选择了性价比很高的顶配全新广汽三菱劲炫ASX（三菱劲炫ASX自动挡挡位图解）

转眼间购买广汽三菱全新劲炫也有半年了，在这半年的时间里其实有了广汽三菱劲炫确实让我的生活变得更加便利了，其实刚开始之所以会购买广汽三菱劲炫的原因是它的性价比是我了解过的这么多车型当中它的性价比是最高的，十来万的价格就可以买到最顶配了，而且还是合资的SUV车型!对于我来说买车其实还是挺看重舒适度和安全性的，而广汽三菱全新的劲炫就完全能够满足到我，它不单止座椅都是采用了皮质的包裹，而且方向盘还是真皮的，至少在细节上广汽三菱劲炫还是比很多同系列的车型要做得很不错的。 而且作为日系车的它，在安全性能方面更是让我非常放心了，全车配备了多个安全气囊，而且在主要的位置防撞钢梁通过拆解可以看出都是采用了加强的钢材的!在驾驶的这段时间它2.0L自带166匹的马力让我觉得非常强劲，而且在操控的时候也是指哪打哪，非常精准不会出现空位的现象，这车不管是在驾驶还是乘坐的过程中都让我体验到了物超所值的感觉，所以改款后的广汽三菱劲炫性价比还是非常高的，还是很值得购买的，特别是我的这个2.0L顶配，我觉得这个配置才是它的精髓，才能体现出它的乐趣。

全新的广汽三菱劲炫前脸看起来更加霸气了，而且也体现出了年轻时尚的感觉，让我开着出去的时候感到倍有面子

而且广汽三菱劲炫还采用了更加明亮的矩阵式LED大灯设计，在感官上不单止让我觉得更美了，而且在夜晚行车的时候也更加明亮灯泡寿命也更加耐用了

采用了18寸轮胎的全新广汽三菱劲炫，平时我开着它越野也是没有问题的，而且在高速行驶的过程中也很稳定

广汽三菱劲炫不愧是出自SUV 世家的产品啊，底盘调教还是非常扎实的，而且减震器也是采用了独立悬挂的，所以在乘坐和驾驶的时候都觉得挺舒适的玩车网

全新改款后的广汽三菱劲炫后面的斜度变得更大了，看起来不古板，很有年轻的气息，这也是我看到广汽三菱劲炫改变的最多的地方了，气质的改变更显这车的朝气勃勃

全新的广汽三菱劲炫后尾灯采用了双色灯的风格，配搭很独特，而且还是拼接式的灯光搭配，很新颖的设计

全新广汽三菱劲炫的离地间隙还是挺大的，一个成年人钻下去绰绰有余，这也是它能够无惧路况的原因之一了

广汽三菱劲炫还配备了无钥匙进入和无钥匙启动的系统，非常方便

而且全新的广汽三菱劲炫加入了挺多的智能化元素的，就连主流的车联网系统都出厂配备了

广汽三菱劲炫独特的雾灯，采用了四合一的设计风格，虽然只是一个小小的雾灯，但是足以看出广汽三菱劲炫改款的成功了，也足以说明了这车的细节做得有多精致了，所以说难得遇到一辆如此高性价比而又在我预算范围之内可以上到顶配的合资车型我又怎么能错过了，所以当时就赶紧购买了一辆了。

三菱劲炫ASX档位使用手册详解

①P泊车档：仅在车辆停下来时才可挂入，要撤出此选换挡杆部位时，踩住刹车踏板，此外开启启动马达。

②R倒车档：此档位用以转向，在转向时踩住刹车踏板停稳后才可以挂入，行车历程中是没法挂入的。

③N空挡：变矩器处在高转速情况，动力没法传送到齿轮传动，空档用以短期内泊车时应用。

④D前进档：自动变速器在行车历程中全自动工作中，驾驶人员只须要操纵加降速就可以。

⑤Ds健身运动档：运动模式关键用以猛烈行驶时应用，此方式下汽车发动机动力性处在最佳情况，但是耗油量将有所增加。

⑥L低速档档：低速档挡是前行挡之一，在长下坡路或下坡道时可以应用，但是要留意汽车转速不可以太高。

⑦M手动挡：手动档方式必须驾驶人员自身转换档位，一般往上推一下为加一档，往下尊为减一档。手动式方式能提升安全驾驶快乐。

三菱劲炫ASX换档实际操作方法

1、拨片换挡的应用

先踩下刹车板，将档位先转换至“D”档，在将档把往前座方位促进。这时还可以根据左侧的“-”减档拔片对汽车开展减档，“ ”加档拔片对汽车开展升档。手动式方式尽管繁杂一些，但是能够精准操纵适合转速比与扭矩时的档位转换。

