日产轩逸 1.6L CVT悦享版，全款落地价是多少？

谈到日产轩逸，相信大家都不陌生，在紧凑型轿车销量榜里，日产轩逸基本稳定第二位，有时候也会超过大众朗逸，成功轿车领域的销冠。作为一款很热门的日系轿车，那么很多人会是日产轩逸的车主，而在购车的价格上面，不同的地方和不同的车主，它们的价格就会不一样，所以有位日产轩逸车主购买1.6LCVT悦享版这款车，他就叫大家看看全款落地这个价格买贵了吗?

车型：日产轩逸2020款1.6LXLCVT悦享版，厂商指导价为12.99万元，所以选择这款车，如果是全款，那么准备的金额就要在15万的样子，但如果选择分期，前期准备几万块就可以，不过选择分期购车，那么价格是要贵不少。下面首先来看看日产轩逸这款车的基本参数吧!

从车身尺寸来看，它的长宽高分别为：4641*1815*1450mm，轴距：2712mm，在发空间表现上面，日产轩逸还是不错，基本上跟同级车大致相当;从内饰上来看，因为是合资紧凑型轿车，所以不会有豪华的感觉，但也算过得去。

在动力上面，日产轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力139匹，工信部油耗4.9L，这个动力性能在同排量里，那么还算不错，尤其是油耗表现;传动上采用CVT无级变速箱，行驶起来还是很平稳;底盘上没有配置四轮独悬，前轮是麦弗逊式独立悬架，后轮是扭力梁式非独立悬架。

因为日产轩逸这款车销量很火，价格基本上是在厂商指导价，选择分期购车，那么还可能优惠一些，全款购买的价格就在12.99万元;车主是12.99万购买这款车，全款落地也需要交购置税、保险、交强险、上牌等费用，这样价格至少在14万以上了。

因为车主选择全款购车，所以避开了手续费、利息费、定位费等，但是必要的花费也比较贵;以上就是车主买车时的价格，全款落地是147806元，接近15万元的样子;车主看到这个价格，还是想优惠一些，然后4S店是把发票价开低一些，这样购置税就少交了一点，但是最终的落地价格，那么也是接近14.7万元

对于普通家庭来说，把购车预算定在10万-15万是大多数人的选择。而在这个价格区间想要买到一辆质量稳定、配置齐全、性价比高、安全性好的家用合资轿车，到底该如何选择呢?下面小编就给大家推荐四款值得购买的车型。

第一款：丰田卡罗拉

指导价：11.98—15.98万元

首选车型当然是2019年全球销量冠军丰田卡罗拉，它可能没有大众车主眼中的高级感，也没有韩系车的颜值，但它绝对是完美诠释了什么是家用车。外观均衡耐看，内饰朴素简约，空间足够家用，并且它的油耗也是相当低，百公里油耗基本低于7个油。而家用车除了省油更需要安全，卡罗拉全系标配多个安全气囊、主动刹车系统/主动安全系统、车道偏离预警和车道保持辅助系统等安全配置，可以说是相当齐备，而其中最值得一提的是膝部气囊的配置，因为毕竟在家用级别的A级车里标配膝部气囊的车型并不多见。

卡罗拉没有明显的缺点，同时也没有什么突出的优点，就是普通、省油、廉价、安全耐用，而这些正符合一个普通家庭的需要，所以这款普通的车就最受欢迎。

第二款：日产轩逸

指导价：9.98—14.30万元

第二款车推荐日产轩逸是因为它夺得了今年4月份轿车销量冠军。目前在售的轩逸包括新轩逸和轩逸经典(也就是老款轩逸)，以主力车型新一代轩逸来看，其外观年轻时尚又偏运动，号称"小天籁"，并且内饰也很有设计感，不再中庸。除了后排头部空间局促一点，深度空间表现也是同级别中数一数二的。而轩逸最突出的特点就是它的舒适性，有"日产大沙发"美称的舒适座椅，是跑长途的优选。全系1.6L自然吸气发动机虽然和老款一样，但新车压缩比提高，使得动力更好油耗更低，并有手动挡和cvt变速箱可选。而其中最值得推荐的是指导价12万元的1.6L自动挡悦享版车型，其标配了六气囊、倒车影像、中控大屏、电动天窗和自动大灯等，配置非常够用。

新轩逸可能没有德系美系的扎实稳重感，但总体来说外观时尚、舒适度高、油耗低、配置丰富性价比不错。即便是轩逸经典，现在也并不过时，作为家用车也很体面。

第三款：大众宝来

指导价：9.88—15.60万元

第三款车推荐大众宝来。宝来作为大众旗下的主力车型，之所以能够常年霸占中国轿车销量榜前五的位置，一方面是大众德系车的品牌效应和实惠的价格，另一方面是紧紧抓住受众消费者的心理。全新一代宝来在外观上给人焕然一新的感觉，整体来看稳重又带有一种年轻的运动风格。在配置方面新一代宝来全系标配车窗一键升降、自动驻车、电子刹车等非常实用的配置。虽然在动力上不会有太大的期待，但是油耗做的着实优秀，平均6个油左右，而且后期保养费用也很低。

