东南三菱汽车suv 三菱全新欧蓝德将上市，或换装1.5T，比丰田RAV4硬派

作为一家历史悠久的跨国公司，三菱汽车一直以来在汽车行业中占据着重要的地位。凭借着优秀的技术和出色的性能，三菱汽车在不断发展壮大。

随着时间的推移，三菱汽车更新换代，现在官方销售的车型款式也日益增多。那么，现在究竟有哪些三菱汽车型号呢?接下来，小编为您一一罗列。

1.帕杰罗：

作为三菱汽车的开拓者型SUV，拥有40多年的历史，自上市以来就受到广大消费者的喜爱。帕杰罗继承了三菱车品牌一贯的沉稳稳定与大气豪华的设计元素，高质量的车体超强的通过性和出色的动力表现，令它成为了当之无愧的众人焦点，是一款既适用于城市驾驶又可迎合户外冒险需求的SUV。

2.劲炫ASX：

劲炫ASX是针对年轻消费群体的SUV车型，以其时尚的外观、丰富的配置和高性价比著称。动力上采用了1.6L和2.0L两种发动机，满足了大多数年轻消费者的需求，拥有独特的品牌特征。

3.欧蓝德：

欧蓝德作为中型SUV车型，空间宽敞、动力优良、品质出众，秉承了三菱汽车一贯的可靠性和耐久性，并在紧凑型的设计上注入更豪华的元素，其达到了高品质的汽车路线。

4.帕杰罗·运动版：

帕杰罗·运动版与普通版相比在造型方面更加激进，运动化程度也更高。车内装备了许多跑车的设计元素，例如连接到液晶屏幕的主人公系统，这个系统可以让车主在行驶时追踪车辆的惯性等信息，使得驾驶更具有激情感。

5.格蓝迪：

作为移动型集装箱，格蓝迪拥有巨大的车内空间和超长的轴距，极强的货物运载能力是它的优势之一。但是，由于其高车身、重心较高，操控性不如普通轿车车型。

6.伊莉莎白：

伊莉莎白是三菱汽车中一个最具代表性的豪华轿车车型，完美的设计，完备的配置，还配备了出色的安全保障系统，它不仅体现了三菱汽车在动力和技术方面的研发和创新能力，而且它超高的颜值也深深折服了消费者。

以上就是三菱车型大全，虽然车型不算特别多，但每一款都有着自己独特的特点和卖点。既有为驾乘舒适考虑的载人SUV车型，也有对商业市场需求量身定制的家用车型，不同车系有着不同的特点和定位。它们不仅仅是车，更是一种生活方式，是带您探索人生道路的开端。如果您打算购买三菱汽车，相信它们一定能为您的生活带来无限的便利和乐趣。

作为知名的汽车品牌，三菱在中国市场的发展历程中也备受关注。而在东南汽车的助力下，三菱品牌在中国市场的影响力和市场占有率也得到了不断提升。现在，我们就来详细解析东南汽车三菱全部车型。

第一款车型是三菱欧蓝德。这款车型作为三菱家族的一员，以其时尚造型和出色的性能而备受年轻消费者们的喜爱。在外观设计方面，欧蓝德拥有极为动感的线条，加之前脸上的家族式设计元素，使其在外观上展现出十足的吸引力。

往内部看，欧蓝德的车身尺寸较大，整体空间也很宽敞，其内部饰面选用了高档皮革和实木材质，提升了驾乘体验。同时，欧蓝德采用的智能化配置，如全液晶仪表盘、中控大屏等都展现出三菱品牌的高科技配置。

接下来是汽车界的高人气车型——三菱劲炫ASX。劲炫ASX作为一款紧凑型SUV，由于它独特的外观造型和优秀的驾驶表现而深受消费者们的喜爱。不管是在城市之中还是在C路况之下，劲炫ASX都能够拥有稳定的表现，让人驾驶起来倍感安心。

往内部看，劲炫ASX的人性化配置也值得一提。例如，拥有主动降噪功能的全景天窗、隐藏式座椅等无疑给消费者带来了更为舒适的驾乘体验。此外，在智能化配置方面，劲炫ASX也表现出色，例如开启无钥匙启动功能，就可以随意上车驾驶。

