猎豹cs10和博越哪个好

当你买车的时候，你会考虑买一辆SUV。考试通过后，回老家的路也不容易，SUV的通过性很好，所以SUV市场也异常火爆。今天我们来对比一下猎豹CS10和吉利博越。前者设计稍长且时尚，后者安全配置多，成熟稳重。

猎豹CS10定位为紧凑型SUV，官方指导价8.98-14.68万元。猎豹CS10的长宽高分别为4663/1875/1700mm，轴距为2700mm，与主流紧凑型SUV相比，在车身设计上有优势，造型简洁，腰线流畅，充满时尚感，行李架的设计相当协调，五轮轮毂尤为显眼。车尾的设计特别出色，后备箱盖简洁饱满的设计充满时尚感，尾灯的造型也很特别，圆滑的设计与车身融为一体，还采用了对称式双排气设计，让CS10看起来独特而有力。

猎豹CS10的内饰采用全黑设计，内饰用料不错，设计有层次感，很多部位都用碳纤维材质装饰，看起来特别豪华，安全配置也不是很好。低配车型只有主副驾安全气囊，最低级别没有ESP。中高配车型配备真皮多功能方向盘，采用平底设计，外观不错。中间被镀铬包围。多功能按钮的设计紧凑实用，操控也很好。发动机采用1.5T和2.0T涡轮增压发动机提供动力，配备5速手动和CVT无级变速箱，动力性能非常充沛。工信部1.5T综合油耗(L/100km)为7.3。

在行驶品质方面，吉利博越拥有出色的静音和滤振能力，秒杀同级自主SUV，甚至超越同级合资SUV。平稳的动力输出，精准的指向，线性的响应，及时的刹车，让驾驶变得非常轻松舒适。特别是吉利博越的底盘训练得益于前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。由英国老牌汽车工程公司MIRA培训，吉利工程师结合中国路况进一步优化。底盘坚固稳定，在舒适性和运动性之间找到了最佳平衡。

该车搭载博世9.1升级版电子稳定系统ESP，由吉利工程师根据中国路况和SUV特点进行优化调整，兼顾SUV的安全性和驾驶乐趣。排量有1.8T和2.0L两种，变速箱选择也有很多种，比如手动变速箱和自动变速箱。发动机最大功率135.0kW，最大马力184PS，最大扭矩285.0n·m，车身长宽高4519×1831×1694mm

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猎豹汽车cs10分两款，分别是1.5T 和2.0T，他们的发动机型号分别是：

1.5T 为自主研发的 CF4G15T

2.0T我三菱的4G63S4T

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。

回顾发动机产生和发展的历史，它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。

外燃机

外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

内燃机

明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的，也在汽车上装用过喷气式发动机，但这总是很特殊的例子，并不存在批量生产的适用性。

燃气轮机

此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。

二手猎豹cs10值得买。

猎豹cs10是

猎豹汽车

全新都市SUV领域的旗舰车型，凭借猎豹汽车的军工背景和扎实的底盘技术，该车型成为安全、可靠、耐用的代名词，事业小有成就的都市年轻时尚一族成为目标客户，是新生代消费者紧凑型SUV的新选择。玩车网

猎豹cs10具有颜值高、通过性好、超大空间、超高配置的特点，目前已经上市车型为2.0T发动机并且多达十款配置，其中最新上市的猎豹cs10网络版是猎豹汽车与广大用户通过互联网模式拉近距离的重要平台。

在内饰设计上，猎豹cs10充分迎合城市消费者喜好，大胆采用鲜艳的双配色，座椅和车内门板采用皮革包覆，

中控

及门板采用桃木纹装饰条，进一步提升猎豹CS10的颜值和价值感，让“轻奢风尚SUV”的形象理念更为多元化、个性化。

猎豹cs10车身特点

猎豹cs10采用承载式车身设计，搭载前麦弗逊式悬架带整体式超刚性副车架，承载力强，后悬架则搭配三横一纵的多连杆式独立悬架，进一步加强整车防侧滑、侧倾能力，为城市驾驭带来极致舒适性及操控体验。

猎豹cs10网络版更是在通用版外观基础上做了与众不同的巧妙设计，包括前后

保险杠

、外饰装饰件、电动侧踏板、迎宾镭射灯等，呈现出让人耳目一新的个性风貌。