广汽三菱的新能源suv怎么样？

三菱欧蓝德PHEV吗?这款车是世界上第一款插电式SUV，优点如下：玩车网

1，车辆尺寸较大，人和物的充足空间，一般的插电式SUV由于将动力电池布置到后备箱，所以后排空间局促，但是欧蓝德不存在的;

2，直流快速充电功能，可以从家用插头直接利用直流快速充电器充电。据说，三菱是世界上唯一在混合动力车型上拥有这种功能的制造商。大约40分钟内将电池充电至约80%;

缺点：

外观和普通版差异不大，欧蓝德感觉好几年都这个样子，但是还算耐看;

内饰真的有点老派了，用料还而已，但是看起来很没档次感;

整体来说，同价位的性价比已经很高了，没有花里胡哨的功能，外观内饰都很家用，空间大，省油，耐造，我觉得值得推荐

三菱欧蓝德

这款车的质量，它的销量：销量不是特别好，欧蓝德SUV名字的意于勾起人们对于不明道路探险精神，它继承三菱传统越野车技术性，将推动新一代SUV发展的方向――灵便和运动的完美融合。三菱传统越野汽车技术性以前应用在参与法国巴黎至

达喀尔拉力赛

的跑车上，而这一次这类系统在欧蓝德里的应用，让Outlander的内心深处也流淌着了的冠军血夜：选用一个全新的四轮传动装置，2.4升全铝质

汽车发动机

。

并且在Lancer车身/

汽车底盘

的前提下根据重新定位、改善，使汽车底盘更富有机能性，全新升级高碰撞保险装置促使车体结构拥有优异安全性。全天4轮传动系统装有带

液力变扭器

的中央差速器，能够自动切换驱动形式，并可以从行车中依据地面情况全自动转换。

欧蓝德车内饰和仪表盘布局较为简约，坐椅是高端织物面料，后排座伸缩后与李厢地面彻底差不多，形成一个较大的行李箱室内空间。欧蓝德安装是指2.4升排气量的三菱4G64S4M16气缸多一点喷涌发动机，尽管4G64S4M并没有CRV配置的c-VTEC汽车发动机优秀，但是其2.4的排气量会比CRV的2.0升汽车发动机会大，但是其至大功率99KW却低于CRV与

帕拉丁

，其较大输出扭矩做到201Nm，处在中上游。

并且欧蓝德在转速为2500转时就能获得最大扭矩转速，这就意味着欧蓝德的发展动力性比较合适，但半途加速能力一般。但是这一款汽车发动机较为硬实经久耐用、检修非常容易。发动机隔音效果也不错，但并不一定是没声音，并且汽车发动机舱里设计略显杂乱，算得上是继承

日系车

的特征。

现在提到三菱品牌，人们印象不深，可供选择的车型也不多，但每款车都有自己的特点，比如欧蓝德和金萱ASX走性价比高的路线，帕杰罗走硬核越野路线，还有一款走特立独行的路线，有了车之后，一位网友对宋轶产生了兴趣，想知道是否值得选择。今天编辑就给大家分析一下易哥是什么车，它最突出的优点是什么，适合什么样的消费者，给准备买易哥的朋友一些参考。广汽三菱秧歌基本信息指导价，1298-1858万发动机：1.5T变速箱：6速手动，CVT无级变速长、宽、高，4405×1805×1685mm轴距，2670mm驱动形式，前驱动，前四驱。

一个独特的外观，将吸引一些寻求与众不同的消费者。采用三菱最新的动力盾设计语言，正面有明显的家族风格。X型中网夸张，印象深刻。而且它更容易辨认的设计在车尾，大角度的后滑，腰线上扬，充满运动风格。后尾灯将后挡风玻璃一分为二，类似三菱经典的Eclipse跑车，辨识度极高。虽然会对视觉产生一定的影响，但不可否认的是，这是一种彰显个性、赢得部分消费者青睐的方式。伊哥的动力表现在同一个班是相当突出的。整个系统配有1.5T发动机，最大马力170PS，最大扭矩250Nm，配6速手动CVT变速箱或可模拟8速CVT变速箱。

虽然数据不亮，但实际表现显著。低速时非常主动，油门踏板轻踩时动力输出非常好。在城市里开车很方便，整体加速过程非常流畅，动力连接也足够紧密。有车后测得其0-100km/h加速结果为9.15s，100-0km/h制动结果为38.11m，在同级别中属于非常好的水平，值得肯定。再加上支撑良好的底盘，有一定的驾驶乐趣。另外，依格装备最高的车型配备了四轮驱动系统，实际性能也非常出色。只有两个前轮有附着力，只有两个后轮有附着力，交叉轴等几个测试都能轻松过关，偶尔出去野跑，完全可以满足。

易哥的空间在同一个班不算优秀，但是比较灵活。后排座椅支持前后移动和靠背角度调节，这在同等级车辆中很少见。乘客很容易找到舒适的坐姿，后备箱会有更好的扩展性。在不放下后座的情况下，后备箱可以容纳9-12个30×30×30cm的标准纸箱，足以满足日常生活的需要。有明显的优势，如独特的外观和个性，强劲的动力和一定的驾驶乐趣，灵活的空间性能，价格不高，但缺点也很明显，如整车所用材料的平均水平，汽车的隔音效果相比同档次车型处于劣势。所以对于想要选择一款有个性和运动偏好的入门级紧凑型SUV的消费者来说，一格汇是一个不错的选择。但是对于更喜欢家居舒适的消费者来说，应该选择其他型号。