2024-01-10 21:46:23 | 玩车网
大家好,我是一名BEIJING-X7的车主,今天是准备来交个提车作业的,就在前两天我终于提了我的人生中的第一辆爱车BEIJING-X7,我买车的主要原因还是日常代步,出门方便一些,所以想选择一辆价格亲民,油耗低的车子,在众多的车型里面,经过了深思熟虑以后,选择了国产车BEIJING-X7,而BEIJING-X7正是我想的那样,平民的价格,油耗还低,最重要的BEIJING-X7的配置是非常丰富的,选择它也是看中它的品质,算是咱们国产车中的不错的了,于是我呢就在同事的推荐下选择了它,回想当时的试乘试驾,这台车真的很不错,内饰精致,配置可以说很多越级的表现,让我也是十分满意,感觉让我很省心,也很安心。下面就来跟大家说一说我的BEIJING-X7。
在店里等车的时候再看看这个x7吧,外观看着大气,内饰配置丰富
说道最吸引我的地方就是BEIJING-X7的颜值了,至少我是看到BEIJING-X7的第一眼,就被它那前卫的设计理念所吸引了。感觉科技感特别强,也正因如此,提车回家后几天开着它被无数人问道,你这车续航里程多少啊?我只能逐一回答他们,我这台车是烧油的。其次车侧部分的设计是我最喜欢的地方,腰线在车身后半段有一个明显的上扬,舷窗的镀铬条、隐私玻璃、隐藏式门把手等等,一切都搭配的恰到好处,不会让人产生审美疲劳的感觉。
外观线条很好,隐藏式感应门把手挺先进的
运动感挺强的
尾灯设计也算是点睛之笔了,虽然贯穿式的设计屡见不鲜了,但是BEIJING-X7在尾灯内部结构上做足了文章,从立体感到科技感都很好的展现出来,配合双边共两出的排气布局,有很强的运动感。
内饰的仪表盘
内饰的物理按键被最大程度上取代了,三块液晶显示屏的加入更是在豪华科技氛围上起到了烘托作用。在细节用料方面同样值得称赞,大量的皮革以及软质材料,让内饰的细节质感更为出彩,至少坐进前排能立刻感觉到,BEIJING-X7在这方面是用了心思的。
内饰空间大,自动调节座椅,大尺寸屏幕清晰可见
动力储备在日常驾驶属于完全够用的一类。油门响应表现,整体调校比较灵敏,起步阶段轻点油门也能有较为明显的窜动感,给人比较轻快的加速感受,对于这种紧凑型SUV来说,我觉得完全够用了,高速、平时都不差。
这块屏幕是可以调节空调的
空间还算满意,本来以为紧凑型SUV会小一点,但是实际上一点不用担心,家用足够。避震、隔音也不错,操控很不错,指向精准。方向盘很轻盈,很好开。路感清晰,驾驶感觉还是非常好的,而且刹车很好用,只要轻轻一踩就可以了。
1.5T,发动机提速挺快的,起步也挺平稳的
这个纹路看着就很有科技感
总体来说配置方面挺高端的,价位方面在接受范围内,最关键比较实用,方便
一键启动
又看了看别的车型
都还不错,这个跟x7有点像哦
久闻大名的bj40
红色的
总体来说,我觉得我选择BEIJING-X7是做的非常正确的一件事,希望接下来的日子里,BEIJING-X7一如既往的带给我更多的惊喜和体验。玩车网
北京车展进行时,前两天就在朋友圈里看到不少豪车美女,今天终于有时间把逛展安排上~准备看看十万级家用车有没有什么新车型可以考虑。
不得不说车展就是每个车企的舞台,今年车展上豪车、跑车、越野车以及各种概念车,时尚的、炫酷的、可爱的,的确令我大开眼界,连车模都能随处看到金发碧眼的~
不过热闹归热闹,还是得寻觅一台实用的车才行啊,没多久,我就在BEIJING展台看到了发现了惊喜,就是这台身上贴着“中国选手的”BEIJING-X7。
就是它了!BEIJING-X7?PHEV版,刚刚上市,看到它的第一眼就觉得这车非常靠谱,外观大气不浮夸,相比一些比较保守的国产SUV,外形有种设计感和未来感,车身非常高大,空间丝毫不用担心,整体非常符合我的预期。 不仅车的设计好,这次车展上BEIJING品牌还联合李宁搞起了跨界营销活动,“中国选手”的字样在北京国际车展,这种充斥着大量合资车的舞台上格外亮眼,不得不说现在的国产车越来越会玩了,不但符合年轻人的口味,态度也很自信!
不仅如此,车展现场BEIJING和李宁的联名跨界走秀也燃爆了整个车展,这不是我第一次看车展,却是第一次现场看秀,充满时尚和运动气息的走秀让整个BEIJING展台弥漫着一种年轻的七夕,身着李宁运动潮服的模特自信的步伐,走出了“中国选手”的风采,和BEIJING品牌表达的“自信、纯粹、温暖、智慧”不谋而合。
展台现场主持人很美,但我的注意力还是被旁边的BEIJING-X7吸引了,独特的前脸格栅、个性的大灯,感慨现在的国产车设计真的不输国外呀。
可以说,这款BEIJING-X7就是我理想中的家用车,大气、简约。
就连车灯的造型都与众不同
门把手更是刷新认知,采用了隐藏式设计,不用的时候和嵌入车门,令视觉更加简洁。
如果说这次逛展有啥收获,那就是我终于遇见了想要的车——BEIJING-X7,准备国庆期间再去4S店看看,有优惠就下手了!
