三菱的动力怎么样

来到车尾，劲炫的运动化设计更加明显，字母T型尾灯设计，下方黑色的运动包围，非常凌厉的一些线条设计，都非常运动年轻化我选择的是16L手动版，这台16L自然吸气发动机能够提供91kW最大功率，149N·m最大扭矩，124马。

三菱金萱asx的最大发动机功率分别为124马力和166马力三菱金萱asx是广汽三菱汽车推出的紧凑型SUV这款车官方指导价9981558万元动力方面，该车推出了两款动力车型，分别搭载16L和20L自然吸气发动机，其中16L发。

劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人。

性能 劲炫ASX搭载的20L发动机最大功率和扭矩分别是167马力和197牛·米，并且匹配CVT 无级变速箱劲炫ASX操控起来，整体来说起步还算比较平顺，低速就能爆发出不错的扭矩三菱SUV基因底子，在劲炫这台SUV上也有所体现。

三菱汽车总是以其稳定可靠、安全性高和高科技特性而著称。它们也以其强大的动力而著称，不仅拥有超强的爬坡能力，还具有出色的加速表现。 究其原因，一个重要的因素在于三菱的发动机技术。

1.技术创新

三菱汽车一直致力于技术发展，不断推出新的发动机技术，使发动机更加可靠，性能更加卓越。比如三菱MIVEC可变气门正时机构，它可以根据车辆的行驶状况，调节发动机的输出功率，以达到出色的燃油经济性和动力性能的平衡。

2.增压技术

三菱汽车也采用了增压技术，通过在发动机内安装增压器来提高发动机的输出功率，从而提高其性能。三菱的增压器可以在瞬间增加发动机的运行压力，使发动机可以更快地达到更高的速度。这种增压技术使发动机拥有更强的动力，使车辆更容易爬坡，加速更快。

3.变速箱技术

三菱汽车还采用了先进的变速箱技术。变速箱将运动传动系统的动力输出到车轮，从而提高车辆的动力性能。三菱的变速箱技术可以提供更好的换挡响应能力和更精确的换挡，使整车性能更加出色，动力更加强大。

4.燃油技术

三菱还采用了先进的燃油技术，比如三菱的GDI(直喷式燃油喷射系统)技术。GDI技术通过增加燃油的压力，使燃油更容易燃烧，从而提高发动机的燃油经济性和动力性能。三菱的GDI技术可以提供更强的动力，更低的排放，更高的燃油经济性，使车辆的性能更加出色。

5.涡轮增压技术

最后，三菱还采用了涡轮增压技术，通过安装涡轮增压器来提高发动机的压缩比，从而提高发动机的输出功率。涡轮增压技术可以让发动机拥有更强的动力，从而提高整车的性能，使车辆的加速更快，爬坡更容易。

以上就是三菱汽车动力之强大的原因。它们拥有先进的发动机技术，采用增压技术，配备先进的变速箱技术，采用燃油技术以及涡轮增压技术，使其动力更强，爬坡更容易，加速更快，燃油经济性也更好。

三菱的发动机还是比较不错的，目前很多国产车用的都是三菱的发动机，三菱在中国也有蛮吃香的。

以目前三菱很火的4G发动机来举例，它无论是动力还是性能方面都比较的卓越，在中国中高端的SUV上都有着广泛的应用，像欧蓝德、帕杰罗等SUV使用的就是三菱的发动机，而且车主的口碑反应都是说动力很强。

我们再说回三菱这个公司，三菱不是一家公司而是由很多公司组成的一个团体，它们在外都有一个共同的名称就叫做三菱。三菱的起源也比较长久，早在1870年也就是明治维新的时候就已经成立了，经过经过一百多年的发展三菱已经成长为一个庞然大物。

它涉足的领域从汽车到重工业到银行，三菱集团的公司涉及了28个领域涵盖了社会上过半的产业。

而三菱虽然是日本企业但是对中国还是有所贡献的，中国汽车起步晚，当初以大众为首的外资汽车将发动机的技术牢牢握在手里，只有三菱愿意像中国售卖发动机，不过这也不是无常的，它们还捆绑了变速箱一起卖，三菱因为这个也获利不少。但是国人好歹有了发动机供研究参考，这一点还是不能否认。

说回三菱发动机，它同样有着日系车的鲜明特点，那就是省油，使用三菱发动机的汽车油耗普遍不算太高。而且三菱的发动机也很便宜，它们靠的是物美价廉来打开销路。但是三菱发动机也有着不少的缺点，其中最明显的就是技术已经相对落后了，这也是老品牌的通病，不能及时革新只想保守陈规。玩车网