在汽车直营店买车后在4s店保养和售后维修有影响吗

有，直营店，一般是没有维修设备的，只管保养，换机油什么的。前期出点什么小问题。要去4S店修，路费是你自己出的。

汽车直营店的特点：

汽车直营店由总公司直接经营的连锁店，汽车直营店采取纵深似的管理方式，直接下令掌管所有的零售点。零售点也必须完全接受总部指挥。

拿车是从4S店拿车，售后保养等服务也是在4S店处作。注意是由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现。玩车网

现在老百姓买车，除了特斯拉、蔚来这种厂家直营的模式，传统汽车品牌大多需要通过4S店才能买到自己心仪的汽车。

即使通过二级汽贸买车，其实车源也是从4S店出来的，维修保养等售后服务基本也被4S店所垄断。

4S店的这种模式，也让4S店在面对车主时，拥有天然的主动优势，只要在这个品牌4S店买了车，以后的维修保养都离不开这个4S店，这就有了一些不良4S店店大欺客的现象。

一般来说，4S店也喜欢看人下菜，特别是普通合资品牌、国产品牌，服务相对差一些，出现问题的大多也是普通合资、国产品牌。

豪华品牌车主大多都有一定社会地位，4S店的服务相对也要好一些，但是这两年，却出现了不一样的声音，就连豪华品牌也频频出现问题。

前些时候，奔驰女车主因为新车还没开出4S店就漏油，讨要说法未果，被4S店逼得坐车上大哭的视频还历历在目，近日又有一位宝马车主被4S店套路了。

事情是这样的，这位宝马车主老王(化名)，有一辆17款宝马3系GT运动轿车，这辆宝马3系GT在4S店检查时，包括刹车系统、排气阀、前摆臂等多处部位出现了故障，当时这辆宝马车还在保修期内，这些核心部位都在保修范围内。

当时离厂家保修到期只有半个月左右时间了，在过保前查出问题，还能享受厂家免费保修政策，老王还觉得挺幸运，当场就交了自费维修部分的押金，将车放在宝马4S店修理。

数天过后，老王接到了4S店的通知，这辆宝马3系GT部分零部件4S店没货，需要订货，货到了后再通知老王到4S店验货、换件。

又过了一周的时间，在保修期到期的前两天，宝马4S店通知老王配件到了，让老王到4S店验货、换件。不过当时老王在外地出差，不能肉身赴店，此事只能往后稍延。

又过了几天，等到老王再次来到4S店时，已经是过了保修期的第二天了。本以为过了这么多天，终于能开回自己的爱车了，不过就在4S店换件之前，却发生了让老外十分糟心的事。

之前检查出问题，决定维修时，由于还在保修期内，大多问题享受免费保修服务，等到老王后来再到店时，却被告知已经过了保修期，所以维修项目，均需要自行负担费用，4S店不再承担免费保修义务。

老王在保修期内签订了维修单，同时也支付了维修押金，却因为4S店缺少配件，导致维修时间变长。

明明保修期内签的维修单，也是4S店原因导致维修期变长，却生生拖到保修期外修理，要老王自费全部的修车费用，多少有点说不过去，这也是老王感到愤怒的地方。

老王也直言宝马4S店套路太深了，保修期内出现的问题，明明能修好，却拖到过保再修理，让车主承担全部的维修费用，已经对宝马这个品牌由粉转黑了。

老王的诉求，就是要求该宝马4S店按照保修期内签订的维修单，享受保修期内的维保服务。对于老王的诉求，该4S店认为已经过了保修期，无法答应老王的要求。

不过车车认为，老王在保修期内签了维修单，就应该享受正常的保修服务，不能因为4S店延长修理期，导致修理期超出保修期，再赚一次车主的维修费用，这明显没有道理。

再说汽车在保修期间出现质量问题，说明自身产品存在缺陷，还耽误了车主正常用车，4S店不仅没有给与车主补偿，而且拖到过保后，还想再赚一笔维修费。

不得不感叹，4S店的套路真是太深了，连宝马也不例外。也有网友感叹：奔驰宝马真良心，从来不坑我们这些穷人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这个要看不同的经销商，同一品牌很多经销商也是不行的，因为跨区销售是违反规定的。

如果是在保修期内是不可以的，你只能到一汽-大众全国任一家4S店保养，否则一旦发生索赔的话，你就没有哪个权利了，只能自大花钱修了，因为一汽-大众的保修的条例有一条规定，必须到一汽-大众授权经销商处保修保养。如果超过了保修保养期，你可以...

可以的 没有问题的

不行的 其实一汽大众 和上海大众 是完全2个公司 你要这么理解才是正确的..所以不同的车型地去自己的4S保养维修 最简单的例子 POLO 你只能在上海大众4S得到服务 去一汽大众4S 你会遭人白眼 换过来 宝来 高尔夫 去上海大众4S 也会遭人白眼的

你好，汽车只要是在国内通过正规渠道购买，手续齐全，是全国享受联保和三包服务的。当然可以在本地维修保养，4S店巴不得你去，他们是要挣钱的。很多卖车的都是售后赚钱。

保养是可以的，免费的不行 中方不是一家公司呀。虽然配件都差不多还一汽便宜点