三菱欧蓝德质量怎么样?

三菱欧蓝德质量：

1、欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。 但与原版车相比，对北汽宣称的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动，休闲车的亮点天窗不见了、行李架不见了。对于天窗，最起码应提供选装;

2、与中游(本田CRV)SUV相比，2013款欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm，宽为1750mm，但其1625mm的车高，还是比多数轿车更高一些。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这是典型的轿车悬挂系统，设计的重点在于乘坐舒适性。可以说欧蓝德的外观设计在传统的轿车和SUV之间找到了自己的定位空间;

3、欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进，但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米，处于中游。

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广汽三菱欧蓝德是一款中型SUV车型，它源自欧洲市场，并且将严格的欧洲标准融入到了设计和制造中。同时，欧蓝德也是广汽三菱公司在中国推出的首款国产SUV车型。

欧蓝德采用了简约流畅的造型设计，具有优雅、时尚的视觉效果，并且符合欧洲设计风格。前脸采用家族式的“动感盾形格栅”，其中“盾牌”上方为粗大的镀铬饰条，下方为镀铬护板，让整个前脸显得十分大气、高贵。

车身侧面则呈现出较为运动的设计风格，从车头到车尾流畅的曲线与分明的线条相互交错，营造出动感、时尚的氛围。车尾部分同样简约流畅，LED尾灯组采取贯穿式的设计，更具有个性。车身底部装有3D护板，提高了越野能力。

日系车的内饰一向都比较实用，欧蓝德也不例外。车内呈现出简洁大方、布局合理、功能齐全的特点。黑色真皮座椅给人舒适的感觉，中控台设计简单，主要由一块8英寸的液晶屏幕构成，支持手机映射功能等。换挡杆处有镀铬装饰条，增加了档次感。整体感受较为年轻、时尚。

欧蓝德提供了1.5T和2.4L两种发动机可选。1.5T发动机最大功率119kW，峰值扭矩250N·m，而2.4L发动机则拥有最大功率125kW，峰值扭矩233N·m。这两种发动机都采用了MIVEC智能可变气门正时技术，加上CVT变速箱，使车辆在加速和燃油经济性方面都有优异表现。

欧蓝德在主动安全方面配备了前排座椅双安全气囊、侧气帘式安全气囊等主被动安全保护系统，并加装了4轮盘式刹车、防抱死、制动力分配和牵引力控制等安全功能。在被动安全方面，车身采用高强度钢板，提供更加稳定的车身结构。

作为广汽三菱在中国推出的首款国产SUV车型，欧蓝德展现出了不俗的产品实力。在外观设计、内饰舒适性、动力表现以及安全性能方面，都有着不错的表现。尤其是欧洲标准的入驻，让该车型在国内市场上也拥有更高的竞争力。

三菱欧蓝德优点

1、它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅却比轿车高，视野开阔。

2、欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。

3、欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。

三菱欧蓝德缺点

车身较高，风阻系数大。为了得到210mm的大离地间隙，欧蓝德风阻系数高达0.43，影响了车辆的加速性能，且油耗也会相应增加。

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三菱欧蓝德的配置

外观：欧蓝德采用三菱最新的DynamicShield设计语言，搭配犀利大眼与獠牙般的雾灯设计，尽显时尚大气风范，镀铬装饰则形成很好的立体层次感。

欧蓝德车身侧面同样配有装饰条，使整车看起来更高挑，搭配同级的18英寸全新雪花状轮毂，时尚动感，欧蓝德车身还长达4705mm。欧蓝德共提供6色可选，其中珍珠白与宝石红最能烘托欧蓝德的时尚气息。

内饰：欧蓝德内饰也尽显豪华高档，方向盘使用上等皮质材料包裹，并采用烤漆和镀铬装饰、增加抓手设计，带来很高的驾驶质感。内饰有偏居家风的米色和更具运动感的黑色两种，与新增水纹饰板搭配，更加烘托出精致档次感。

参考资料来源：

百度百科-三菱欧蓝德