最后一个要介绍的车型是三菱帕杰罗V93。这是一款专业级越野车，拥有强大的越野性能和专业的重载能力。车身外观造型可谓是硬朗、坚韧，给人一种强势的感觉。

帕杰罗V93的内部空间也体现了这种特点，黄色主打色在内部的点缀下，使得整个车内氛围更为沉稳。在驾驶体验上，帕杰罗V93配备了流畅、宽敞的驾驶室，凸显出其稳定、可靠的驾驶表现。此外，帕杰罗V93的底盘也可以调配空气弹簧，让越野性能达到更高的水平。

以上是东南汽车三菱全部车型的详细介绍，三菱品牌在中国市场的影响力和市场占有率得以不断提升，也是值得所有行车爱好者们期待的未来市场。未来，东南汽车三菱也将不断以更为优秀的车型带给消费者们更为舒适与智能的驾乘体验。

三菱汽车作为最早进入中国的日系品牌之一，在十年前可谓是大街小巷随处可见，地位和受欢迎程度都可见一斑。但自2010年之后，三菱的轿车市场便开始出现全面萎缩，迫于经济压力，三菱不得不专注于SUV市场，而第三代欧蓝德便是处于这样一种时代下的产物。

欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑级SUV，与丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏等车型属于同一级。凭借出色的四驱系统、7座设计以及超高性价比，可谓是20万以内最值价的SUV，因而也受到国内消费者青睐，让这款车红极一时，巅峰时在华月销突破万台，成为广汽三菱名副其实的销量支柱。

第三代欧蓝德上市至今已经有7年之久，按照国际标准来说也接近大换代的时期。近日海外汽车媒体曝光了一组三菱全新一代欧蓝德的最新消息，该车将于2020年夏季正式发布，后续进入国内后将继续与丰田RAV4、本田CR-V以及日产奇骏等车型竞争。

全新一代欧蓝德较高的还原了三菱E-YI概念车的设计理念，整体造型硬派并颇具时尚气息。新车的前脸采用了时下流行的分体式LED大灯设计，狭长的日行灯让前脸更加犀利。此外新车还采用了双横幅式进气格栅，前脸底部配有镀铬装饰的护板，让新车的层次感更强。

车身侧面，全新一代欧蓝德采用了大量平直的线条，在提升整体力量感之外，一定程度上也拉长了新车的横向视觉长度。深凹的腰线直接连接至尾灯部分，形成一种独特的视觉美感。与此同时，新车还采用了非常时尚流行的悬浮式车顶，整体视觉效果更壮实。此外，由于该车与下一代日产奇骏共享平台开发，车身尺寸或也将有所增大。

车尾部分，新车的尾部设计较为简洁，运用了平直的线条进行勾勒。新车的尾灯尺寸有所减小，让车尾看起来不像老款车型那么臃肿，相比现款车型来说要显得更精致耐看。此外，新车或许会采用隐藏式排气管设计，以凸显车尾的扁平化元素。

这一代欧蓝德的内饰其实已经比较落后，与科技也基本沾不着边，新款车型预计会有比较大的变化。之前的e-Yi概念车就已经非常接近量产化的状态，全液晶仪表、大尺寸中控屏及触控空调面板的设计大大提升了整车内饰的豪华氛围。其整体风格十分简洁，看起来大气不失科技感，另外，该款概念车将采用三排6座或7座设计。想必新一代欧蓝德也有望从这套内饰设计语言上汲取灵感。

动力方面，海外版车型预计将搭载一台2.4L自然吸气发动机+电动机所组成的动力系统，纯电模式下最大续航里程可达70公里。而国产版车型有望在现款2.0L、2.4L两款自然吸气发动机的基础上新增一台1.5T涡轮增压发动机。据官方透露这款发动机将比现款三菱奕歌搭载的那台4B40型1.5T发动机更加充沛。

另外，三菱当家的S-AWC超级全轮控制系统应该也不会缺失，除此之外，在环保节能降排的号召下，欧蓝德同样也会推出插电混合动力版本，对于更注重燃油经济性的消费者来说，将更具吸引力。值得一提的是，新款车型将与下一代奇骏产自同一个平台，不仅仅将会进一步加大空间尺寸，提升车辆乘坐舒适性。

新车在外观设计上更具时尚感，并且动力系统得到升级，内饰虽然尚未曝光，不过预计新车上也将会有较大幅度的提升。而最终车辆的售价如何，势必也将成为影响新车销售的关键。而你觉得新车定价多少会热销呢?

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