丰田RAV4，本田SUV和奇骏哪款好？（日系车影响世界的4款车，款款）

作为日系旗下SUV三剑客，丰田的RAV4本田的CRV和日产的奇骏，经常拿来做比较。

下面对这三款车分别进行分析：

1、丰田RAV4

虽然新款已经改名为荣放了，但大多数人还是习惯老名字RAV4。

其实新款的荣放和老款的RAV4区别还是很大的，首先是外形的区别，其次是内饰空间等区别，综合对比荣放不敌RAV4。

优点：价格优惠，三款车相比，相同配置的荣放更便宜。丰田的稳定性比较好，俗话说开不坏的丰田修不好的路虎。

缺点：外形难看，一点没有越野的感觉，这也是销量低迷的原因。

2、本田CRV

本田CRV今年也进行了升级改款，与上一代在外形上略有差别。

CRV在中国的销量一直不错，尤其是一些事业刚刚起步的小老板，都会考虑买一辆CRV充充脸面。

优点：外形沉稳，家用商务两相宜。主驾驶操纵空间宽敞，乘坐舒适度高。

缺点：挡杆位置不是所有的司机都能习惯。新款刚上市，价格略高。

3、日产奇骏

奇骏在中国的销量跟CRV不相上下，主要是奇骏的外观比较大气，而且老奇骏全是四驱的，动力性和整车稳定性更高。

新奇骏外观上与老奇骏有着翻天覆地的变化，好在没有像荣放那么失败，新奇骏的外形更加适合年轻的消费群体。

优点：外观大气，空间尺寸上是三款车最大的。

缺点：CVT变速箱很不人性化，尤其冬天刚启动车时的转速很高，需要很久才能降下来。因为CVT变速箱具有低温保护功能，这一点让很多奇骏车主头疼。

日系车影响世界的4款车，款款都有意义，两个是世界销量第一

提起日系车，伴随的争议声总是比较大，不管是安全性还是外观老气等原因，很多消费者总是觉得日系车不好，不值得买。但是每个月的销量证明，日系车不仅有人买，销量还十分亮眼。

美国汽车市场销量TOP18，有6款是日系品牌分别为：丰田、本田、尼桑、斯巴鲁、雷克萨斯、马自达国内在遇冷的车市中广汽丰田等车企的涨势非常亮眼，而且不仅仅是国内车市，美国市场。虽然国内目前销量最高，最受欢迎的是大众品牌，但是从世界范围来看日系车影响力丝毫不输于大众，甚至比大众还要出色。

日系车能够在全球有这么大的影响力，离不开这4款车为它奠定的基础。下面我们就来看看这4款车，就是因为它们，改变了日本汽车在世界的地位。

▼卡罗拉

作为一款国民家用车，卡罗拉可以说是耳熟能详，大街小巷遍布它的踪影。你能想到的花冠和它也有渊源，就连大名鼎鼎酷到没朋友的AE86也和它密不可分。卡罗卡自1966年问世，1974年便成为全球畅销车型，1997年超越甲壳虫斩获世界最畅销车型称号。这么多年的高销量让日系车和丰田这个日系品牌走进千家万户，现在的卡罗拉也没停下脚步，混动版本，改款车型更年轻化的外观，再火十年没大问题，卡罗拉是2017年全球销量第一的车型。

▼丰田RAV4

3.50万起 | 793辆

如果说国内最受欢迎的SUV车型，那肯定是国产神车哈弗H6，但如果放眼到全世界范围内，那一定是这款日系车莫属，它就是来自丰田的RAV4。2017年，丰田RAV4以80万的销量获得全球SUV销量第一哈弗获得第4。

▼凯美瑞

卡罗拉奠定了消费者对日系品牌省油耐用的传统印象，凯美瑞就让日系车的形象更进一层楼的代表，“开不坏的丰田”也多半是因它而来。不管是车主用车反馈，还是多年的市场口碑，凯美瑞都是佼佼者，30万公里不大修，对它来说轻而易举。长留意汽车咨询的网友应该不陌生，只要外网有测评哪些车可以轻松开到30万公里，那里面一定有凯美瑞的身影。它到现在也是美国市场最受欢迎的中级车代表车型，在国内第八代凯美瑞也是凭借更出色的产品实力和年轻化的外观，在B级车市场也是标杆。

