公认的4个二线豪华汽车品牌是什么？

1、雷克萨斯

车标运用了椭圆型环绕的L字母，椭圆代表着地球，寓意将雷克萨斯这一品牌推广至整个世界。仅用了十几年的时间便在北美等地区超过了奔驰宝马的销量。雷克萨斯在2015年国内的销量就累计达到了8.69万辆，同比增长了14%。雷克萨斯的旗下代表车型有ES300h、IS300、NX300h等。

2、路虎

路虎的代表性车标样式为一艘海盗船，寓意乘风破浪、无畏艰险。路虎的销量遍布世界140多个国家。其旗下代表的车型有揽胜、发现神行、极光等，是唯一致力于打造豪华SUV的品牌。

3、林肯

林肯的车标是矩形框中含着一颗闪烁的星星，预示着光辉璀璨。旗下最著名的就是肯尼迪总统专座检阅车。除此之外，旗下MKZ、MKC、大陆等， 标志性的飞翼式前脸凸显豪华气质。

4、凯迪拉克

凯迪拉克是美国通用汽车集团的一款豪华品牌。诞生于1902年的汽车之城底特律，经过历史的演练，凯迪拉克被伦敦皇家俱乐部称为“世界标准”。

凯迪拉克的车标是选用花冠盾形徽章，上面的颜色组合多样，每一种组合都代表这一种寓意：金黄于纯黑象征智慧与财富，红色象征果敢，银白色代表纯洁、仁慈、美德与富足，蓝色代表着骑士精神。凯迪拉克集聚智慧于劳动为一体，成为汽车工业的领导者。

既然您诚挚地邀请了我，那我就十分认真的给您解答一下这四款车，沃尔沃XC40，路虎揽胜极光，林肯MKC，捷豹E-PACE，说实在的，我感觉你像一个托，因为这四款车型里沃尔沃XC40，和捷豹E-PACE还没上市，林肯MKC是进口的，只有路虎极光在奇瑞旗下国产!奇瑞捷豹路虎是一家，价格相差很多!虽说如此，但既然你问我，那我说说吧!

2017年9月在沃尔沃的老家北欧瑞典正式上市，价格折合人民币为18,96万，沃尔沃为瑞典著名豪华汽车品牌，品质自然不用怀疑，但沃尔沃XC40要国产了!原因大家想必也清楚，吉利控股收购了沃尔沃，虽然这和吉利汽车没多大关系，但都是一个爸爸的自然要互相照应了!国产后的CX40会是什么德行，还真不好说，按照以往对国内汽车企业的了解，毁经典，一向是他们最拿手!

这款车的名字实际上应该叫：奇瑞路虎揽胜极光，超级四合一!已经国产化，进口的问题我们最后说!路虎的原有公司，捷豹路虎汽车，是英国的汽车品牌，早前在国外都快破产了，被各种收购，转让!现任东家印度塔塔汽车，原因也很简单，车卖不出去!后来开辟了中国市场，瞬间起死回生，感叹国人的治愈能力啊!在感叹一下国产的路虎变成了路猫!

林肯(LINCOLN)轿车是以美国第16任总统的名字亚伯拉罕·林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车，虽然用的是总统的名字，却也没有被美国人买账，1922林肯汽车公司在破产之际，福特收购了他!

虽然福特收购了林肯，但一直没有把发展中心放在林肯这个品牌上，但也不是没有成就，经过76年的努力，林肯成为了总统的专用座驾!随着中国经济的快速发展，人均消费水平的提高，几乎世界上所有的汽车品牌都开始进军中国，林肯汽车在中国试水多次，退出多次。

捷豹路虎汽车公司的事已经说过了，捷豹这个品牌名头显然要比路虎大很多，也一样被中国消费者逼着去生产入门级SUV了!捷豹E-PACE是捷豹品牌的首个SUV，市场定位豪华入门级!

