国人购车必看！这三款合资SUV，性价比高，空间表现还不赖 三菱越野车有几款 三菱的越野车有哪几款

国内消费者购车大多数以家庭用车为主，在取悦自己之余也想它能够满足更多的出行场景。此时，功能全且空间表现不错的SUV成为了首选。而纵观如今的国内市场，想要挑选一部适合家用的紧凑级SUV选择性非常多的，下面就为大家推荐三款深耕中国市场多年，市场口碑出色且今年才完成换代的合资SUV。看看它们谁更符合中国家庭用车的需求。

广汽三菱 全新欧蓝德

指导价：16.98-22.98万元

曾经以耐用耐操实用性强著称的欧蓝德终于迎来了换代，新车相较于旧款可以说在多个方面都有了质的飞跃。它沿用海外版设计，整体更硬朗，同时尺寸空间进一步增大，提供五座/七座两种座椅布局，并且和全新奇骏共享底盘平台，搭载全新1.5T四缸+48V动力，部分车型还搭载全新升级S-AWC超级全轮控制系统。

外观方面，全新欧蓝德基于三菱品牌最新的“Dynamic Shield”设计理念打造，并融合了时下流行的硬派元素，在设计上可以说是大胆地颠覆了过去的中庸居家气质，瞬间变身为硬汉形象。尤其前脸部分，动感护盾中网和分体式大灯有着很强的视觉冲击力，并融合了当下流行的科技元素。此外，平直有力的线条、悬浮式车顶、20寸双色轮毂以及简洁饱满的车尾等设计，也进一步提升车辆的运动气息。

内饰设计简约且不失科技感，深/浅两种内饰配色配合大面积软性材料的包裹、高级菱格纹缝线工艺，彰显出不错的品质感。新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏，高配车型还有HUD抬头显示，科技感突出，只是车机功能比较单一，但好在内置了CarPlay、CarLife以及HiCar。

座椅布局方面，全新欧蓝德提供5座和7座版本，其中7座车型采用2+3+2式座椅布局，但7座版仅在两驱和四驱顶配车型上体现，在第二排放倒、第三排整体折叠后，可得到1390L的装载空间。

配置方面，全新欧蓝德标配全景天窗、自动空调、10.25英寸中控屏、定速巡航，同时除入门版车型外均配备了7个安全气囊，中高配车型还搭载并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、疲劳提醒、全速自适应巡航、360°全景影像等等功能，可实现L2级驾驶辅助。

动力方面，全新欧蓝德将搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统，最大功率120kW，峰值扭矩280N.m，匹配CVT变速箱，WLTC百公里综合油耗低至6.7L。全新欧蓝德提供两驱与四驱版本车型，其中四驱车型搭载搭载S-AWC全轮控制系统，提供6种驾驶模式，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式，两驱车型也有5种模式可选。

东风悦达起亚 狮铂拓界

指导价：17.98-23.78万元

狮铂拓界是狮跑的第五代车型，基于第三代i-GMP平台打造，外观、内饰以及空间、配置等诸多方面都进行了全方位的升级，彻底的改头换面让人眼前一亮，韩国人对外表的拿捏确实让人不得不服。

外观方面，狮铂拓界对“虎啸”式中网进行了大刀阔斧的调整，尺寸进一步增大，同时核心视觉部分收窄至超薄扁平的镂空区域，搭配下方亮黑网状装饰以及回旋镖”式的LED日行灯，兼具了硬朗感和时尚感。加上修长的车身、悬浮式车顶、动感的尾部，比起同级别合资车型，狮铂拓界更容易引起年轻人的注意。并且它还标配了海外高配车型采用的X-Line套件，大大提升了车辆的运动气息。

内饰搭载了双12.3英寸一体曲面大屏及旋钮式换挡机构，科技感突出，最新的KIA Connect系统内置了百度生态下的常用软件，满足导航、娱乐等需求。中控台以及门板等处还有大量的皮质以及软性搪塑包裹，质感同样出色。2.0T车型还采用红黑配色，平底方向盘、红色缝线、金属踏板等运动元素一应俱全，营造出了强烈的运动氛围。

车身尺寸方面，狮铂拓界的长宽高分别为4670/1865/1660mm，轴距达到了2755mm，相比上一代车型足足大了一圈，也领先大部分合资对手，后备厢也非常规整，而且配备了电动座椅调节按钮，在实用性方面的考虑很周到。