▼陆巡

每个渴望自由的灵魂，都梦想有一辆陆地巡洋舰，因为它你去任何你想去的诗和远方。调侃十万公里才过磨合期的霸道(普拉多)也是陆巡系列衍生出的车型，不管是哪一款，只要有陆巡的称号，就仿佛是实力的证明。它是丰田的硬派越野代表，全时四驱系统、蠕行系统还有弯道辅助等功能都是陆巡强悍的越野能力和通过性的保证，也凭借出色的实力征服无数消费者。

作为一名汽车编辑，经常会有亲戚朋友询问买车事宜。而像"20万元左右，推荐一台紧凑型SUV"这样的问题已经快让"耳朵起茧"。一般我在对方没有明确的品牌和车型喜好的时候，都会直接"甩"出三台车——

本田

CR-V、

丰田

RAV4以及

日产

奇骏

。答案虽不精准，但肯定不会错，因为这三台车就是紧凑型SUV最成功的代表。如今，

本田

CR-V、

丰田

RAV4以及

日产

奇骏

目前相继进行了垂直换代、中期改款或者推出配置升级的年款车型。三车现在"进化"到了什么程度，针对它们又有怎样的购车建议呢?下面我们来依次解读。

东风本田CR-V

指导价：16.98-27.68万元

第五代CR-V在2017年上市，三年后的今天，中期改款的CR-V对外观、内饰以及配置方面都进行更加符合消费者需求的进化，新CR-V变得更加成熟、可靠。外观方面，新CR-V进行了符合潮流的变化。比如取消了中网上的镀铬饰条，变成了深色装饰条，这样显得前格栅面积更大。而保险杠部分则用银色饰条勾勒，就像是运动车型上的"进气口"造型，还有尾灯也采用了更加动感的熏黑设计。这样整体改动下来，新CR-V的确变得更加动感、时尚。

然后就是配置方面。新CR-V提供了能够净化车内空气的等离子空气净化系统，让车内时刻保持清新空气;而在中控台下方也增设了无线充电装置，增加了便利性;新CR-V便利性的增强还体现在后备厢上，当你双手被占用而又需要开启后备厢时，脚踢感应式尾门功能让你不再烦恼，完全不用考虑是不是要放下手中的物品。

新CR-V的智能化、科技化升级还不止于此，新车的车机系统搭载了更加强大的Honda CONNECT智导互联2.0系统。还有Honda SENSING安全辅助系统，新CR-V上下探到了更多版本上，除了低配的经典版和舒适版外，其它版本都是标配。动力部分，新CR-V维持1.5T涡轮增压和2.0L i-MMD油电混动两套动力搭配。关于驾驶部分变化比较大的是1.5T车型，新CR-V针对刹车脚感进行了优化，变得更加线性。

购买建议：

新CR-V有多达17款车型可选，重点推荐三款。第一，1.5T手动两驱经典版。如果你预算15万元左右，如果你还能开手动挡，并且上下班时间用车也不多的话，手动挡的CR-V是非常划算又省心的选择。第二，黑爵士版。新CR-V针对更为个性的消费者，提供了"Black Edition"车型，采用了更加炫酷的"黑化"涂装，这个版本非常符合年轻消费者的审美风格。第三，1.5T四驱豪华版。新CR-V车系中最便宜的四驱版本，但主要配置并不低，像主被动安全配置、辅助驾驶配置等都跟顶配一样，主要的舒适配置也有装备，完全满足大部分消费者需求。

一汽丰田RAV4

指导价：17.48-25.88万元

其实从"键盘车神"角度讲，RAV4是最值得推荐的，毕竟这是"日系三剑客"中技术最新的车型。诞生于

丰田

TNGA架构的RAV4目前是家族中的第五代车型，由于TNGA架构比较强调低重心，所以这代RAV4显得更宽更敦实，车身的线条以及棱角分明的腰线刻画让RAV4成为了日系SUV少有的"硬朗角色"。

