跑川藏线什么车最适合

首先是丰田普拉多，在国内也被称为霸道，它以霸气的外观和强大的性能而得名。而且普拉多作为一款SUV，在通过性方面也能很好的应对川藏线。另外普拉多的空房间很大，可以存放更多的材料，方便路上的材料消耗。如果你想选择一条路线去公路旅行，那么318国道无疑是最合适的。318国道沿线的景色可谓四季交替，美不胜收。作为通往藏区的主要通道，这条路极其陡峭，这不仅是对司机驾驶技术的考验，也是对汽车性能的极高要求。那么什么样的车才真正适合跑川藏线呢?其次，丰田汉兰达相比老大哥普拉多确实有很多不足，但汉兰达作为一款中大型SUV，完全可以征服川藏线。关键是汉兰达断层低，适合在山区行驶。第三，三菱帕杰罗，也是一款SUV车，帕加罗的表现也很出色。而且采用梯形设计，在动力方面更胜一筹。驾驶帕加罗穿越川藏线也是一个不错的选择。第四，猎豹黑金刚和黑金刚也是川藏线上的常客。安全系数、硬汉造型、强大的四驱系统保护车主不进入川藏线，还有进口发动机。这是黑金刚比较好的表现。第五，日产圣骑士，经常可以在川藏线上看到圣骑士。圣骑士的升级速度比较慢，但是在川藏线上跑，圣骑士还是一个不错的“骑士”。毕竟时间越长越有味道。第六，哈佛H6，作为国产车，往往站在销量皇冠的位置。H6的表现也很好。重要的是比较便宜，适合普通家庭的自行车。第七，在川藏线上，福特RoadShaker可能会看到更多的日系车和国产车，但福特RoadShaker的表现是有的。整体憨厚的造型设计，良好的通过性，稳定的四轮驱动系统，可以毫无问题的克服川藏上复杂的路况。第八，川藏线上各种皮卡、皮卡也很常见。毕竟采用了发动机前后驱动的设计，有效的保证了动力，还有一个后斗，拉一些旅游物资也没有问题。

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首先是丰田普拉多，在国内也被称为霸道，它以霸气的外观和强大的性能而得名。 而且普拉多作为一款SUV，在通过性方面也能很好的应对川藏线。 另外普拉多的空房间很大，可以存放更多的材料，方便路上的材料消耗。 如果你想选择一条路线去公路旅行，那么318国道无疑是最合适的。318国道沿线的景色可谓四季交替，美不胜收。 作为通往藏区的主要通道，这条路极其陡峭，这不仅是对司机驾驶技术的考验，也是对汽车性能的极高要求。 那么什么样的车才真正适合跑川藏线呢?其次，丰田汉兰达相比老大哥普拉多确实有很多不足，但汉兰达作为一款中大型SUV，完全可以征服川藏线。关键是汉兰达断层低，适合在山区行驶。 第三，三菱帕杰罗，也是一款SUV车，帕加罗的表现也很出色。 而且采用梯形设计，在动力方面更胜一筹。 驾驶帕加罗穿越川藏线也是一个不错的选择。 第四，猎豹黑金刚和黑金刚也是川藏线上的常客。安全系数、硬汉造型、强大的四驱系统保护车主不进入川藏线，还有进口发动机。这是黑金刚比较好的表现。 第五，日产圣骑士，经常可以在川藏线上看到圣骑士。圣骑士的升级速度比较慢，但是在川藏线上跑，圣骑士还是一个不错的“骑士”。毕竟时间越长越有味道。 第六，哈佛H6，作为国产车，往往站在销量皇冠的位置。H6的表现也很好。重要的是比较便宜，适合普通家庭的自行车。 第七，在川藏线上，福特Road Shaker可能会看到更多的日系车和国产车，但福特Road Shaker的表现是有的。整体憨厚的造型设计，良好的通过性，稳定的四轮驱动系统，可以毫无问题的克服川藏上复杂的路况。 第八，川藏线上各种皮卡、皮卡也很常见。毕竟采用了发动机前后驱动的设计，有效的保证了动力，还有一个后斗，拉一些旅游物资也没有问题。

1、三菱帕杰罗

纯种越野车，越野车拉力赛主流车，常见的

川藏线

越野车之一。纯进口车型加上较高的配置和性能，在同级别车型拥有较高的性价比。大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。

2、陆巡

“

陆地巡洋舰

”在藏区的口碑非常好，他的可靠性、耐久性、通过性、舒适性一直被人津津乐道。除此意外“陆地巡洋舰”也是目前藏区保有量最大的高端越野车，配件的供应充足，维修甚至比一些新近国产的SUV车型都方便。

3、牧马人

牧马人是公认的外形最帅的车，再加上四驱的性能，开着去西藏又能拍照还不怕路不好，走在西藏的路上回头率绝对百分之百。

4、五菱宏光

五菱宏光作为一款国民神车，自然是平民可以消费得起的一款车型，它有着足够大的空间表现，可以装下更多的装备和日常用品，实用性更高，在拉人拉货方面一点不输那些川藏路上的越野车。更加关注的是五菱宏光在开起来之后更加放得开，想怎么开就怎么开，反正价格便宜耐用，有些刮蹭维修起来也更加方便。

5、丰田普拉多玩车网

这是一款硬派越野SUV，用它来越野当然是再合适不过了，在川藏线上也经常能看到普拉多的身影。川藏线可是一条特别难征服的路线，地势崎岖环境也比较恶劣，对于车辆的性能的要求特别苛刻。普拉多能经常出现在川藏线上，就足以证明它的越野性能有多优秀了。