2024-01-04 06:30:50 | 玩车网
2016年9月国产的广汽欧蓝德正式上市,15.98-22.38万元。这个定价策略无疑是正确的,对于目前竞争激烈的紧凑型SUV市场来讲把定价档次下调恰恰体现了目前欧蓝德的市场定位。 2015年底,广汽菲克Jeep品牌旗下第一款国产SUV自由光正式上市,指导价:18.58-31.98万,开启了广汽菲克的新气象。 三菱欧蓝德四驱、JEEP自由光四驱性都是同级别一流的水平,但从结构来看欧蓝德有一定优势。 三菱欧蓝德这套四驱系统的表现可以实现前轮单轮脱困,主动限滑的压紧力还是比较强的,吉普自由光四驱系统是与欧蓝德普通版本的适时四驱相同的结构,而结构相同表现却不同,指南者的电子限滑制动力很强,前轮或后轮脱困也很强悍。两者各有优势。
从外观上来讲,广汽三菱欧蓝德的颜值远远要比吉普自由光的高很多。
从侧面看起来广汽三菱欧蓝德整体外观看起来比吉普的自由光还要显大,特色是白色的车看起来更加的显大。
从两车的外形设计造型看来吉普的自由光看起来肌肉感特别强.很饱和给人一种特别强大的力量感。
两部硬派的SUV停在了一起,感受浓浓的力量。
广汽旗下的两款硬派越野级别的SUV.
广汽三菱欧蓝德的车头看起非常的新潮,或许镀铬装饰条人加入使整部车看起来更加的年轻动感有活力。
广汽菲克JEEP自由光看起来造型比较另类吧,这个审美的角度只有见仁见智了.
两款车的都配有2.0L以及2.4升的发动机.三菱欧蓝德搭配的是CVT,自由光搭配的手自一体.两车之间欧蓝德的油耗表现更加优秀。
广汽三菱欧蓝德的大灯大气很帅气,矩阵式的LED大灯视觉非常完美.想要拥有这套大灯需要上到2.4的车型.
广汽菲克JEEP自由光的灯光设计比较另类,装在底下.很多人以为上边的转向灯是大灯.显的还是有点小气,不够气质。
广汽三菱欧蓝德拥有4706MM的车身长度,同时还匹配了5-7座的座椅布局.在空间的尺寸上欧蓝德占尽了上风。
广汽菲克JEEP自由光的车身长度为4649MM,匹配的是5座座椅布局.在空间的尺寸上没有什么优势可言。
广汽三菱欧蓝德的刹车灯更加的鲜艳,分体式的大灯.开起来更像一体的刹车灯,这个设计值得点赞。
广汽菲克JEEP的刹车灯设计风格跟广汽三菱欧蓝德一样的分体,看着像一体,不过造型的设计就显的有点普通了。
广汽菲克JEEP自由光的轮胎是225/60 R17。轮毂普普通通没什么特色。
广汽三菱欧蓝德是225/55 R18的轮胎型号,但是整体给人的直观感受比广汽菲克JEEP自由光还要兼具时尚和动感。
广汽菲克JEEP自由光无钥匙进入
广汽三菱欧蓝德无钥匙进入
广汽三菱欧蓝德的后视镜更加的大,视野更加的广阔。
广汽菲克JEEP自由光的后视镜显的小了很多。
吉普(JEEP)是一个品牌,而不是一种车型。世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。在中国,吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。也就是说,除此之外所有的越野车,如三菱、丰田或其他公司生产的车,都不能叫吉普这个名字.
要追溯三菱历史,众所周知的三菱标志开始.三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来,是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。
城市SUV的脱困能力不仅仅体现在四驱能力,还体现在变速箱、避震行程、离地间隙、接近角和离去角、轮胎类型等综合能力,在这几个方面,广汽三菱欧蓝德有着比较大的优势,如果你还有7座需求,那么欧蓝德就是明智的选择。
10W块钱的SUV选择空间还是可以的,合资和国产都有好多选择,一下车型仅供参考:
本田XR-V、缤智:这两款最低配办下来要13W左右,但是外形还是很不错的
丰田威驰:8万还有这么多辅助系统,5点几油耗,10年不带坏的
日产劲客:十万左右的SUV,外观还可以,据说有机油乳化,想入手提前了解一下;逍客:最低配办好要15W左右,外观不错,销量口碑都还不错
三菱劲炫ASX,这个车已经上市很久了,销量不怎么样,外形还算过的去,不知道的可以了解一下
别克昂科拉:价格优惠比较大,最低配自动手动办好了都在10W左右的范围
雪弗兰创酷:昂科拉的同平台兄弟,价格也在10W左右的范围
标志2008:小型SUV,个人不太喜欢,空间偏小
雪铁龙C3-XR:外观看着还可以,具体不太了解,销量比较低
现代ix25: 外观方正,颜值还算不错吧,空间还算不错,价格也有大幅优惠,ix35:新款,最低配大概在15W左右;昂希诺:新款车型,不太了解,价格12.99-15.59
起亚KX-3:优惠很大,外观就要看个人喜好了,新款智跑,价格15W左右,这个外观还挺不错的
