有了GS5良好口碑的打底,2015年全年销量达131016辆,位居SUV销量排行榜13位。
对于一款新上市的国产车型来说,13万多的年销量已经算是个相当不错的开端,但仍旧被大众途观(255751辆)、日产奇骏(166385辆)、别克昂科威(162941辆)等经典合资车型压了一头,其中大众途观2015年的年销量几乎倍杀GS4。
随着自主品牌的进一步崛起,广汽传祺GS4真正开始发力是在2016年,凭借326906辆的年销量拿下了国内SUV销量年榜的亚军,仅次于哈弗H6,近150%的同比增长率令其成功完成了国产车的逆袭之旅。
今年上半年,传祺GS4以180725的销量稳居第二,并且在逐渐缩小与第一名哈弗H6的销量差距。2017款传祺GS4官方售价9.98-16.18万元,虽然整体比哈弗H6要贵个1万元左右,但它的燃油经济性显然要更胜一筹,再加上城市感十足的前卫外观、宽敞的内部大空间、全系标配后独立悬架等国人比较注重的消费点,火是很正常的事情。
如果说传祺GS4是国产SUV车型中“逆袭”的典范,那么吉利整个品牌都能算是国产自主品牌中逆流而上、转型成功的代表,帝豪GS、远景、博瑞无一不是现在的热销车型。吉利博越于2016年正式上市,不过它没有复制传祺GS4那么猛的开端,2016年年销量109209辆,SUV年销榜排名23位。
上市之初,别克昂科威、大众途观、本田CRV、日产奇骏、现代全新途胜、本田缤智、本田XRV、丰田RAV4、福特锐界、现代ix5等等合资车型的年销量全都在博越之上,昂科威、途观等更是几乎三倍杀吉利博越。到了2017年吉利博越成功翻身,以124432辆的成绩超过所有2016年压它一头的合资车,位居销量榜第三。而且,比起传祺GS4只有1.3T和1.5T两款小排量发动机,博越搭载的1.8T和2.0L发动机能够满足消费者更高层次的动力需求,算是一款高性价比的国产好车。
2014年上市的哈弗H2凭借H6打下的良好口碑,一直都是小型SUV领域销量靠前的车型。2015和2016年,哈弗H2销量不敌大众途观和别克昂科威,而且单论小型SUV销量也始终被同为自主品牌的江淮瑞风S3压一头。直到2017年,哈弗H2终于翻身把歌唱,上半年116271辆的销量虽然仍比别克昂科威少4000辆左右,但已稳稳超过大众途观。
哈弗H2作为一款小型城市SUV,之所以取得如此优异的成绩,最大的原因是它以小型SUV的价格做出了紧凑型SUV的品质。哈弗H2轴距达2560毫米,车身尺寸比起紧凑型SUV也没有相差太多。另外,哈弗H2全系配备的1.5T涡轮增压发动机最大马力150Ps,峰值扭矩210N.m,实为同级别中的佼佼者。玩车网
2014年上市的长安CS75跟哈弗H2颇有几分相似之处,同样是受益于同品牌热销车型的良好口碑,同样是被大众途观、别克昂科威等合资车型压在榜下,同样是在2017年的SUV销量排行榜上完成逆袭。今年1-6月,CS75的半年销量总计106084辆,超过了途观的91117辆。
很多人说,长安卖得好是因为它不错的外观和超大的空间优势以及低廉的价格准确抓住了国人的消费心理。确实,长安CS75 2700mm的超长轴距在同级别车里遥遥领先,但它卖得好的理由也不仅仅只是“大”而已,C-NCAP碰撞测试5星59分的创纪录成绩让消费者看到了长安超高的安全性,这也是越来越多人选择它的理由所在吧。
去年上市的荣威RX5是一款互联网SUV,上市两个月销量就突破5万大关,一股“一夜爆红”的气质扑面而来。荣威RX5之所以能够成为“神车”,除了惊艳的外形、丰富的配置、杰出的驾控感、精良的做工等等“老生常谈”之外,紧跟中国汽车市场消费升级的步伐、顺应年轻消费群体对SUV车型互联网功能的需求也是其大爆的重要原因。
由于荣威RX5是2016年上市,因此当年的年销量仅排名31位。今年上半年,荣威RX5以90843辆的成绩冲到了SUV排行榜TOP9的位置,超过了除途观和昂科威之外的所有合资SUV车型,相信它在今年下半年还会有不小的后劲。