2、不一样道路状况的档位挑选

①上坡起步：这类道路必须大扭矩干预，可以用“D-”开展建册。可是有时动力充裕，也必须用“D ”升档为此避免 动力消耗危害汽车发动机及其变速器。假定斜坡险峻，手动式减档或是不足动力，就需要应用S档了。

②下坡路：提议应用“D ”升档，缓坡用3档，斜坡用2档，那样能够维护汽车刹车片提前损坏。1档扭矩很大，一般2或3档早已可做到很好的制约实际效果。一样假如遇上车子越溜越快的状况，也需要根据“D-”对汽车开展减档操纵。

转眼间我又购买广汽三菱劲炫半年多的时间了，在这半年多的时间里觉得购买这一辆车确实让我挺省心的，而且广汽三菱劲炫不单止是方便了我的日常代步出行，更是提升了我的生活品质。在购买广汽三菱劲炫之前其实也看了不少的车型的，但是由于自己的预算有限却一直找不到自己喜欢的，直到当时我看到了全新改款后的广汽三菱劲炫我的心中就有了目标了，当广汽三菱劲炫出现在我的眼前的时候确实挺让我大吃一惊的，它的外观实在是太大气了，而且相比老款它还加入了不少的时尚化元素，所以看起来也更加符合我的审美标准。 而且全新的广汽三菱劲炫也是搭配了和欧兰德同平台的2.0L的大排量发动机，原厂马力就能够达到了166匹，所以我在驾驶着它的时候能够感受到它那动力带给我的乐趣，非常有冲劲，而且我也是喜欢SUV的车型的，觉得这样的车型才能无惧路况而且视野也会更好，综合对比下广汽三菱劲炫确实性价比很高也完全在我的预算范围之内，所以当时也就赶紧购买了一辆了，而且在我的预算之内还是直接上到了顶配。

我觉得广汽三菱劲炫的顶配才是它的灵魂所在!十来万的价格上到了最顶配确实让我挺意外的!广汽三菱劲炫的车头看起来多霸气啊!

这是全新的广汽三菱劲炫的后面了，相比老款来说我觉得溜背感更强了，这样我觉得挺有特色的，这样的设计我觉得不单止风阻会变得更加小了，而且它看起来也是很有设计感的，非常地独特。

全新改款后的广汽三菱劲炫的尾灯是一个“7”形状的设计，看起来还是很大方的，而且还是拼接的工艺，从做工上就可以看出了广汽三菱劲炫的品质了。

广汽三菱劲炫除了作为我的日常代步工具之外，其实在我休息的时候也会经常开着它出去到处游玩一下的，而且我更多的还是去一些郊区的地方

全新的广汽三菱劲炫它还配备了18寸的轮胎，所以平时我开着它走山路的时候也是觉得性能会更加不错，而且就算是在高速行驶的时候因为大的轮胎稳定性也会更好，而且制动效果也会更加地不错。

我这个顶配的广汽三菱劲炫是配备了车顶行李架的，这样我在出远门或许远途的自驾游的时候就不用怕会放不下行李了，这样的广汽三菱劲炫不单止空间会更多了而且看起来也会更加好看了。

广汽三菱劲炫还配备了无钥匙进入系统和无钥匙一键启动的系统，平时我在出行的时候觉得这个系统挺好的，很方便，我再也不需要到处去找钥匙了。

这就是广汽三菱劲炫的炮筒式出风口了，看起来确实相对传统的出风口看起来高档了不少，而且它的空调也还是全自动的，上车的时候一键开启就行了，不需要其它繁琐的操作就可以自动随着温度调节了。

购买广汽三菱劲炫之后确实觉得是个挺不错的选择来的，平时开着它朋友看到都以为这车至少得需要二十万以上的，因为看起来确实太豪华了，而且性能还很高，十来万价格的预算买到如此高性价比的合资品牌SUV确实是让我感到挺超值的!