探歌是国产车还是合资 大众探歌全新来袭，4米3车长油耗5.9，四驱+零百9S，还要啥皓影

[汽车之家 资讯]??作为一汽-大众首款SUV车型，T-ROC探歌定位为紧凑型SUV，该车可以看做是一汽-大众在这一级别市场投放的一枚重磅炸弹。2018年7月份，T-ROC探歌正式上市，打破了一汽与大众汽车合资27年来无SUV车型的局面，新车的推出对企业自身的重要性不言而喻。整车在延续了海外版车型设计的同时，又对轴距进行了加长，保证了实用性。如今，该车已经上市一年多的时间，它又是如何在虎斗龙争的汽车市场中赢得一席之地?本期内容，我们为您带来一汽-大众T-ROC探歌的产品竞争力解读。

根据汽车之家大数据，T-ROC探歌的主要竞争对手包括途岳、探影、本田XR-V，接下来，将会从市场销量、竞品格局、用户分布、车主评价四个维度为大家进行产品竞争力的全面解析。

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一、市场销量：下半年销量回暖，增速低于市场大盘

『T-ROC探歌』

2020年10月，T-ROC探歌销售0.98万辆，相较上月下降4%，对比去年同期下降28.7%，市场销量大幅下滑;今年1-10月累计销量为8.36万辆，相较去年同期下降18.8%，累计销量呈现一定程度下滑。纵观整体紧凑型SUV市场，今年10月及1-10月累计销量同比增长率分别为26.3%和3.6%，10月单月销量表现强劲，累计销量保持一定幅度上浮。无论在单月销量还是累计销量上，T-ROC探歌均低于紧凑型SUV市场大盘增速。

二、竞品格局：核心竞争对手是探岳

『T-ROC探歌』

汽车之家大数据中不同车系间的相互对比次数能够很好反映用户心目中车系的竞争关系。根据汽车之家上的车型对比数据，与T-ROC探歌进行对比的车系中，对比次数位列Top 3的竞品分别为途岳、探影、本田XR-V，我们将其视作T-ROC探歌的核心竞品。可以看出，对T-ROC探歌来说，途岳对其用户的争夺最为激烈。

那么，在竞品圈中谁的用户热度最高呢?今年10月份，竞品圈下单用户(指给某个车型留下询价、试驾等信息或拨打400电话的独立用户)人数最高的为途岳，用户热度最高;下单用户人数最低的为探影，需提升经销商活跃度，提供更具吸引力的行情报价，促进潜客下单;探影的下单用户增长最快，用户热度实现大幅攀升。下单用户降幅最大的为T-ROC探歌，需要加大产品营销力度。

用户下单后实际的销量转化效果怎么样呢?今年10月，竞品圈市场销量份额最高的为途岳，份额占比达34.4%。与上月相比，市场份额增长最快的为探影，竞品圈份额增加3.8个百分点;本田XR-V的竞品圈份额下降4.6个百分点，为份额下降幅度最大的车系。此外，从长期走势来看，近12个月途岳竞品圈市场份额呈逐渐上涨态势，不断抢夺更多市场份额，其近12个月平均涨幅分别为0.08%;而T-ROC探歌、本田XR-V竞品圈份额进入下行通道，其近12个月平均降幅为0.83%、0.09%。

三、用户分布：与竞品在山东、广东、北京等城市的市场争夺最为激烈

『T-ROC探歌』

从用户下单数据来看，T-ROC探歌及其竞品用户主要集中在华东、华中地区。T-ROC探歌用户量Top 3省份分别为广东、山东、江苏，Top 3城市分别为广州、北京、成都;途岳用户量Top 3省份分别为山东、北京、广东，Top 3城市分别为北京、上海、成都;探影用户量Top 3省份分别为广东、山东、河北，Top 3城市分别为北京、广州、成都;本田XR-V用户量Top 3省份分别为广东、湖北、山东，Top 3城市分别为武汉、北京、广州。T-ROC探歌与其竞品用户来自山东、广东、北京等省份的最多。竞品圈各车系在北京、成都、广州等城市的市场争夺最为激烈。

四、车主评价：外观、舒适性方面较受用户青睐

在竞品圈中，今年市场销量排名第1的途岳，用户口碑总体评分为4.56，在竞品圈中总体评分最高，在这里市场销量与用户口碑高度一致。从用户评价来看，途岳在外观、操控性方面用户评价较好，但在内饰、舒适性方面有待提升。探影口碑总体评分为4.44，位居口碑总体评分第二名，与途岳相比，口碑总体评分有一定差距，其在外观、舒适性方面较受用户青睐，但在动力、内饰方面评价一般，如在这些方面进行提升的话，有望获取更多用户。本田XR-V用户口碑排名第三，在内饰、舒适性方面有一定劣势，需要进行提升以提高用户满意度。T-ROC探歌用户评分最低，对内饰、舒适性用户有较多不满，需优化产品，满足用户需求，提升产品竞争力。

五、总结

综合来看，T-ROC探歌在其核心竞品圈中，市场销量大幅下滑、意向用户数量进一步增长，用户口碑较差，整体竞争力较强，未来在内饰、舒适性方面努力提升的话，有望进一步加强产品竞争力，吸引更多用户认可。(文/汽车之家 数说行业)

探歌是一汽大众的。一汽大众在售的车型有：捷达、迈腾、探歌、速腾、宝来、CC、高尔夫等。

一汽大众全称叫一汽-大众汽车有限公司，于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业。

最开始一汽占股60%，而德国大众占股40%。1995年12月18日，股比结构变成了一汽60%、大众30%、奥迪10%。

一汽是中国第一汽车集团有限公司的简称，中国第一汽车集团有限公司前身为第一汽车制造厂，于1953年7月15日奠基。

截至2019年10月3日，探歌在售的最新车型是2019款，官方指导价：13.58~20.38万元，共有19款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。