内饰部分，RAV4体现出了

丰田

一贯的居家、简洁的风格，用料做工也体现出了同级比较出色的水准。但是以上评价只适用于RAV4的高配车型，如果你买到的是低配车，那确实内饰有些"天差地别"。

动力部分RAV4提供的是2.0L自然吸气发动机和2.5L双擎油电混动两套动力。

丰田

这台2.0L发动机技术先进，最大功率能达到171马力，最大扭矩209Nm，可以说是目前家用2.0L自然吸气发动机的"巅峰"。配合CVT变速箱，2.0L车型百公里加速在10秒左右，虽不强劲，但胜在平顺够用。2.5L油电混动系统则无需多讲，

丰田

认第二，

本田

也不好意思认第一。这俩各有千秋，同为行业中的标杆。

购买建议：

不提供2.5L燃油发动机的RAV4，其实相对来说更好选了，唯一需要注意的是RAV4提供三套四驱系统。总的来说，RAV4全系推荐上中高配，如果你有一定的越野需求，推荐购买2.0L四驱尊贵版。它搭载的是DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，除了有断开装置控制两驱和四驱模式之外，后轮左右传动轴分别还有多片离合器式差速器，因此搭载了DTV四驱系统的RAV4脱困能力会更强。如果你多数在城市道路使用，自驾道路也以铺装路面为主的话，推荐购买2.0L两驱车型，

风尚

版作为首选。当然，不嫌弃低配版本内饰比较"丐"的话，入门的都市版其实也还不错，主要的主被动安全配置都有，而且还带

丰田

TSS辅助驾驶系统。至于2.5L双擎版本，除了价格略贵一点之外没什么"槽点"，如果你预算够，并且年行驶

里程

多，或者打算一台车开够10年以上，亦或者单纯想体验

丰田

的双擎系统，那就买吧。

东风日产奇骏

指导价：18.88-27.33万元

其实推荐

日产

奇骏

的理由很简单：成熟、可靠、便宜。即便是前几天刚上了新款

奇骏

，实际上本质还是第三代车型，所以外观、内饰方面都不用多讲，总的来说比较适合年纪偏大的消费者。不过，即便是已经到达生命周期尾声的这代

奇骏

，其内部空间在"日系三剑客"中依旧有一定的优势，三车中也只有它敢在中国市场上提供7座版本。

新款

奇骏

主要针对配置进行升级，比如升级了Nissan Connect超智联车联网系统，可实现远程控制、一键启动、OTA升级、语音指令等功能。此外还增加行车记录仪，不用车主后期再加装。

而动力部分现在反而成了

奇骏

的一个"特色"，因为它既没有涡轮增压发动机，也没有混动系统，就是最为传统的自然吸气发动机。

奇骏

上的2.0L和2.5L发动机技术已经不先进，2.0L发动机最大功率151马力，2.5L发动机最大功率181马力。两款发动机均匹配了CVT无级变速箱，加速表现现关注来已经一般，2.5L车型还尚可一战。

购买建议：

记得之前去

东风

本田

的4S店，跟销售总监聊起目前CR-V的表现，他专门谈到了

奇骏

。的确，

奇骏

的"价格战"策略让CR-V以及RAV4还是比较头痛的，即便

奇骏

车型已经比较旧了，但抵不住终端大幅的优惠啊。建议买

奇骏

就不要考虑2.0L车型了，直接上2.5L，动力其实还可以，毕竟排量大。目前

奇骏

刚出了新款，可能终端优惠没有老款那么大。对

奇骏

感兴趣的，也可以等到第四代

奇骏

即将上市前抄个底。

鹏友

说

"紧凑型SUV"、"日系"，但凡你的购车目标中有这么两个关键词，那么"日系三剑客"——

本田玩车网

CR-V、

丰田

RAV4和

日产

奇骏

就是绕不开的话题。或许是这三个品牌的"默契"，CR-V、RAV4和

奇骏

实际上更新换代的速度是错位的，因此反而将选择的难度降低了。只要根据自己的需求和审美喜好，再结合三车的价格和配置，应该就能选择到适合自己的那台SUV。

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