理想ONE“一撞就断”？交付后发生多起断轴事件 理想ONE的用户群体是谁？创始人李想给出了答案：BBA车主

日前，理想汽车公布了其8月交付数据，根据数据，理想ONE在8月交付2711辆，创单月交付量新高;2020年1-8月，理想ONE总计交付14656辆。销量的良好表现很快就反应在股价上，数据公布后，理想汽车的股价盘前大涨7%。

官方表示，截至8月31日，理想汽车在全国已有31家零售中心，覆盖26个城市，其中8月新增覆盖常州、东莞、昆明、佛山、合肥、大连、无锡和兰州8个城市。

此外，10月底之前，理想汽车位于沈阳、贵阳、厦门、哈尔滨、海口、太原、温州等地的零售中心也将陆续开业，以进一步拓展线下销售渠道。

作为造车新势力的代表，理想汽车，7、8月可谓是好运连连，从今年7月30日，在纳斯达克成功挂牌上市，成为继蔚来汽车之后第二家登陆美股的中国造车新势力企业，随后便迎来了单月销量创新高的好成绩，向好趋势明显，转眼车市即将迎来 “金九银十”的销量旺季，理想汽车能否乘胜追击再度突破销量记录?造车新势力头部梯队竞争将会出现什么样的局面?值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

理想汽车作为国内头部新势力品牌，新车交付时间比蔚来、小鹏等品牌都晚，却最先完成交付一万辆记录的成绩。9月2日，理想汽车公布了最新销量数据，今年1-8月累计销售14,656辆，8月单月销售2,711辆，创下了单月交付量新高。而就在销量公布的短短5天内，理想ONE却再次出现了一起断轴事件，这也是自交付以来出现的不少于五次的“质量”问题。

今年1月，一台理想ONE与宝马发生了相撞事故，该事故导致理想ONE安全气囊全部打开。值得注意的是，该事故还导致了车辆右前轮严重受损，且车轮呈现出的角度十分诡异，疑似是发生了“断轴”。从现场图片来看，与理想ONE相撞的宝马撞击部位同样受损严重，不过车辆位置相对比较正常。

5月11日，理想ONE在以48km时速正常行驶中，撞上了路肩，在正常车速的范围内行驶，但却出现了下摆臂球头脱落和轮毂外翻的情况。事故发生后，车主以车辆存在质量问题为由，向理想汽车提出了退车申请。不过理想官方认为此次事故是受到外力冲击导致的，和车辆本身质量不存在关联，从而拒绝了车主的退车要求。

8月9日，福建厦门一辆理想ONE在正常行驶中突然“趴窝”。此次理想ONE出现了左前轮车轮脱落情况，车辆前部除出现了损坏及液体泄漏外，车辆悬挂的避震弹簧甚至也被弹出，还有类似车辆下摆臂断裂的现象。据悉，车主以45km/h的时速正常行驶，由于操作不慎导致与道路中央的隔离栏发生了碰撞，造成栏杆不同程度的断裂损坏，损坏后的栏杆被卷入到了车辆前悬架位置，导致前悬架损坏，致使车辆左前轮脱落，避震弹簧被弹出，还有液体泄漏等情况出现。

9月7日，一位理想ONE车主在网络上发布了一段视频，根据视频显示，车辆的左前轮呈现出了近乎90°的旋转。据车主自述。车辆以正常时速行驶，并没有发生任何碰撞。目前理想ONE还没有针对此次事故作出回应。

此外，在近几个月的时间内，理想ONE已出现两次起火和“断轴”情况。半年多的时间里，理想ONE已发生10余起质量事故，包括了动力电池故障报警、仪表盘黑屏、刹车失灵、街头自燃等。

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如果说评选一下2020年国内新能源车的黑马，那么 理想ONE绝对称得上是其中之一了。

11月份，理想o ne交付量为4646辆，环比增长了25.8%。这不仅是理想ONE连续6个月销量环比增长，同时也创了今年的销量新高。

截止到11月底，理想ONE累计交付量为26498辆。

如果将这个成绩放在国内所有的新能源车，其中，是一个什么样的水准?我们来做一下对比。

先说说目前国内销量最好的造车新势力车企蔚来汽车。11月份交付量为5291辆，前11个月累计交付量36721辆。虽然从销量上来看，蔚来汽车超越了理想汽车，但是你要知道，目前蔚来汽车在售的一共有三款车型，而理想汽车只有一款。

而另外一家造车新势力车企小鹏汽车，目前旗下在售的也有两款车型。11月份的交付量为4224辆，今年前11个月小鹏汽车累计交付量21341辆。

至于其他的造车新势力车企，从市场表现上来看和以上三家还是存在不小的差距。

看明白了吧，仅凭一款理想ONE，理想汽车的销量仅次于蔚来汽车，稳居新能源车企销量的第2名。

虽然销量数据非常不错，但是就理想ONE这款车来说，还是存在不少的问题。

先是在今年的5月8日，湖南长沙一辆全新的理想ONE在行驶的过程中发生了自燃。紧接着是8月6日，广东肇庆的高速公路上，又有一辆理想ONE发生自燃。

对于这两起自燃事件，理想汽车官方公布的原因分别是排气管前段表面附着了外来的异物和高速行驶的时候有疑似铁片的物体击穿高压油管后造成的。

紧接着是8月9日，厦门的一辆理想ONE发生交通事故，导致断轴;9月7日，有理想ONE车主称车辆的正常行驶时发生了断轴现象。

对于这两起断轴事件，理想汽车官方的回复均为撞击所造成的，并不是车辆的断轴。

而根据数据显示，截止到10月底，理想ONE累计发生前悬架碰撞事故97起，其中有10起前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况。

终于，在11月1日，理想汽车CEO李想承认了产品存在设计缺陷，也宣布为2020年6月1日以及之前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。2020年10月31日以及之前交付的理想ONE，免费升级新的金属地盘后护板。

按照常理来说，理想汽车此举应该是召回。但是理想汽车并没有使用“召回”二字，而是说“硬件优化升级”。

说到这里，突然想起了一句话：真是流氓不可怕，就怕流氓有文化。

不过在短短的4天后，面对外界诸多的质疑，理想汽车的升级方案就改为了召回方案。

12月21日，也可能是为了表示理想汽车很高端，理想汽车CEO李想发文称：理想ONE排名前三个用户群是BBA三个品牌的车主，其次是大众、丰田和本田。其中BBA车主为增购，大众、丰田和本田车主为换购。当然，最后他强调，理想ONE的车主中也不乏劳斯莱斯、宾利、法拉利和兰博基尼等超豪华品牌的消费群体。

最后做一个小调查：作为BBA的车主，您会不会考虑增购一辆理想ONE?欢迎在文末留言互动。

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