动力方面分为三种，第一种是1.2T发动机匹配5挡手动变速箱;第二种是1.4T发动机低功率版本匹配7挡双离合变速箱;第三种是1.4T发动机高功率版本匹配7挡双离合变速箱。

汽车之家报价

虽然现在消费者购车时候已经不再将性能放在第一位了，而随着现在日渐发展，不少人慢慢的将舒适性与外观作为选车的重要依据。但是对于大多数普通老百姓来说，一辆车可以说是在未来几年甚至十几年将会不变的，所以买车时应慎之又慎，请多方位打听，好几辆车一起比对。所以比较在意的是车辆日常生活中的重要作用。比如选择轿车类型，对于家庭来说，如果不是性价比好的话，这款车可能不太会选他，因为截止到目前，随着前两年的二胎政策的开放，许多家庭都添加了新的成员，所以轿车那种狭小的环境已经不能满足于消费者所期待的空间，只能说是转战选择SUV车型。

前言

但是现在SUV车型比拼还是比较激烈的，所以他们在前几年的汽车布局都是从外观和性能还有配置入手，在中国年轻消费市场进行推广。而这两年消费者买得最多的无非就是国产车，但是在性能上面还是不如合资车，但是对于老百姓来说，价位是最重要的一步。今天我们要介绍的这款车就是合资车旗下的大众，就是大众的这款探歌 T-ROC。这款探歌 T-ROC是一汽大众对中国SUV市场和需求进行的一款量身打造的车型。这款车目前的厂商指导价为13.58万到20.38万。下面就由笔者来为大家介绍这款车的数据。

前脸与整个外观设计

众所周知，大众探歌 T-ROC是大众旗下为了对中国SUV市场的年轻消费者进行改变的一款车。而现在2020款探戈采用大众最新设计语言。整个前面的设计采用非常时尚潮流的全新x型前脸，将整个前脸牢牢地划分为几个部分。并且中网与两侧的大灯采用飞翼式设计，整个中网采用横栅式设计。两侧全LED透镜大灯采用近远光一体式设计，集成大灯的高度自动调节，可轻松地应对各种坡度路面，有效地提升了夜间行车安全。并且下方的LED日间行车灯采用环形设计，日行灯，位置灯，转向灯三项功能都在这个灯上表现。从侧面看着整款车身非常帅气，并且很时尚，首先是电动可调节的外后视镜，外后视镜集成了电动调节，电动折叠，LED转向灯等功能，倒车时副驾驶侧外后视镜自动翻转照地。让你在倒车时更加的得心应手。并且视野会更加宽阔许多。如果是四驱版的车，车侧则有专属标志。从侧面看，整个车身最明显的莫过于车窗上方采用大面积的镀铬饰条进行装饰，将车顶与车身一分为二。并且车门处还有一条凌厉的腰线，将整个车门分割为不同的部分。采用17英寸设计的三幅式轮毂与整个车身相结合，形成一幅鲜明的对比，使整个车身更加的年轻时尚。

内部空间十分充足，但是后排空间有些紧凑

这款车的长宽高分别为4318mm×1819mm×1582mm，轴距为2688mm。车身结构为5门5座SUV。级别是紧凑型SUV。并配有可开启全景天窗，并且这款车的全景天窗面积还挺可以，透光性也非常好，但是部分车型还需要选装全景天窗。本身车长为4米3左右，它的后排空间也是中规中矩的，看起来是有点紧凑。并且尾部的后备箱，空间也是可以满足日常生活的容积最大为401L。并且这款车的尾部也是非常帅气的，尾部采用镀铬饰条进行点缀两侧的LED尾灯，非常帅气，暗红色LED尾灯在夜晚开启时非常有辨识度，现在不明白大众为什么在辉腾上面用习惯了，在大众的各个车型上面屁股都带有字母，这现在都成为流行的方式了吗?

内饰空间帅气，科技感十足

在内饰上今天看到的这款车采用的是纯色方式进行设计，并且视条什么的也都使用亮黑的配色。中控设计方案非常人性化，采用T字形设计的中控靠近驾驶员方向进行设计。采用皮质包裹的，三幅式多功能方向盘，上面触摸非常柔软，并且两侧的实体按键单手都可以控制，设计得非常人性化，这款车还支持选装方向盘换挡拨片。方向盘后则是采用了10.3英寸的全液晶仪表盘，开启时会有非常帅气的动画效果，行驶当中可以清楚地看到上面每一个数值，能让驾驶员更精确的把控车上的各种数据。并且这款内嵌式中控大屏采用8英寸设计，配手机互联映射，这款显示屏的左侧带有实体按键。整体来说效果非常好，因为带有实体按键的话，平时可以不用过多的去液晶显示屏上面划伤显示屏。在座椅方面探歌 T-ROC的材质大多数为皮质，并且还配有腰部支撑功能，还可以选装座椅加热。

总结与动力

这款车的动力方面分别采用1.2T涡轮增压发动机，最大马力为116马力最大扭矩为175nm最大功率为85kw，变速箱采用5挡手动，最高车速为185，官方百公里加速为10.6秒，工信部综合油耗为5.8L。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为纵向托臂式扭力梁。1.4T的涡轮增压发动机最大马力为150马力，最大扭矩为250nm，最大功率为110kw，最高车速为200kmh，百公里加速为9秒，工信部综合油耗为5.9L。传动方面采用7挡双离合变速箱，分别采用前置前驱与全时四驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。整体这款车外观非常帅气，内饰也富有科技感，对于年轻消费者来说，这款车应该算是一款适合自己的车，但是具体会怎么样呢?大家拭目以待吧。

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