2024-01-07 01:37:20 | 玩车网
比如说它大力宣扬豪华内饰。但实际上它的内饰给消费者带来的并不是豪华感而是异味漫天。许多车主反映刚提车时,内饰的异味十分严重,极大地影响了车内人员的乘车体验。不论是谁,都不会愿意喜提一辆满是异味的新车吧?总不是把车提回家了然后放到味道散了再开吧?一点新车体验感都没有。
再比如说它标榜自己是舒适SUV。事实上猎豹迈途的悬架减震效果不佳,尤其是在颠簸路面或者过减速带时,会让人感受到明显的抖动,影响了整车的乘坐舒适性。这也不符合一个舒适SUV的定位。
还有如座椅靠背不能调整等小毛病让猎豹迈图打出的“军工品质”一说不堪一击。
除了质量还有价格上的槽点,虽说猎豹迈图的落地价格已经十分优惠了,但是在同等价格区间里边自主一线品牌的紧凑型SUV比比皆是,并且各种的品牌性价比比起猎豹来说也是极具竞争力的。
比上不足,还附带着许多小毛病,猎豹迈图被人遗忘也是十分正常的。
1、二手猎豹车大概需要3万左右一辆但是买二手车需要注意以下几点1注意车辆的使用年限,行驶里程数,一般超过5年的二手车状况会越来越差2注意车辆的保养记录,看在4S店有没有正式进行过保养,以免以后支付大量的保养费用。
2、3万元左右要看车子的具体情况来分析,这一款车子的保值率并不是很高,而且他的价格也不高,因此,他的二手车价格大概在3万元左右性价比最高的就是身边人换下来的二手车,朋友或者朋友的朋友领导同事亲戚换下来的。
3、四年的猎豹CT5汽油两驱款皮卡二手车如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在三万左右,具体看实际车况。
4、车况良好的情况下,预计3~5万具体的要根据车辆的自身以及零配件有无损坏等情况,每辆车的情况不同,售价不同,建议去二手车市场,有工作人员会根据车辆实际情况进行估价的。
5、二手2015款猎豹cs10手动风尚版两万八千公里如果 没有发生过大的事故, 手续没有问题, 没有泡过水 的情况下应该在6万5左右, 具体需要看实际车况15年14万买的捷豹汽车,三年后差不多能卖34万块。
6、猎豹奇兵二手车如果车况好的话还是可以买的12005年7月26日猎豹奇兵上市,是长丰汽车研发的自主品牌产品,采用与帕杰罗V31相似的长丰猎豹越野车车身2外型简约而狂野,线条强劲的,宽阔的空间,豪华的内饰将体会舒适的。
7、能买1性能猎豹迈途二手车是搭载16T涡轮增压发动机,动力持久平稳,提速过程中比较顺畅,安全系数比较高,增加驾驶者的舒适度2实惠猎豹迈途二手车价格比较实惠,比新车便宜几万元,油耗较低,保养比较方便,适合。
8、您好,如果是2009年的猎豹黑金刚的话应该在五万左右,如果是猎豹骑兵的价格在四万元左右。
9、16年1月的长丰猎豹cs10,车况良好无事故,现在的价格在42万左右,配置不同,价格会有所区别。
10、你好,只要车况良好,当然可以买。
11、你说的车子型号为猎豹cfa6473a3车型应该是猎豹奇兵, 2009年二手车如果车子的没有明显水泡火烧大的事故,车子手续齐全的情况下大体值3万左右,具体需要看实际车况。
12、制动力分配刹车辅助牵引力控制车身稳定控制上坡辅助等等望采纳都市版猎豹cs款5T手动舒适版的操控配置包括防抱死制动,它们的基本功能可以满足一般人的需求二手车价位七万左右不在生产了由于销量断崖式下降,所以。
13、猎豹CS10行驶一万七千公里,手动20T的17年车型,个人认为该车子车况可以,手续齐全的话,二手车价位七万左右。
14、16年款的猎豹24排量四驱车型,如果是猎豹黑金刚的话,这款车整体车况方面可以手续齐全的话,个人认为二手车价位应该大体在七八万左右。
15、你好,很高兴回答你的问题,3w左右大气的suv二手车可以考虑十年以上车龄的日常帕拉丁,或者猎豹黑金刚,华泰特拉卡等车型。
16、18年猎豹cs10二手车怎么样猎豹的半死不活状态,导致很多消费者中招,配件的等待成为了车主的噩耗2020年3月17日,汽车投诉网收到车主投诉,其猎豹CS10车辆一年更换一个变速箱,并且现在配件等待问题已经导致其过保。
17、也就是说100万的车,卖的时候只有30万如果购买了猎豹迈途二手车那么在卖的时候就会贬值更多,很不划算,而且猎豹迈途的车配置一般,性能不太好,是一款紧凑型SUV,空间也不大,所以猎豹迈途二手车不能买。
18、2017猎豹cs10二手车,只要爱惜是很不错的,我的就是2017杀青豹cs10的,从没大修过。
最近,吉利可以说“卷”上瘾了。头一天,吉利
银河L7
入门价下探到了14万元以内。后一天,
smart
精灵#3也卖出了合资燃油SUV的价格。但对消费者而言,也算一件好事儿。
日前,smart精灵#3正式迎来了上市,共推出4款车型,售价区间为20.99-28.99万元。给大家划一下重点:带
奔驰
标的纯电紧凑型SUV,但价格却直逼CR-V等热门合资紧凑型SUV,小哥哥、小姐姐们还抵挡着住么?
