CC是一汽大众吗

1、CC是一汽大众，其是一汽大众旗下一款运动型的轿车，车身尺寸方面，这款车长宽高分别为4817mm1855mm1417mm，轴距为2712mm大众CC将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎采用了米其林PS3系列，尺寸为235\u00。

2、CC是一汽大众，一汽大众旗下有探岳捷达迈腾探歌速腾宝来高尔夫等车型以大众宝来为例其是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款传承经典超越经典的新车大众宝来的前脸设计运用大众汽车全新的设计语言。

3、CC是一汽大众截至2019年9月29日，一汽大众在售车型为谭跃捷达迈腾葛覃速腾宝来CC高尔夫等一汽大众，全称一汽大众汽车有限公司，成立于1991年2月6日它是由中国第一汽车股份有限公司德国大众汽车公司。

4、大众CC的全称是一汽大众CC一汽大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车一汽大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合一汽大众CC采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车。

5、Cc是一汽大众旗下的一款车Cc是中型车，和帕萨特迈腾基本是一个档次它是一辆cc轿车这款车的设计非常漂亮，没有边门新款cc搭载两款发动机，一款是20升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是20升涡轮增压发动机。

6、cc是大众品牌旗下的一款车一汽大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车一汽大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮。

7、CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感灵动高雅的外观，宽敞舒适的空间，跑车的运动气质，轿车的理性特征，是对CC第一印象的精准。

8、唯美外观 只有从车尾“一汽大众”的标识上才看得出这部系一汽大众CC无框车门是目前国产车中唯一的设计全景天窗最大特点是一个字，大它的透光面积比一般的车型大12%左右，而且天窗的两个侧边缘与车身线条相互连接在。

9、大众CC 的名称来源为Concept Coupe的首字母缩写，大众CC的20T FSI发动机和6档双离合器和迈腾的顶级配置一样，在性能上就CC等于换了车壳的迈腾而迈腾和CC又同属于帕萨特B5系列车型，所以人们又说它是帕萨特CC只不过C。

10、大众cc很不错值得买大众cc是一汽大众旗下一款运动型的轿车cc是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎采用了米其林。

11、大众之所以这样称呼可能是为了区别旗下的另一款车PASSAT R36，两者的动力总成及配置完全相同只不过R36还是PASSAT B6的外观，而CC得外观则更偏重于运动也就相当于马自达6 23旗舰版和马自达23 轿跑的区别。

12、一汽大众国产CC于2010年7月15日上市新车将搭载迈腾那台20TSI发动机，并匹配6速DSG双离合变速器，售价25282998万元在国内上市的进口一汽大众CC共有舒适版和顶配版，同为36升FSI加6速DSG的配置虽然全景。

13、一汽大众国产CC近日已陆续开始销售，其中20T动力版本低配车款约售26万元，而高配款售价则将低于32万元一汽大众国产CC共有八种车身颜色可选，其中的“冬季红”是中国市场独享，专为中国女性打造，未来将推广至全球市场。

14、2008年~2011年是第一代车型，2012年~2017年是第二代车型，2018年至今是第三代车型\r\n“CC”是“ComfortCompact”的缩写，大众CC号称是大众旗下最美的轿跑车\r\n更多关于CC是一汽大众吗，进入。

15、大众CC 是德国进口的，生产厂家为德国大众一汽大众CC 是国产的，生产厂家为一汽大众吉林长春应该说国产的CC 跟进口的是差不多的，主要就是产地配置有点差异进口的CC 可选20TSI双增压发动机以及 36FSI。

导读：根据中汽协方面获悉，近两年合资轿车的销量表现一直不错，而像日产轩逸、大众朗逸、 丰田卡罗拉、别克英朗以及大众速腾等车型，都是位居轿车销量榜前五的车型，而像本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾以及宝马3系等车型，也是月销破万的合资轿车。那么在质量方面，各大合资轿车的表现如何呢?近日，国内合资轿车最新质量排名出炉，其中紧凑型轿车上榜10款车型，而中型轿车上榜13款车型。具体方面，紧凑型轿车质量表现不错的车型有丰田雷凌、本田思域、丰田卡罗拉、现代菲斯塔以及别克英朗等，而中型轿车质量表现领先的车型有亚洲龙、雅阁、大众CC、丰田凯美瑞以及大众迈腾等。而出乎大家意料的是，日产轩逸、大众帕萨特、大众朗逸以及大众速腾等车型，它们的销量表现都非常不错，但此次却都是未能上榜!官宣!合资轿车最新质量排名出炉：仅23款车型入榜，你的车第几?(数据来源于汽车之家)

一、紧凑型轿车最新质量排名

首先来看下合资轿车(紧凑型)最新质量排名，此次共有10款车型上榜，其中日系车的表现比较亮眼，前五名占有4款车型，而美系车也很亮眼，雪佛兰科鲁泽和别克英朗也都是入榜。具体来看，丰田雷凌、本田思域、雪佛兰科鲁泽、丰田卡罗拉和马自达3 昂克赛拉位居前五，其中丰田雷凌夺得冠军，而品质不错的本田思域屈居第二，美系车雪佛兰科鲁泽位居第三，而国内公认口碑不错的丰田卡罗拉仅排名第四位，近两个月销量表现不错的马自达3 昂克赛拉也是入榜前五。

而质量表现同样出色的紧凑型轿车还有奔驰A级、现代菲斯塔、大众凌渡、别克英朗和大众高尔夫，其中奔驰A级、现代菲斯塔和大众高尔夫的销量表现相对一般，而别克英朗和大众凌渡则都是国人非常喜欢的合资轿车。另外，销量表现十分突出的日产轩逸、大众速腾以及大众朗逸等车型，它们此次却都是意外落榜。