12月10日,广汽三菱合资新能源SUV车型阿图柯于湖南长沙迎来了正式下线,湖南省委常委、长沙市委书记吴桂英,湖南省政府副秘书长周义祥,长沙市委常委、市委秘书长,市政府副市长刘拥兵,长沙市政府党组副书记、常务副市长夏建平,长沙市政府副市长邱继兴,长沙经开区党工委书记、长沙县委书记付旭明,长沙经开区党工委副书记、管委会主任张庆红等相关领导,广汽集团董事长曾庆洪,广汽集团副总经理严壮立,广汽集团董事、广汽三菱董事长陈茂善,广汽三菱总经理一木雅实,广汽三菱执行副总经理李曲明及广汽三菱代表们一同出席活动。此次阿图柯的正式下线进一步加速了广汽三菱新能源车深化布局,为广汽三菱新产品发展格局注入电力新动能。与此同时,阿图柯已在全国开启预售,补贴后预售价格区间为21万元-24万元,另有“菱”感先享10重预售特权礼限时尊享。
阿图柯下线
湖南省委常委、长沙市委书记 吴桂英(右六),湖南省政府副秘书长 周义祥(右四),长沙市委常委、市委秘书长,市政府副市长 刘拥兵(左五),长沙市政府党组副书记、常务副市长 夏建平(右三),长沙市政府副市长 邱继兴(左四),长沙经开区党工委书记、长沙县委书记 付旭明(左二),长沙经开区党工委副书记、管委会主任 张庆红(左一),
广汽集团
董事长 曾庆洪(左六),
广汽集团
副总经理 严壮立(右五),
广汽集团
董事、广汽
三菱
董事长 陈茂善(右二),广汽
三菱
总经理 一木雅实(左三),广汽
三菱
执行副总经理 李曲明(右一)
破浪前行,开辟电动化出行崭新篇章
定位于国际级优质A+级纯电SUV的
阿图柯
,满足到了市场用户越来越凸现的个性化消费主张,从内外饰设计、智能网联、车内空间等方面都进行了创新,兼具硬派外观、轻奢内饰、超大空间的外在美和智慧座舱、领先平台、超强动力的内在美。
阿图柯
承袭
三菱
Dynamic Shield家族式设计语言,硬朗大气的封闭式前格栅配合流畅动感的悬浮式车顶,简洁线条中劲显硬派魅力,彰显了新生代消费者追求潮流、强调自我的独到品位;采用大面积软包材料覆盖的水平式环抱内饰则凸显了视觉与触觉的双重东方美学,表达了年轻用户多元包容的审美取向。
阿图柯玩车网
车型也采用了当下流行的感应式隐藏门把手和大尺寸
阳光
全景天窗,增加了外观的未来科技感。另外,它还搭配双12.3英寸智能高清大屏,从视觉和触觉展现了东方美学。基于广汽纯电GEP 2.0+平台打造的超大空间,轴距长达2830mm,更是为消费者带来了宽敞舒适的越级享受。
同时,新一代讯飞XTTS语音、AR实景导航、无感式数字钥匙、360°全景泊车影像等丰富智能配置提供高效的人车交互体验,极大满足了新新人类智联一切的出行愿景。原生铝合金纯电平台则实现了高轻量化水平的铝的应用,保证良好的驾驶性。底盘方面,阿图柯采用与专业级跑车相同的50:50车重配比,搭配本身的前麦弗逊+后多连杆运动悬架,具备更好的道路适应性和舒适性,最小离地间隙高达160mm进一步保证了阿图柯在各种路况下的通过性。350N·m超高扭矩带来超强动力,电趣体验酣畅淋漓。70kWh电池包采用梅赛德斯·奔驰同级的供应商,以VDA平台化结构形式带来更大容量,可实现CLTC 520km超长续航,具有更高的安全性和更好的环境适应性,让年轻用户安心体验硬核纯电驾趣。
乘势而来,打造新能源汽车强劲引擎
2021年是我国加快实现碳达峰、碳中和的元年,也是汽车行业“新四化”风潮迅猛发展之年。为了响应国家构建绿色低碳循环发展经济体系目标,紧抓“新四化”技术革命浪潮,广汽
三菱
积极探索绿色能源低碳出行领域,制定新能源车型战略,推进新能源产品研发生产。此次
阿图柯
的成功下线,既是广汽
三菱
推进新能源车深化布局的历史性进展,也是贯彻国家新发展
理念
,实施碳达峰、碳中和的战略成果。不仅如此,
阿图柯
的下线也对践行“新四化”发展战略做了正面先行示范,对于推动工业化和信息化深度融合、实现产业全面升级具有重要意义。
顺应产业趋势,广汽三菱积极发挥股东双方优势,促进广汽集团和三菱汽车强强联合,助力新能源事业腾飞发展。集成广汽三菱制造工艺、三菱汽车最新设计语言以及广汽集团新能源领域先进技术的阿图柯树立了合资新能源汽车价值新标杆,为广汽三菱产品矩阵增添强大助力,开启了广汽三菱新能源车深化布局,标志着广汽三菱电动化时代的重要里程碑。而独创5+2都市生活模式(5个通勤日、2个休息日)的阿图柯,也深刻满足到年轻一代当下的生活现状,以出众的产品实力迎合了年轻用户的个性化消费主张。
驾享低碳未来,体验电动出行。目前,阿图柯正在火热预售中,补贴后预售价格区间为21万元~24万元,补贴后硬核版预售尝鲜价为23.38万元。预售期间,下订用户将额外享受阿图柯推出的“菱”感先享10重预售特权礼:三大终身保障:三电质保权、终身免保权、终身畅享权;超值预售权益:定金增值权、差价返还权、新购专享权、“0”虑购车权;车主专享尊贵服务:超长质保权、优先提车权、尊享身份权。十大权益为用户带来无忧保障,12月份阿图柯的实车将会陆续到店,快来抢先体验合资硬派纯电SUV阿图柯的电趣魅力吧!
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