10月中型suv销量排名前十名 官宣！10月份SUV销量排行榜出炉：哈弗H6一枝独秀，奇骏入榜前十

低价格suv车排行榜前十名长安CS55缤越荣威RX5瑞虎8名爵ZS博越宝骏530捷达VS5瑞虎5x哈弗H61长安CS55 长安CS55是一台紧凑型运动多功能车，除了有该级别的配置以外，超高的性价比深受消费者的喜爱。

suv销量排行榜前十名如下1丰田RAV4虽然在中国市场RAV4的销量只能排得上个前10名，去年度在华累积销量为195万辆，但全球累积销量却达到了103万辆，也是去年唯一一款破百万销量的SUV2本田CRV本田CRV在。

1哈弗H6 哈弗H6，名副其实的SUV销量王，累计超100个月获得SUV月度销量冠军，并且在这过去的十几年中，积累了超300万个保有客户，建立了良好的口碑基础2吉利博越 吉利的博越，“好看好开好智能”的它，被大家。

1中大型SUV包括昂科威沃尔沃XC90奥迪Q7福特探险者大众途安宝马X5等2以2020款途朗v6四驱豪华版为例是一款中型suv，车身尺寸长5039mm，宽1989mm，高1773mm，轴距2980mm，油箱容积70l，整备质量2085kg3。

纯电suv销量排行榜前十名如下1 蔚来ES6 蔚来ES6是一台中型电动SUV，相比较于ES8而言它的售价很容易让人接受感官方面，ES6的外形和内饰用料都很有豪华感，车内空间也比较宽敞续航里程可以满足在市区代步，电机天生的。

URV这款车是大五座SUV，也是本田里面的“非主流”之所以这么讲，绝不是这款车存在什么毛病，反倒是各方面很正常，因为URV非常正常，所以跟一般得本田不太像URV的特点是豪华大五座，车内空间只能用巨大来形容。

导读：根据乘联会官方获悉，10月份国内SUV车型销量排行榜出炉，而根据榜单来看，“金九银十”效应还是很明显的，排名前十五的车型当中，有12款车型实现了同比增长。其中，哈弗H6以5.15万辆再次蝉联月度销量冠军， 长安CS75同比大增22.1%，10月份销量突破3万大关。本田CR-V表现不俗，10月份销量为2.76万辆，同比增长42.5%，吉利博越和日产逍客位居前五。另外，主打性价比的比亚迪宋和哈弗M6都进入前十，大众途观和日产奇骏入榜前十，但与去年相比却出现下滑。大众途岳和本田皓影也是表现不错，本田缤智也实现了同比增长。官宣!10月份SUV销量排行榜出炉：哈弗H6一枝独秀，奇骏入榜前十!

哈弗H6排名榜首。哈弗H6的10月份销量为51552辆，同比去年同期增长了28.8%，哈弗H6在推出第三代车型之后，整体市场表现十分亮眼，月度销量也是实现了稳定增长。长安CS75排名第二。长安CS75的月度销量依然稳定，10月份长安CS75售出30613辆，同比增长22.1个百分点，不过由于哈弗H6突然爆发，长安CS75与它的差距也被拉大。本田CR-V排名第三。本田CR-V的10月份销量为27682辆，再次蝉联了合资SUV的销量冠军，看来本田CR-V的实用性得到了消费者们的高度认可。

吉利博越排名第四。吉利博越的10月份销量为20968辆，同比去年同期增长9%，吉利博越的市场表现还是那么的稳定，月销量一直在2万辆左右。日产逍客排名第五。日产逍客的10月份销量为18502辆，同比去年同期微增0.5%，但环比上月日产逍客的增长还是很明显的。本田XR-V、比亚迪宋、大众途观、哈弗M6和日产奇骏也都是入榜前十，它们的10月份销量都突破了1.5万辆。比亚迪宋和哈弗M6都是主打性价比的国产车，而大众途观和日产奇骏虽然都进入前十，但它们的同比销量都是处于下滑的。

大众探岳排名第十一位。大众探岳近半年的表现比较一般，它的10月份销量仅为16026辆，同比下滑26.5%。丰田RAV4荣放排名第十二位。丰田RAV4荣放的10月份销量也突破了1.5万辆，但根据它近几个月的表现来看，10月份的表现并不太好。本田缤智、大众途岳和本田皓影也都是入榜前十五位，本田缤智同比增长7.6%，大众途岳同比增长16.8%，而本田皓影的10月份销量为14644辆，整体表现还算不错。10月份SUV销量排行榜出炉：哈弗H6一枝独秀，途观入榜前十!对此大家怎么看?

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2022年10月suv销量排行：比亚迪，哈弗H6，本田CR-V，长安CS75，大众途观。

1、比亚迪

比亚迪宋连续多个月破5万辆的单月成绩，从单品号召力来说，比亚迪做得很出色。DM-i带来的低至0.9L/100km的NEDC综合油耗自然是其最大的卖点，而DiPilot、DiLink两大系统也让其能够比大部分同级车表现得都要更智能，而且是门槛相对较低的电动智能。

2、哈弗H6玩车网

进入到第三代后，它的号召力实际上并未下降，而是整个消费市场的下行拖累，同时又遭遇了新能源竞品的轮番冲击。不过，在设计上更加高端的哈弗H6确实有了更符合家庭审美的稳重感，而除了Supreme等版本带来的个性装饰外，DHT车型的加入也将进一步提升产品的综合竞争力。

3、本田CR-V

本田CR-V也像思域一样走向了更前卫高端的风格方向;依靠三套动力与三套四驱系统，得到了广撒网带来的收益，丰田THS在效率稳定性上仍是表现得最好的那一个，这也是帮助其站稳市场的一大关键。

4、长安CS75

它的竞争力其实是稍有下滑的，这与长安蓝鲸家族家里后，优惠幅度不断萎缩是相关的。同时呢，门槛提升到第二代车型没有为CS75家族带来实质性收益，另外，旧款CS75的全面停售也影响了市场下沉，导致后期增长乏力。

5、大众途观

途观不再是那个在中型SUV市场一家独大的统治者，但比其他中型SUV小一些，却卖得更便宜，还在中期改款中获得了类似ID纯电动系列的内饰与部分车机功能，这些还是提升着这台“老车”的竞争力，加上途观L改款后没有了明显短板，没了统治力但销售量也不会低。