曾经销量被合资车压着打如今惊艳的外观、充裕的内部空间、良好的燃油经济性、较为丰富的配置,以及合适的价格区间,广汽传祺GS4的火爆也算是情理之中的事情。2015年4月正式上市的广汽传祺GS4有了GS5良好口碑的打底,2015年全年销量达131016辆,位居SUV销量排行榜13位。对于一款新上市的国产车型来说,13万多的年销量已经算是个相当不错的开端,但仍旧被大众途观(255751辆)、
曾被被合资车压着打如今逆袭的5款国产车惊艳的外观、充裕的内部空间、良好的燃油经济性、较为丰富的配置,以及合适的价格区间,广汽传祺GS4的火爆也算是情理之中的事情。2015年4月正式上市的广汽传祺GS4有了GS5良好口碑的打底,2015年全年销量达131016辆,位居SUV销量排行榜13位。对于一款新上市的国产车型来说,13万多的年销量已经算是个相当不错的开端,但仍旧被大众途观(255
实现超越普通合资车的国产车国产车和合资车的地位之争,是车市历来绕不开的话题。以前人们纠结于国产车是不是合资车的对手,能不能媲美合资车,现如今随着一众标榜高端豪华的品牌相继登场,消费者思考的问题又变成了,国产车有没有超越合资车?赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想,毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了,而最早提出国产高端,真正想和合资车型掰手腕的,是领克和WEY。(观致没成功
4.99万的轿车SUV仅6.98万这些合资车简直是要逼死国产车!品牌就是一切,这样的观念如今已深入到各行各业,无论工作还是生活,人民都越来看重品牌知名度而不是产品本身。因为一个品牌被大部分人接受,才称得上是大品牌,当一件商品有了大品牌作为背书,说明背后自然有着相应的高标准作为底线,所以很多人宁愿买最便宜的合资车也不愿意买国产车。但是过去的合资车有一个特点,一台同级别的车型,合资车往往
为何合资车越来越便宜,而国产车却卖出“天价”?如果把时钟拨回几年前,国产车和合资车简直就是两个互不相干的板块,国产车基本上都是5~10万元这个区间,而合资车则是10~25万元,更高的价位属于豪华品牌。这种思想已经根深蒂固了十几年,而就在近些年,很多人发现国产车和合资车的地位逐渐发生了一些变化。在过去大众是当之无愧的国内第一合资品牌,身后的本田、丰田以及现代等日韩车型紧随其后,不过随着
国产车也有惊艳的内饰,这些车也能和合资车一决高下都说国人爱面子,殊不知他们不仅爱面子更爱里子,特别是在选车的时候。外观看一看就完事儿,可车内环境是与驾乘人员最为亲密的场所。而购车时大家又往往有一个偏见,好看酷炫的内饰只会出现在豪车上面。今天车知事就来打破大家的偏见,其实,国产车也能拥有酷炫内饰设计的权利。在这一方面也逐渐追上合资车的脚步,今天就来聊聊有哪些公认的国产车最美内饰。长安C
突破国产车设计天花板,这三款自主SUV颜值撑起一片天?近年来,随着自主品牌的不断崛起,颜值也成为了自主品牌讨好消费者的一大利器。尤其是在合资车型套娃不断的当下,国产车中涌现出了一大批颜值取胜的车型。对于消费者,尤其是年轻人来说,颜值高的车型意味着更多的关注,一台好看的车子也会成为大家茶前饭后的谈资。那么今天咱们就来看看,当下汽车市场最值得期待的3款国产SUV车型,个个都是颜值顶尖的存在。
实现超越普通合资车的国产车国产车和合资车的地位之争,是车市历来绕不开的话题。以前人们纠结于国产车是不是合资车的对手,能不能媲美合资车,现如今随着一众标榜高端豪华的品牌相继登场,消费者思考的问题又变成了,国产车有没有超越合资车?赶超合资车可以说是每个国产品牌的梦想,毕竟一顶“国产车不如合资车”的帽子扣得太久了,而最早提出国产高端,真正想和合资车型掰手腕的,是领克和WEY。(观致没成功
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