欧蓝德新车需要磨合吗？

需要磨合，磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。

这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内。

尽量控制转速在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。玩车网

当然具体情况还要具体分析，对于小型乘用车，尤其是纯进口车，一般都不需要磨合期了;对于载客车，一定需要磨合，即使加了蜗轮增压或这个那个的。

非乘用小排量车而言，500公里就可以;对于大排量车来说，2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内，要尽量多换档，转速不超过2200转，先别跑高速，以免对发动机造成负担。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

说起三菱这个品牌，或者大家并不陌生，然而它也没有给人带来很牛逼的感觉，对汽车界接触稍微多一点的人，可能会想到它造就了很多自主品牌的崛起，比亚迪、吉利、东南汽车，刚起步的时候用的都是三菱提供的发动机。而在八九十年代，三菱Eclipse更是凭借它不错的表现俘获不少忠实粉丝。

外观方面，前脸大嘴中网相当有气势，而且镀铬和亮黑装饰也能突出一些豪华感。近光灯配备了时下流行的LED大灯，但遗憾的是远光灯还是卤素灯泡，照明效果较为一般，可能也是成本向售价妥协吧!可以理解。无钥匙进入系统在这款车上面是有配备的，对日常使用提供了相当大的便利性。

车身尺寸方面，车身长宽高分别是4705mm、1810mm、1710mm，轴距2670mm，尽管车身尺寸不算大，但它在空间利用率上做到还不错，有5座和7座两种座位规格可选。

最满意的地方：最满意就是欧蓝德的动力和空间，虽然所提欧蓝德是2驱且为2.0L自吸的排量，而且日常行车基本都使用ECO模式，但个人觉得应对生活所需完全没有问题;甚至偶尔在提速超车的时候还有点小意外，当然想要多么明显的提速感自然也不太可能，不过油门踩下去之后的响应还是非常迅速。

第二排空间比我想象中要好，但是座椅柔软度较一般，乘坐舒适性也一般。全系后排空调出风口算是个很大的升级，相信也因此让不少准车主高兴在2019款欧蓝德用上的配置。

第二排空间比我想象中要好，但是座椅柔软度较一般，乘坐舒适性也一般。全系后排空调出风口算是个很大的升级，相信也因此让不少准车主高兴在2019款欧蓝德用上的配置。

内饰方面，个人感觉比较粗糙，无论是做工还是用料都少了点高级感，可以说如今很多国产车在内饰方面的做工都可以甩它好几条街，我想三菱汽车领导层是应该好好反思它销量不好的原因了。

内饰方面，个人感觉比较粗糙，无论是做工还是用料都少了点高级感，可以说如今很多国产车在内饰方面的做工都可以甩它好几条街，我想三菱汽车领导层是应该好好反思它销量不好的原因了。

油耗方面：现在关心的已经不是百公里平均油耗的问题，只希望油价不要涨了，92号汽油都已经涨上了8元时代，无论欧蓝德再怎么省油，都没有油价涨得迅猛;所以即便欧蓝德能节约几个油耗，感觉也没有什么特别的意义。当然，作为欧蓝德自身的油耗，不堵车的情况在9-10L左右吧，堵车或者是开急躁车的时候12L左右吧。

油耗方面：现在关心的已经不是百公里平均油耗的问题，只希望油价不要涨了，92号汽油都已经涨上了8元时代，无论欧蓝德再怎么省油，都没有油价涨得迅猛;所以即便欧蓝德能节约几个油耗，感觉也没有什么特别的意义。当然，作为欧蓝德自身的油耗，不堵车的情况在9-10L左右吧，堵车或者是开急躁车的时候12L左右吧。

配置方面还可以多了方向盘多功能按键可以控制多媒体系统、定速巡航等;2.0跟2.4L车型对比还差了换挡拨片，提升了驾驶乐趣;仪表盘是常规的样式，双机械指针+液晶显示屏，视觉感受比单色的要好的不少;8英寸的中控屏尺寸比较主流，系统流畅度还不错，并且支持CarLife功能，可以和安卓系统手机互联。

配置方面还可以多了方向盘多功能按键可以控制多媒体系统、定速巡航等;2.0跟2.4L车型对比还差了换挡拨片，提升了驾驶乐趣;仪表盘是常规的样式，双机械指针+液晶显示屏，视觉感受比单色的要好的不少;8英寸的中控屏尺寸比较主流，系统流畅度还不错，并且支持CarLife功能，可以和安卓系统手机互联。

作为5座畅享欧蓝德，没有第三排座椅的设置，自然后备箱的空间就能够得到最大程度的发挥，放东西感觉已经不是几个行李箱所能占有的了，当然如果放下第二排的座椅，便更加惊喜。

作为5座畅享欧蓝德，没有第三排座椅的设置，自然后备箱的空间就能够得到最大程度的发挥，放东西感觉已经不是几个行李箱所能占有的了，当然如果放下第二排的座椅，便更加惊喜。

自重不到1.6吨。

欧蓝德EX是一款

三菱汽车公司

全新设计的进口。从外观、性能、内部空间等均获得全面提升，自重不到1.6吨，允许最大装载2.2吨。

欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射

汽油发动机

，虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进，但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与

帕拉丁

，其最大输出扭矩达到201牛米，处于中游。

三菱欧蓝德车注意事项

一般认为三菱欧蓝德的

磨合期

是三个月左右，或三千公里。速度不宜太高，以0-80迈为合理。

磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。