奔驰E300L火花塞多久换

奔驰300L火花塞拆换时间为2万千米，选用NGK90654火花塞。

奔驰E300L火花塞拆换实例教程

①倘若买车人不了解可用专用工具型号规格，在网上就可以选购到维修辅助工具。玩车网

②最先要将进气口道和汽车防冻液壶拆卸出来。

③将其拆卸完以后，火花塞要还记得拿开，用套筒规格和扳手工具将火花塞卸下来。(留意：火花塞与扳子相互配合视角要竖直，不然很容易造成滑扣状况。)

④拆卸出来的新老火花塞，多元化显著。旧火花塞外螺纹处积炭较多，打火空隙的改变并不显著。自吸式的汽车发动机能够洗一洗再用，涡轮增压器汽车发动机要拆换新的火花塞。

⑤装回来的情况下，火花塞要沿着内腔渐渐地滑下来，以防立即爆出危害了侧电级与核心电级中间的打火空隙。

火花塞积炭清洗方法

1、化油器清洗剂

取一定量的清洗剂于器皿中，将火花塞泡浸在这其中三十分钟，随后用软刷子清洗火花塞的头顶部，积炭就可以去除了。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，并且更加可用。白醋方法不可以常常应用，它的浸蚀工作能力会损害火花塞，因此 在应用之后要还记得洗干净表层残留白醋。

奔驰E300L的只有三个火花塞。

火花塞的工作原理，火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃气缸内的混合气，此时点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。

火花塞的信息

而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸盖上，在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用，另外在此电极中央的末端。

必须再以一个微小的放电间隙分隔开来接着，从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电，然后在底端的放电间隙放电，这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气，引擎就得到能源并输出功率。

由此可见，火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否运转是否平稳都有很大关系。

CGI直喷发动机要两万公里换一次火花塞

B200 w245 -2011

火花塞(M266)

编号A0041593603

材料费115×4

工时费80

工加料540

(六万公里更换周期)

奔驰 B200 w246 2012-

火花塞(M270)

编号A0041596803

材料费102×4

工时费80

工加料480

(两万公里更换周期)

CGI直喷发动机为什么要两万公里换一次火花塞?那是因为跟火花塞最有关的就是缸内直喷技术所涉及的高精度缸内直喷系统与MSI多重火花点火系统。其最大的特点是：可以在发动机的一个冲程内实现5次喷射，充分让燃油与空气进行混合，从而获得更好的燃油经济性;而MSI多重火花点火系统可以使火花塞在1毫秒内进行4次点火，使混合气得到更充分的燃烧。正是因为这两项技术的存在，使得这款涡轮增压发动机能够做到10.3的压缩比(通常涡轮增压发动机压缩比都在10以下)，而无需担心爆震的情况。 从某种角度来说，多重点火的火花塞相比传统的单次点火的火花塞寿命要相应短一些。即同样材质的铂金火花塞，单次点火的寿命假如是8-10万公里，那么对应的多重点火的火花塞寿命估计也就在2-2.5万公里之间。奔驰4S店给出的2万公里更换一次火花塞的说法是合理。

因此CGI发动机建议两万公里换火花塞那绝对不是忽悠人的，最近店里遇到三起长期不换火花塞，从而导致火花塞熔断引起发动机严重故障，损失很大，在此深表惋惜!