豪华紧凑SUV是很多年轻人的首选车型，虽然整体份额不及豪华中型SUV市场，但也不乏宝马X1、奥迪Q3这样的明星车型。据媒体公布的2020年1月中国车市终端销量数据显示，宝马X1再一次成为月度销量冠军，奥迪Q3、凯迪拉克XT4分列二、三位。

7076辆，这是宝马X1交出的1月销量数据，相比第二名的奥迪Q3，领先优势达到1507辆，轴距加长后带来的宽敞腿部空间和较高性价比是X1在市场上受宠的原因，两驱车型换装双离合变速箱对它的冲量会带来负面影响;随着奔驰GLB全面上量，宝马X1需要付出更多努力才能守住销量冠军宝座。宝马X2的1月销量为1459辆，相比X1它属于小众车型，全新GLA和Q3 Sportback是它的直接竞争对手。

奥迪Q3的1月销量为5569辆，表现基本稳定;看着宝马X1的持续热销，小猫认为奥迪应该考虑推出国产长轴距版Q3，以求在空间方面有更好表现。相比X1，虽然Q3在品牌上不占优，但低端车型依然采用四缸发动机是它的核心优势。Q3 Sportback将于年内上市，它会助力Q3整体销量的提升。

凯迪拉克XT4以3697辆的成绩杀进排行榜前三，这要感谢奔驰GLA表现不佳。相比三缸的宝马X1、沃尔沃XC40，1.4T的奥迪Q3、1.3T的奔驰GLB，凯迪拉克XT4在动力上给的很足，全系标配2.0T+9AT，这是注重动力性的消费者喜欢的。对于那些准备购买25万元左右SUV的消费者，XT4的综合竞争力要优于同价位的X1、XC40、Q3等。

雷克萨斯NX的1月销量为2917辆，混动车型贡献了686辆，考虑到官方起步价格达到30.4万元且终端优惠幅度较小，NX的销量含金量较高;省心、保养不贵且原装进口，这是雷克萨斯NX取悦消费者的地方。按照计划，NX将于明年迎来换代车型，现款车型的终端优惠幅度有望增加。

奔驰GLB的1月销量为2674辆，正处于产能爬坡期，考虑到奔驰品牌的较高认可度和尺寸上的优势，GLB的销量还有进一步提升的空间。按照计划，GLB未来还会推出1.3T低功率版车型，价格门槛下探会让它进一步开启冲量模式，与宝马X1在销量上一争高下。临近换代的GLA在1月售出776辆，因为有GLB的存在，全新GLA将成为奔驰在紧凑SUV市场的配角。玩车网

沃尔沃XC40的1月销量为1301辆，相比凯迪拉克XT4差距不小，低端车型仅配备三缸发动机影响到它的冲量;根据以往沃尔沃车型优惠幅度来看，小猫认为消费者有望用不到20万元将XC40买回家。

林肯MKC的1月销量为490辆，在国产冒险家上市之后，它将逐步退出市场。讴歌CDX的1月销量为477辆，主流车型降价促销让它生存空间被严重压缩，想要获得销量大幅提升很难。捷豹E-PACE的1月销量仅123辆，属于绝对冷门车型，全系标配2.0T+9AT+四驱的E-PACE在性能方面确实很诱人，但无奈终端售价缺乏竞争力且可靠性口碑一般，若您追求个性且对行驶性能要求较高，E-PACE是款值得出手的车型，但它目前仅提供国五版车型。英菲尼迪QX30的1月销量为1辆，已经处于退市边缘。

小猫心蓝观点：

展望2020年豪华紧凑SUV市场走势，宝马X1与奔驰GLB的销量冠军之争是最大看点，前者的优势在于性价比高，后者的卖点是车型更新且奔驰品牌认可度更高。若同配置水平的GLB与X1价格差距在2万元以内，小猫看好前者成为销量争夺战中的胜利者。在二线阵营，沃尔沃XC40想要超过凯迪拉克XT4不是件容易事，国产林肯冒险家会成为这个阵营的搅局者。

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