汽车的后座能改装成床吗？

汽车的后座是可以改装成床的。

1.汽车后座改装成床的话，汽车后座边的床就不能坐人了，如果坐人的话就属于

违法行为

，可以坐在车的副驾驶上坐人就行，而且要改装成床的话要注意安全，钥匙后边的床有稳定性不能不具有稳定性，这样会破坏车窗以及车门对车辆进行损坏，如果车速行驶够快的话，车里边的床可能会飞出，而且改装成床，对于那些喜欢旅游甚至跑川藏路线的人来说，是一个比较好的选择，因为在夜

黑风

高的西藏，路上旁边没有宾馆和旅馆，这样车主就能在车后边休息一下。

2.如果喜欢改装车床的话就可以去改装，重创如果不需要改装的话就不去改装，不改装成床的话，等到

车辆年检

或者是维修的时候更加的方便，如果改装完以后需要拆除以后再去年检，这样会使得车主很麻烦，而且还具有一定的危险性，在出现责任事故的时候，为车辆所购买的保险有可能不起作用。等车辆年检的时候，车辆所购买的保险才可以生效，而有的车辆因为后边改装无法进行年检成功，这样的话车辆是无法让保险生效的。

3.总的来说，对有需要的人改装一下可以对于没有需要的人则就不需要去关注，没有必要。而且车后座的空间比较小，像普通轿车改装成床，则就没有那么多的必要去，改装车的空间太小，车的后座完全是可以供应人的休息，而面包车改装成床的话相对宽敞一点，但是不能拉货和拉人，这样会显得很不方便。而有的地方则是不被允许的，每个地方的

地方法规

都是不一样的，地方法对车辆有很多的限制。

综上所述，想要把汽车的后座改成床，可以根据自己的喜好，如果你想改就改，如果不想改就不改。

暑假马上就要来了，对于在假期有时间条件的家庭来说，没有什么事情比来一场说走就走的自驾游更酣畅淋漓了。

的确，都说读万卷书行万里路，但凡你和家人尝试去自驾游，去看一看祖国的大好河山，那种获得感，以及在旅途中得到的阅历，是坐飞机旅行所感受不到的。以笔者为例，前几年和朋友开了一千多公里的路去了趟青海路，至今回忆起来依然记忆犹新。如果时间允许的话，特别想来一段北疆自驾游，去看一看最美的喀纳斯风景。

当然了，长途自驾游的最佳CP就是7座SUV了，一来这种类型的车子能适应各种路况;二来空间也够大，能装下足够多的物品。而今天，我们就给小伙伴们介绍以下5款7座SUV，分别是：吉利豪越、别克昂科旗、雪佛兰开拓者、福特锐界ST/ST-Line以及大众途昂。

吉利豪越

有意思的是，豪越一直以来的宣传都打出了大大大豪越五个字，尤其是这三个大字，简单粗暴的显示了7座SUV最为迫切的需求点。

从直观数据来看，豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm。轴距达到2815mm，属于中型SUV当中偏大的尺寸。与此同时，笔者有幸对这款豪越进行了一番体验，就本人175cm/75kg的块头来看，除了第三排的腿部空间略微有点吃紧外，前排和第二排都可圈可点。尤其是第二排的座椅是别具一格的三组独立座椅，这在7座SUV中还不常见。

此外，在配置上，别看豪越给出了10.36-13.96万元的价格，还都是自动挡，看起来有点便宜，但该有的配置可一个都没少。什么12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示屏(内嵌影音娱乐App和语音控制)、8英寸HUD抬头显示器、电子换挡杆、自适应巡航、全景天窗、360度全景影像、双区自动空调、驾驶模式选择、第二排/第三排出风口、USB接口(4个)、12V/220V电源等，参考这个价格的话，算是诚意十足了。

关于动力部分，豪越搭载的是1.8T+7DCT的动力组合，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，数据上表现不错，实际驾驶中满足各种驾驶场景也是没问题。

别克昂科旗

这款昂科旗在去年11月份上市时，笔者曾经点评过这款7座SUV车型，当时对其评价很高，因为其把7座SUV应该有的那种大气感和尊贵感给做出来了，尤其是精致典雅的内饰，甚至有点豪华车的味道。

要知道，以往的7座SUV扛把子车型汉兰达，虽然外观看上去也很大气，但是内饰的质感确实一般般，而这也是其经常被消费者诟病的地方。这次昂科旗的到来，算是弥补了一定的空缺，对于喜欢大气感的朋友来说，昂科旗不失为一个不错的选择。