“大号”精灵#1
对于smart精灵#3的设计,想必大家都不陌生,可以把它看做是一个“大号”精灵#1。整车的风格依旧属于圆润可爱风,这对于小姐姐来说,非常讨喜。贯穿式的头灯、以及下面熏黑的网状式格栅,都进一步提升了前脸的辨识度。车身侧面采用了溜背式设计,非常个性运动。隐藏式门把手、花瓣式轮毂、前翼子板处的smart圆形标识、贯穿式尾灯等设计,自然也比燃油车来得时尚一些。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4400/1844/1556mm,轴距为2785mm,这样的身板在紧凑型SUV中属于前列,毕竟像
RAV4荣放
等热销合资车型,轴距也仅仅在2.7米左右。
打开车门,整车延续了家族化的设计,T字中控台布局、悬浮式大屏等都没有缺席,空调出风口则变为了圆形设计,更加特别。smart OS全场景数字生态车机系统配备的是
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骁龙8155芯片,语音精灵助手则换成了猎豹,车机体验感不错。最后,在动力方面,smart精灵#3提供了520km、555km、580km三种续航里程可选。而在性能方面,巴博斯版本的零百加速只需要3.6秒。
性价比有优势
那么,smart精灵#3性价比究竟如何呢?首先大致看一下价格区间,smart精灵#3主力车型的价格在21-25万元这个区间。作为一款纯电SUV车型,这个基本与同级别合资SUV车型做到了“油电同价”。仅从定价来看,优势还是比较明显。
回到具体的产品力来看,圈哥选择了smart精灵#3入门版的车型与几乎同价位的CR-V相比,新车依旧多出了并线辅助、开门预警、无框车门、电动后备厢、对外放电、前排座椅加热等一系列配置,这一点很“吉利”。也就是说,即便是入门版车型,smart精灵#3也是诚意十足,做到了“入门即高配”。
smart或冲击万辆俱乐部
其实,从今年的销量数据来看,smart一直扮演了“闷声发大财”的角色。以4月份的销量数据为例,仅凭smart 精灵#1一款车型,单月销量就接近6千辆。虽然从5月份数据来看,新车交付仅2624台,但销量的下滑更多是为了均衡满足中欧市场需求,这一点与
特斯拉
有点类似。且该车的提车周期也大概在2-8周,市场需求还算不叫旺盛。
如今,smart精灵#3的到来,进一步完善了smart的产品矩阵。从前面的竞争力分析可以
发现
,smart精灵#3在设计、空间、配置乃至价格方面,相较于同级合资燃油SUV优势都是比较明显的。更重要的是,该车或多或少也自带了“奔驰”的光环,在品牌溢价上也高出普通品牌一截。因此,对于想入手个性化纯电SUV的朋友而言,smart精灵#3还是有先天优势的。未来,如果在产能给力的情况下,smart冲击月销过万辆机会很大,进入新能源第二梯队还是有可能的。
最后,如果你预算20万元出头,想买一辆纯电SUV车型,你会考虑入手smart精灵#3么?
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