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奔驰E级(进口)最新款多少钱能落地?奔驰E级(进口)官方价

2024-01-06 19:26:30 | 玩车网

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奔驰E级(进口)最新款多少钱能落地?奔驰E级(进口)官方价

奔驰E级(进口)最新款多少钱能落地?奔驰E级(进口)官方价

在人们越来越重视生活品质的今天,中大型车成了不少人购车的首选。今天我们就来看一看众多车型中的一份子——奔驰E级(进口)

2021款E260轿跑车,顺便再帮大家算一算它的落地价。

该车尺寸4846/1860/1434mm,轴距2873mm,车侧看起来非常豪华,气质十分出众,能看出较为明显的高级感。

配置方面,奔驰E级(进口)配备零胎压继续行驶、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。此外,这款车还配备了定速巡航、自动空调、车载空气净化器等十八项舒适性配置。

动力方面,奔驰E级(进口)配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为280牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面,该车悬架为前多连杆式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置后驱的驱动形式。

价格方面,我们以奔驰E级(进口)玩车网

2021款E260轿跑车为例,其官方指导价为524800元,据了解目前天津市的最低报价为492800元,比官方指导价优惠了32000元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险15940元,购置税43611元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是554151元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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北京奔驰e300

E300是个型号,这个车型是北京奔驰生产的300一般在奔驰车里代表排量是30的,E系是奔驰轿车里中档车型。

1奔驰E300L的“300L”,L是指英文long的缩写,意为加长版,而300是奔驰车一个型号,这个数值在奔驰里代表排量是30的,E系是奔驰轿车里中档车型2奔驰E300L是北京奔驰为中国用户定制的一款豪华行政座驾,E300L。

奔驰e300是进口的目前国内的奔驰E系北京奔驰旗下都有L,L的缩写是Long,意为长奔驰车型都有一个英文字母L,表示该车是加长车型,专为中国市场设计如奔驰E300L,宝马740Li等奔驰是世界著名的豪华汽车品牌1886。

奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾,其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求,其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价新一代奔驰E级的轴距将加长14cm,在海外,车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距。

常见保险丝在机舱左上角和后备箱右侧仪表台左右两侧都有奔驰E300是一款专为中国市场设计的专属座驾,其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求,其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价尾部的标识是新车身份的证明。

奔驰E300全部为进口车目前国内在售的奔驰E系北京奔驰旗下,全部带LL是单词Long的缩写,意思为长这里记住一点,不管是奔驰还是宝马,型号里多了一个英文字母L,意思就是该车是加长款,针对中国市场专门出的车型。

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进口奔驰e300什么价格

奔驰E300报价42.58万-19.28万:

1、奔驰E300L的外观和同级别的宝马5系要小点,但和E300L的高颜值相比,我认为小那么一点点尺寸不重要了。大前脸看上去,比宝马5系还要年轻、运动、有活力,一改以前纯商务的气质,这些奥迪A6L就只能站在旁边看着了;

2、19寸轮毂、多辐轮圈,表面材质非常精致,整体和车辆的风格很搭调,有一股行政风。(MB前面不刚说年轻、运动、有活力吗,怎么又来一股行政风?其实这种中大型豪华轿车有股行政风是很正常的。);

3、整个外观和奔驰C级、S级有些傻傻风不清楚,唯一的办法就是就看车尾的标识(请轻喷)。特别是这种带立标的看来起颇有S级的感脚,还好奔驰S级没有这种“锆英石红”;活得明白的人都知道一句话:外观是给别人看的,内饰是给自己预备的。打开车门那一套“仿皮”座椅就会进入你挑剔的视野,座上去的舒适性那是杠杠地好,主\/副驾座椅电动调节和腰肩部支撑调节都能提升乘坐感受;

4、除此之外后排能电动调节副驾驶座椅位置的功能让后排乘坐者拍掌叫好,而且后排座椅的舒适性和乘坐空间都是没有可挑剔的,座椅包裹以及座椅的倾角都非常的舒适合理,后排可调空调和充电接口设备都是非常的实用;

5、中控台上面的几个圈圈出风口,时刻在提醒着驾驶者和乘坐者,这是一辆奔驰豪华型轿车。内饰用料和奔驰S级差不多,特别高级;能用木材质就不用皮质,能用皮质就不用塑料,能用软的就不用硬的,能缝上的就不会给你塞进去;对于多数消费者来说要的就是这种奢华,奔驰很好的给予了满足。中间的那块的表,仿佛时刻在告诉车主,只要你拥有这辆奔驰E300L,你的人生就能一直走下去;

6、奔驰E300L最大的亮点就是中控台上面的两块12.3寸超大液晶屏,宝马5系和奥迪A6L可都没有这么大的液晶屏,看上去真的是太炫酷、太有科技含量了;不过这两块液晶屏也有吐槽的点,就是用起来比较麻烦,需要熟悉一段时间,而且还没有触屏功能,只能按键,屏幕的灵敏度和流畅度跟宝马5系的那块屏幕相比差了,这点必须要给差评;

7、整体驾驶起来的感受比较舒适,低速行时偶尔会有轻微的顿挫感,高速行驶就非常的平顺了。对城市路面颠簸的过滤,在低速状态下过滤的不好,速度超过50千米\/小时就好了很多。高速行驶静音效果不好,整体来说VNH控制的稍微差点,和一辆豪华中大轿车不符,必须给差评。

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