提车了!提车了!提车了!重要的事情要说三遍,经历一个多月的选车之旅终于圆满结束了,喜提了BEIJING-X7,两个月看了10几辆车,预算比较有限,必须在15万以内落地,看了很多合资车型,基本都是小型车,外观也小,空间也小,配置还比较低,另外大部分都是低配的手动挡车型,我倒还好说,但是考虑到老婆,所以必须选择自动挡车型,所以又一直看国产车型,国产车符合要求的还比较多,但是最终我和老婆都选择了BEIJING-X7,感觉现在的国产车质量都不错,只要相中样式就行。 还记得带着老婆去4S店看到BEIJING-X7的场景,实车比网上的图片看着更加高大上,老婆一米六的身高坐进去十分娇小,空间舒适性都没的说,销售给的优惠也很大将近五位数,全部下来15万轻轻松松还省了不少! 提车心情好,到家附近的赤龙公园儿溜一圈,给大家看看我的新车,废话不说,上图!
这车的外观整体风格是我喜欢的,简单大气,属于眼下非常主流的设计风格,前脸非常霸气,六边形的大嘴视觉冲击力很大,用老婆话说“太吸睛了”!车身也是线条流畅,视觉很舒适,给人的整体感受就是:不光外面看着,坐进去都特别提气,选的银色质感也很好,比普通纯银视觉更加高大上。
BEIJING-X7的狭长犀利的LED大灯,特别有气场,车尾的灯还是有点熏黑处理的感觉,充满了神秘感。前后面BEIJING的字体LOGO感觉也很高大上,比汉字看着高档不少,整体气质浑然一体。
看了很多车现在都使用这种贯穿式的尾灯,但是BEIJING-X7还是挺有设计感的。
这个鲨鱼鳍是原厂的,也不用自己在后配。
BEIJING-X7门把手挺高级,开锁之后自动出来,挺有豪车的感觉,倒车镜的视野比较好,感觉整个镜子挺大的。颜色也很特别,从里面看过去风景与众不同。
这个角度看整个内饰还是非常漂亮的,大屏看着真显眼。尤其是三个大屏的设计,有种强烈的科技感,行车的时候低头看屏幕,显示也很清晰。
这个全景天窗的尺寸是真大,感觉开一半儿就够用了,牌照还没上,车也没怎么开,座椅膜还没舍得撕。
整个内饰也是充满科技感和品质感、未来感的风格。先说仪表盘和中控的大屏幕吧,这种联屏设计应该是眼下最时尚的设计风格了,上面两块12.3英寸的大屏幕连在一起,感觉像面对一台电脑,中控下面还有一块液晶屏,也是质感满满。听销售说功能也很多,最吸引我的就是它的语音控制系统,唤醒方式也很简单,一句“你好,小北!”“在!”小北温柔的回复就来了。“我要听歌”、“我要搜导航”哈哈,就等小秘书安排了。
除了超大的屏幕外,方向盘和仪表台的质感我也非常满意,不仅用料手感不错,整体做工也很精细,仪表台上还有不少银色装饰,整体感觉非常精致、讲究。
这个倒车影像真的非常清楚,再加上屏幕尺寸大,挺适合新手的,另外还有好多提示,感觉挺安全。
来一个常规操作,大鹏展翅。BEIJING-X7的轮毂设计也很炫酷,有点像旋风的感觉,使整车的视觉效果更加运动,每次看到都有想去撒野的感觉~
从驾驶的这两天来看,BEIJING-X7的动力组合还是很给力的,起步加速都比较平顺,方向盘指向也很精准,就算媳妇开也完全没问题。
选择这个车比较大的一个原因是空间表现,现在家里有孩子了,感觉大空间就是刚需,后排空间,当时我和老婆特意试了一下,我身高175cm,90kg,还是挺胖的,坐着腿部还能上两拳半的距离,感觉是挺够用的,如果放个儿童座椅,空间也能挺大,这个后备箱也非常大,感觉挺深的,另外放东西也比较方便,没有那么高,当时还是比较关注空间表现的。
这个车后排门板上还能放两瓶水,现在很多车,后排门板都不设储物格,看了两个月车好多都没有,感觉这个车挺细心。
公园儿遛一遛,感觉家离公园近还是挺好的,每天都可以来呼吸呼吸新鲜空气,今天的BEIJING-X7提车体验就是这么多,之后还会和大家分享一下用车体验。
买辆二手车也是不错的选择,二手车TOP10排行榜看过来二手车,这个老生常谈的话题,它不但能解决用车刚需,还可以用同等的价位去购买到级别更高的车型。由于目前的环保法规政策和新能源车辆的推广普及,使得市面上的新车排量越来越小,真正“内外兼修”的车也越来越少。所以今天就为大家推荐十款兼顾家用、可玩性还比较高的二手车,当然了各有利弊,挑个自己喜欢的就好,趁着还有机会,赶紧体验一下一车多
beijing-x7是国产车还是合资车国产车,BEIJING汽车归属于北汽集团,是北汽新能源和北京汽车共同建立的品牌,主要生产的是自主品牌的乘用车,车型系列向新能源以及智能网联化车辆转变,在2019年10月15日正式发布。北汽集团成立时间成立时间是2000年9月份。集团经历了多次改原名,原名称,北京汽车工业集团总公司,在2000年正式改名为北京汽车工业控股有限责任公司,在2
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