当然，那个时候笔者不是特别建议大家立即买昂科旗，因为别克车型这几年掉价快，如果当时出手的话，很可能过了半年时间就亏本几万块。果不其然，现在的昂科旗，市场已经有了2万元左右的优惠，下探到了27.99万元，相对来讲这个价格还算是不错了。

不过，有小伙伴表示昂科旗的价格还没有下探到底，表示将继续等待，因为最近月份里，昂科旗的销量不怎么好，或许基于销量压力，昂科旗还会再降一点。当然，鉴于昂科旗的产品力，早买早享受也有道理。

雪佛兰开拓者

这是一台号称史上最不油腻的7座SUV，也被称为最青春史上的奶爸7座SUV。

没错，由于7座SUV本身的大块头属性，走到哪儿难免给人一种油腻或者商务的感觉，这一点被很多90后耿耿于怀，就好比笔者的一位朋友，之所以不愿意购买汉兰达，就是因为觉得这是一台上了年纪的人才会买的车。

开拓者的到来，就改变了这一情况，让大家发现原来7座SUV也可以这么的年轻运动。的确，锋利张扬的“X型雷霆”造型，再加上运动的车身腰线，尤其是黑武士版本的配色，将运动感营造的淋漓尽致。而进入车内，整体的造型布局以及红黑配色有点科迈罗的味道，典型的美式肌肉车，再加上大面积的软性材质包裹，质感营造的不错。玩车网

而之于动力，通用经典的2.0T+9AT组合，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，不需要担心动力不够在它身上发生。值得一提的是，四驱版本的开拓者还有舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式，可玩性也十分不错。

福特锐界ST/ST-Line

很多人分不清福特锐界ST和ST-Line，其实很简单。锐界ST是基于新款锐界打造的高性能版本，它搭载的是2.7T 双涡轮EcoBoost V6发动机，最大功率322马力，峰值扭矩500牛·米，称其为在售动力最强的7座SUV毫不为过。

而锐界ST- Line就是带运动套件的普通锐界，搭载的是2.0T发动机，最大功率245马力，动力虽然没有ST强，但也是7座SUV的常规水平。

直观来看，如果你追求动力，又想买一台7座SUV，那锐界ST属实是个不错的选择，尤其是当你开着它跑到高速上后，那种加速感是其他7座SUV所不能比的。当然，如果你想要一台更加均衡的美式7座SUV，那运动气息也不弱的ST- Line也是一个好的选择，毕竟22.98-29.98万元的价格要更亲民。

大众途昂

如果说昂科旗是豪华感最强的7座SUV，开拓者是最运动的7座SUV，锐界ST是动力最强的7座SUV的话，那途昂就是空间最大的7座SUV了。

没错，车长超5米，轴距近3米，这么一台庞然大物开出去注定是高回头率的存在，再加上大众品牌一直以来在国内的知名度和高信仰，更加让途昂在7座SUV市场风生水起，基本上和汉兰达处于平起平坐的地步，甚至有些月份的销量还要比汉兰达高。

当然了，如果你喜欢途昂的这种范儿，但是对7座又兴趣不大，可以考虑下途昂X。作为一款轿跑SUV，途昂X看上去要更加的时尚一些，尤其是宽大的后备箱，在旅途中也能带下不少东西，还是蛮实用的。

适合做床车的车型主要有MPV、SUV和皮卡。

MPV，即多用途汽车，拥有宽敞的内部空间和灵活的座椅配置，非常适合改装成床车。例如，本田奥德赛、丰田普瑞维亚等车型，它们的后排座椅可以放倒或拆卸，为放置床铺和其他生活设施提供充足的空间。

SUV车型也常被用作床车改装。它们具有较高的离地间隙和全时四驱系统，适合在复杂的路况下行驶。同时，SUV的内部空间也相对宽敞，可以容纳基本的睡眠和生活设施。例如，丰田陆地巡洋舰、三菱帕杰罗等车型都是非常适合改装成床车的SUV。

皮卡车型由于具有开放式的货箱，也常被用作床车改装。皮卡的货箱可以提供充足的储物空间，而车厢部分则可以放置床铺和其他生活设施。例如，福特F-150、丰田塔科马等皮卡车型都是非常适合改装成床车的。

除了上述三类车型，还有一些其他类型的车辆也可以改装成床车，例如，微型面包车、小型货车等。在选择适合改装成床车的车型时，需要考虑内部空间大小、车辆离地间隙、驱动系统、耐用性和可靠性等因素。同时，还需要根据个人的需求和预算来选择适合的车型和改装方案。