看起来中规中矩的新宝来，低至9.88万元的入门级价格、故障少油耗低、确实是普通百姓家用代步的不错选择。

第四款：马自达昂克赛拉

指导价：11.29—16.89万元

第四款车推荐马自达昂克赛拉。全新马自达3昂克赛拉应该说是同等级别中最拉风的一台轿跑车型。首先是颜值，魂动2.0的设计确实非常漂亮，富有现代感的前脸，进气格栅样式张扬激进，不愧为车界的颜值担当。其内饰方面用料足，中控台集实用与档次于一身，做工和用料在同级别车中是特别良心的。其次就是它在动力方面将人马合一的理念表现的淋漓尽致，搭载的创驰蓝天技术发动机匹配6速手自一体变速箱，动力系统匹配近乎完美，底盘调教出色，转向精准操控性特别好。此外，在最近的中保研碰撞测试中，昂克赛拉在各个安全指数方面获得了几乎全部G优秀的评价，在紧凑型家轿车中可以说是排名第一安全的车型。而昂克赛拉狭小的后排空间和扰人的隔音水平可能是它市场销量不佳的最大原因。

总体来讲昂克赛拉就是一台10W级别的轿跑车型，虽然性价比不是很高，但是对于喜欢驾驶乐趣、颜值控和追求较高安全性的朋友们来说值得入手。

[看客说车]原创，图片来源于网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10到15万元价格区间，消费者可选择的车型产品很多，小编今天找了一款中国品牌车型

奔腾B70

和一款合资品牌车型

东风

日产

轩逸

，他们的目标消费群体均是年轻人，但车辆级别和产品配置有很大的差异，到底谁更适合你?小编给你分析下。

奔腾B70

和

日产

轩逸

都是早已被市场认可的成熟车型，而上一代车型中庸的评价也准确的描述的他们的定位，但在新一代车型上，他们却都盯准了年轻人，在设计师与工程师笔下摇身一变，更年轻化的

奔腾B70

和

日产

轩逸

也展开了新的比拼。

奔腾B70

售价从10.59-14.49万元，全系为涡轮增压发动机，入门动力是1.5T搭配7速双离合变速箱，高阶动力为2.0T搭配6速自动变速箱，而

日产

轩逸

汽油版的售价从9.98-14.49万元，全系为1.6L自然吸气发动机，传动系统除了最低配使用手动变速箱，其余车型全部为CVT变速箱。

在两款车型的一众配置当中，我们分别选了各自最为畅销且价格接近的车型进行对比，其中

奔腾B70

选择2.0T自动尊享型，售价12.89万元。

日产

轩逸

选择1.6L XL CVT悦享版，售价12.99万元。

首先，在外观方面，两台车在设计上明显都有了更新颖的元素，

奔腾B70

车头面积硕大的中网，配合中国古代兵器“戈”元素的全LED前大灯等，在辨识度极高的基础上，大大提升了未来感、科技感。

而从车身侧面看，车尾处应用了来自大型GT轿跑车的溜背设计，掀背式尾门保持了美观的同时还能赋予后备厢更大的开口，而且后备厢内部空间也很可观。

而

轩逸

的车头的整体线条较为锋利，配合大面积的镀铬装饰，整体风格就是向自家大哥

天籁

靠拢，前脸采用了最新的V-Motion 2.0设计语言，让整车在视觉上更显宽大。

在外观细节方面，

轩逸

没有采用过多复杂的元素，尽量保持简洁，相比上一代车型气质年轻了许多。

坐进车内，你会

发现

两车有着截然不同设计理念，

奔腾B70

装备7英寸仪表+12.3英寸触控屏、电子排挡杆、平底方向盘。营造出比较强的层次感同时还富有视觉冲击力，属于我们常见的新车内饰设计风格。

轩逸

在设计上略显保守，整体布局依旧非常传统，在仪表与屏幕的搭配上为4.2英寸+8英寸的组合，并采用传图布局，车机还没有CarPlay和CarLife功能，功能拓展性上大打折扣，内部自带功能也不算丰富。

在用料和做工方面两车的表现基本相同，大面积的软性材质包裹，舒适性得到了充足的保障。

日产

“大沙发”的美名在

轩逸

这里也被完美诠释，菱形纹理的座椅进一步提升车厢的档次感，而相比之下

奔腾B70

的座椅在行驶过程中的支撑性与包裹性更好，并且驾驶座椅支持6方向电动调节与加热，

轩逸

在这面则略显简陋，全部座椅只能手动调节。

空间方面，作为中型车的

奔腾B70

，在轴距更长的优势下，后排的腿部空间自然也更为出色，并且由于车身更宽，在横向空间上也相对宽松。

日产

轩逸

虽然竭尽全力的去扩展后排空间，但受制于轴距的限制，依旧比

奔腾B70

略局促一些。

在动力以及传动方面，

日产

轩逸

和

奔腾B70

有着截然不同的取向，其中

奔腾B70

搭载2.0T+6速手自一体自动变速箱，最大功率224马力。2.0T车型发动机配备轻量化缸体、350bar缸内直喷等技术，可输出340牛·米的最大扭矩，0-100公里/小时加速仅7.8秒，整体调校都更偏运动。

而

日产

轩逸

搭载第三代HR16自然吸气发动机，排量为1.6L，最大功率139马力，峰值扭矩169牛·米，动力够用但算不上充沛，匹配了CVT变速箱，更多取向为日常驾驶的平顺性以及燃油经济性。

最后的智能驾驶辅助部分，

奔腾B70玩车网

基本算是完胜了，首先全速域的ACC巡航搭配车道保持、车道居中、道路交通标识识别等功能，并且达到了L2.5级自动驾驶，而相比之下

日产

轩逸

的驾驶辅助则更为基础，即便在汽油版的顶配车型中，也依旧不能满足L2级辅助驾驶的配置要求。

奔腾B70

和

日产

轩逸

其实在外观、内饰设计上都想讨好年轻消费者，并且两车也以不同的设计风格锁定了各自的主攻人群。在车辆机械性能与智能驾驶辅助这些新时代车主更看重的因素中，

奔腾B70

着实稳稳的赢了

日产

轩逸

一把。

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