二、中型轿车最新质量排名

其次来看下合资轿车(中型)最新质量排名，此次有13款车型上榜，其中表现最好的还是日系车，而德系车和美系车次之。具体来看，亚洲龙、雅阁、金牛座、本田INSPIRE和凯迪拉克CT4位居前五，其中亚洲龙和雅阁都是月销过万的日系中型轿车，而其它三款车型的销量表现比较一般。

最后，入榜前十的合资中型轿车还有标致508、大众CC、英菲尼迪Q50L、凯美瑞以及宝马3系，丰田凯美瑞和宝马3系也是月销过万的中型轿车。日产天籁、奔驰C级和大众迈腾的质量表现也非常可靠，而且三款中型车都是月销过万的车型。另外，同样是月销破万的大众帕萨特、奥迪A4L以及别克君威，它们此次也是无缘榜单，其百车故障数都是超过了平均值。

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德系代表迈腾的造型和调教都偏向商务风格，深得“父辈”们的喜爱，而雅阁、凯美瑞则运动风十足，成为新时代年轻人选择的新宠。对于不喜欢“满大街同款”的消费者来说，还有没有其它品质相当的合资中级车可以选?当然有，今天我们就来推荐3款气场、实力都同样出色的车型，说不定正好就是你喜欢的。

东风标致508

官方指导价：15.97-22.57万

虽然近来法系车型的销量比较低，但这并不能表示其产品力就不行，新一代标志508凭借着超高的颜值和逆天的配置它一直颇受关注，关键是入门价格不到16万。“狮吼式”设计在 “颜值即正义”的时代表现得极具前卫元素，獠牙式LED日间行车灯从眼角延伸至两侧，将整个前脸融为一体，“夸张”的比例彰显出新潮设计的大气和不怒自威的强大气场。

新一代东风标致508L长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm，轴距处于雅阁与迈腾之间。内饰设计是标志508L的重点所在，超强的科技感有一种领先行业10年的感觉。战斗机般的驾驶氛围还有呈现钢琴键式排列的实体快捷键，将豪华感、科技性、运动性以及功能性巧妙相融，20万元级别的中级轿车中很难找到对手，哪怕是豪华品牌也难与之匹敌。玩车网

东风标致508L提供1.6T和1.8T两种排量发动机，前者最大马力170匹，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手自一体变速箱;后者最大马力211匹，峰值扭矩300牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，综合油耗仅6.1L/100km。底盘方面，东风标致508L采用前麦佛逊后多连杆独立悬架组合，在动力、底盘配置方面，这款车完全符合价格预期。

马自达阿特兹

官方指导价：17.58-23.98万

自2014年正式发售以来，马自达6阿特兹魂动设计一直备受各界人士的关注，年轻、运动、灵动都是它的代名词。时至今日，阿特兹的颜值分数依然处于同级领先水平，新款车型上采用银色网状格栅替代了旧款的横幅式进气格栅，展现出来的时尚、运动气息更强。

阿特兹长宽高为4870/1840/1445mm，轴距为2830mm，处于同级别主流水平。车厢内部，简约风格打造的中控布局，拥有大量平直的走线，看起来十分柔和舒适。大量奥司维材质覆盖在中控台以及日常触碰的位置，触觉和视觉效果都不差。8寸悬浮液晶触摸显示屏加入了时下流行的CarPlay、CarLife以及车联网功能，智能化配置跟上了潮流。

阿特兹搭载了马自达引以为傲的创驰蓝天2.0L和2.5L两款发动机，最大功率和扭矩分别为116kw/202N·m和141kw/252N·m，与其匹配的是换挡平顺性极高的6挡手自一体变速箱。阿特兹油门踏板的响应速度比上一代车型变得更加敏捷，“人马一体”出色的操控感是它一直以来的卖点，也是领先同级的关键。

一汽大众CC

官方指导价：24.68-30.18万

大众CC沿用了大众海外车型Arteon的整车设计，拥有掀背轿跑身材以及最新家族设计前脸的它配得上新时代“最美大众车”的称号。前脸是全新CC最具识别度的地方，宽大的进气格栅、底部保险杠的贯通设计以及适量的镀铬饰条，不论是运动氛围还是精致程度均属同级别车型的顶尖水平。值得注意的是，无框车门也被保留在新一代CC身上，格调十足。

大众CC长宽高分别为4864/1870/1447mm，轴距为2841mm，妥妥的B级车身材。虽然内饰和自家兄弟迈腾真的非常相似，但是在细节部分依然有所差异：例如多处的黄色缝线、碳纤维装饰件以及可升降HUD抬头显示，这些都比迈腾更年轻潮流。中控屏看似很普通，但它却拥有超清的画质，并支持手势控制，科技感可以对标豪华品牌。

动力方面，大众CC匹配大家所熟悉的第三代EA888的2.0TSI发动机，高功率车型最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，低功率车型则为186马力，峰值扭矩320牛·米，均匹配七速双离合变速箱。对于一台大众轿跑车型，它除了要足够舒适也要能运动撒野，全新CC拥有的第二代DCC自适应悬架足以应付不同的驾驶需求。

最后

以上三款车型中，东风标致508拥有极具个性的造型和内饰设计，在性价比方面也更加突出;阿特兹征战国内市场多年，颜值方面得到了市场的认同，而出色的操控感也是其亮点所在;大众CC则以一副低调的属性来满足消费者不一样的品味需求，但可动可静的动力匹配，完全可随驾驶员来定义。

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