发动机转速低车速高的时候声音大怎么回事?

发动机声音大具体原因分析：

1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。

2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

7，踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

9，行驶中可能没有有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

10，尖锐的噪音，类似吱吱之类的，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

11，低速行驶，或者加油下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。

当车主发现自己的汽车在行驶过程中动力不足，提速的时候发动机的声音很沉闷，同时发动机的声音增大，对于这种情况车主应该及时对汽车的节气门进行清洗，同时还要更换掉汽车的火花塞，为这两个部件影响汽车的动力性能和噪音的大小。

一、车主应该及时清洗节气门

节气门是汽车非常重要的一个配件，这个节气门的主要作用就是控制发动机的进气量，如果节气门积炭过多的话就会造成发动机加速无力，同时汽车的油耗也会随之增加，因为节气门位于发动机的进口端，而发动机在长期的做功过程当中很容易产生积碳，这时候鸡蛋就会流入到节气门内部，从而造成节气门积炭过多而导致进气量受损，所以汽车就会加速无力。

二、这种情况也要更换汽车火花塞

火花塞位于发动机上部，而连接着点火线圈，同时火花塞也是一个易损件，当火花塞端口处有很多积碳的时候就会造成发动机声音沉闷，而且还会伴随着发动机抖动这些症状，所以车主发现发动机的声音比较沉闷，噪音相对较大的话那么就是火花塞的问题，这时候只需要更换新的火花塞就能解决这个问题。

三、总结

总的来说，汽车就是一个消耗品，汽车使用久了之后就会发生很多的故障现象，而当汽车动力不足，那就说明是因为汽车节气门积炭过重而导致的，如果是发动机声音沉闷，噪音相对较大的话那就是汽车火花塞出现的问题，这时候车主只需要清洗汽车节气门的积炭和更换掉汽车火花塞就能解决这个故障现象。同时车主在日常行车过程当中一定要检查好自己的车况，而且还要定期给汽车做保养，这样才会让汽车的故障率降低。

排气管声音大,最大可能是由于排气管消音器坏了,或是由于排气管老旧受损锈蚀。

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。玩车网

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。