奇瑞旗下的艾瑞泽5在国产车当中的地位怎么样？

艾瑞泽5也算是奇瑞目前的支撑点 在当今SUV大潮中能月销过万也很难得，但其实奇瑞反应慢了，不然月销2万也不是不可能 ，是什么原因呢?外形漂亮，空间大，操控好，配置也不错，但缺点也很明显。车身过短。内饰跟不上时代，变速箱卡顿，还有为了操控减震器太硬 一个代步车做舒服点滴比操控什么的感受要好 。这是月销二万的最大问题。还有麻烦奇瑞不要在搞什么分网了 就一个excced.你让人家就一个店卖一台车。。。直接奇瑞渠道 单搞个展台高大上一点。。。

艾瑞泽5在国产车中算不上的佼佼者，但是各个方面也不差，在同级别的国产车，认真造车的奇瑞这个质量可以肯定，可以说是目前奇瑞主打的一款紧凑型家用轿车，丰富的配置， 时尚 的颜值以及便宜的价格使得这款车很受消费者关注。

艾瑞泽5是一款国产轿车，销量和口碑在国产轿车中属于比较不错的水平，月销量基本上也有过万，也是证明了这款车还是获得了很多消费者的认可，所以喜欢的话可以选择购买。玩车网

一般，用户一般在艾瑞泽5，名爵5，逸动之间选择，名爵和长安的发动机都得到了十佳发动机的奖，但是奇瑞没有，所以推荐名爵5或者逸动，不推荐艾瑞泽5

艾瑞泽5是奇瑞旗下的全自主品牌，其漂亮的外观较大的空间普遍受到很多人的喜爱，本人使用两年总的感觉还是不错的。由于艾瑞泽5自身比较重加上205的轮胎所以跑长途高速比较稳，油耗也还可以，高速基本在五个多一点。市区油耗比较大，这是由于车重动力只有1.5频繁启动还是比较耗油，不开空调表显9个以上。艾瑞泽5还有待改进的地方，比如减震比较硬，内饰比较粗糙，所用的材料两年了在夏天还是有刺鼻味道。总的来说性价比说的过去，毕竟上路才8万多一点。

2016自动艾5，轿车比suv油耗都高!失望!

自主品牌和合资品牌到底怎么选?

这的确是个近年来困扰着不少消费者的难题，的确，当你手握二十万甚至更多的时候，一大把的合资、豪华品牌可以任君挑选。但是，如果削减预算到12万左右，你就即将面临这样的问题。

这不，近期有一位网友就在后台发起了问答：现代领动自动精英和奇瑞艾瑞泽GX选哪个呢?

老实说，当我看到这个问题的时候，我的脑海中也并没有立刻出现最终的答案，毕竟两台车无论从尺寸、定位的确属于同一级别的。

既然如此，我们就还是老规矩，拉出来真刀真枪的比一比，看看谁更值得消费者买单。

造型：同属年轻化，艾瑞泽更大

在外观设计方面，这种比较见仁见智的问题我们不过多赘述。总而言之，无论是现代领动还是奇瑞艾瑞泽GX，它们的造型整体风格都是偏向于动感、年轻的风格。只不过，相比之下艾瑞泽GX上市要更晚一些，所以造型也更有新鲜感。

尺寸方面，虽然二者同处于同一档次，但事实上领动却几乎比艾瑞泽GX小了一圈。领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm，而艾瑞泽GX则达到了4710/1825/1490mm。但让人有些惊讶的是，虽然领动的车身长度短于艾瑞泽GX，但2700mm的轴距也要长出艾瑞泽GX的2670mm。这其实也和北京现代多年先进的研发、制造经验有着分不开的关系。

配置：艾瑞泽领先，现代占下风

根据题主给出的配置，我们找到了两款车相近的车型。分别是北京现代领动1.6L自动智炫精英型(指导价：11.98万)和艾瑞泽GX Pro1.5T CVT耀色版(指导价11.39万)。

其实这个环节对比的结果大家应该能够想到，没错，自主品牌的优势在这一环节得以发挥。在价格相近的情况下，艾瑞泽GX比现代领动多出了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统、自适应巡航、自动驻车、远程启动、无钥匙启动、皮质座椅、座椅加热、LED大灯、语音控制等等配置。毫无疑问，在这方面，艾瑞泽GX的确面对任何合资车型都有着明显优势。

动力：现代更省油，艾瑞泽运动

动力方面，也是大家比较关注的点。不过，这两台车显然不是同一个风格的。1.6L排量的现代领动所侧重的，就是平稳、舒适、稳定、省油。其130匹的最大马力和157牛·米的最大扭矩，配上这台6AT手自一体变速箱，让这台领动在有着出色油耗表现的同时，还适当的有一些驾控感，城市中穿梭开始相当惬意的。

而反观这台艾瑞泽GX则完全相反，它搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力156匹、最大扭矩230牛·米，从数据上来看完全和领动拉开了距离。但是，运动性也只是相对的，毕竟艾瑞泽GX搭载了一台CVT变速箱，相信这样的搭配也是为了尽可能的控制油耗。

不过，相比现代领动百公里6L油的综合油耗，艾瑞泽GX在这方面显然还是无法比拟的。所以，这样的两种风格的动力总成，就要看个人需求了。如果追求舒适、省油，领动肯定也是不错的选择。而且从机械结构的特性来说，自然吸气发动机肯定也要比涡轮增压发动机故障率更低、维保费用更便宜。

价格：现代优惠大，奇瑞定价低

说了这么多，相信各位看官大概已经有了自己心中的答案。但别着急，最关键的因素我们还没分析，那就是价格。虽然二者的指导价相差并不多，但是在终端优惠上，一定会出乎你的意料。

这台售价为11.39万的2019款艾瑞泽GX 1.5T CVT耀色版，由于已经换了国六车型，所以目前国五版本几乎已经清库完毕了。而刚上的国六车型，优惠极少。所以在价格方面并未让利太多。

国产车。

根据查询有驾官网得知，奇瑞艾瑞泽属于国产车，是奇瑞旗下自主研发的品牌，艾瑞泽7于2013年7月26日在上海世博会中国馆发布，该车具有流畅车身弧顶造型，侧面俯冲式双腰线设计，上腰线贯穿车门把手，侧面浑然一体。