配置层面也秉承了韩系车一贯以高配置优势，标配了前排双层玻璃、皮质座椅、自动空调、双12.3英寸一体屏、拨片换挡、6气囊、前后雷达+倒车影像、定速巡航、自适应远近光灯以及车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳提醒等一系列的驾驶辅助功能，可谓入门即高配，性价比非常不错，

动力方面，狮铂拓界有1.5T+8AT、2.0T+8AT以及2.0L HEV+6AT三种动力可选。其中，1.5T发动机最大功率200马力，最大扭矩253牛·米，配备第四代CVVD技术，传动系统匹配8速手自一体变速箱;2.0T发动机最大功率236马力，最大扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间7.8秒;2.0L的HEV混动版匹配6速自动变速箱，系统综合功率200马力，综合扭矩350牛·米，WLTC百公里综合油耗5.6L。四驱车型配备电子适时四驱系统，可实现两驱模式与四驱模式的自动切换，同时还匹配了Eco、Sport、Comfort及smart四种DMS驾驶模式选择，以及独特的四驱雪地险路模式。

东风本田 新一代CR-V

指导价：16.98-27.68万元

作为最早进入国内的一批合资紧凑级SUV之一，本田CR-V在市场上的销量一直十分亮眼，今年它也迎来了第六代车型。新车内外都用上了本田全新的家族化设计，同时尺寸上也比老款大了一号，并且还首次推出7座版车型。

新一代CR-V采用了本田家族最新设计语言，从前脸到车身，再到车尾都进行了较大的调整。前脸大尺寸前格栅内部采用黑色网状元素做装饰，搭配两侧狭长的大灯，相较现款车型看上去要年轻不少。同时尺寸的加长也使得整车侧面轮廓看上去更加修长，重新设计的尾灯夜晚点亮后更具辨识度。

内饰方面，新一代CR-V采用上本田最新的家族化设计，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、蜂窝式空调出风口，整体跟思域的内饰较为相似，比现款更为年轻时尚。车机内置Honda Connect 3.0，支持智能语音、导航、百度CarLife、手机远程控制等功能，高配车型还将会提供数字钥匙以及车家互联等功能。同时，黑色和棕色两种内饰配色也符合其家用车的定位。

新一代CR-V长宽高分别为4703/1866/1680mm(四驱版本为4703/1866/1690mm)，轴距2701mm(四驱版为2700mm)，相较现款车型2661mm的轴距增加了40mm，空间表现更为出色。除了常规的五座版本，还有2+3+2七座版本可选，并且第二排座椅支持30°靠背调节以及前后190mm移动，尽管这个级别的七座车大多数时间并不能真正满足多人出行需求，但给消费者多一个选择也未尝不可。

配置方面，新一代CR-V标配自动LED大灯、全景天窗、7英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏、自动空调、后排出风口、10安全气囊、疲劳提醒、定速巡航、Honda CONNECT 3.0等配置，有着不错的实用性，入门版以上车型还搭载倒车雷达和影像、全速自适应巡航、Honda Sensing驾驶辅助系统等更为丰富的配置。

动力方面，全新一代CR-V目前仅提供1.5T发动机，最大功率142千瓦，最大扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱，有前驱和四驱车型可选。

相比于轿车，SUV有着更灵活的空间、更强的装载能力以及更好的通过性，使用场景也更为的丰富，是非常的不错的家庭用车选择。今天推荐的这三款车型，曾经都是市场上赫赫有名的产品，如今全新换代之后，产品力更强，也适合当下消费者的购车需求，如果你买一辆紧凑型SUV作为家用的话，不妨考虑一下这三款，空间出色、配置丰富，而且性价比也突出。

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尽管三菱品牌目前在国内算是一个比较小众的合资品牌了，但是欧蓝德在广汽三菱的销量中还是占据着很大一部分，可以看出欧蓝德在三菱目前在国内的产品中，还是比较吸引国内消费者的。

近日，从广州地区三菱经销商了解到，2020款三菱欧蓝德全系可享1万元优惠，优惠后仅14.98万起，2.0升7座版车型更是低至16.68万。不到17万可以买到一款合资7座SUV，听上去似乎挺有吸引力的。

外观方面，欧蓝德的造型是存在一定争议的，尤其是前脸的设计，有人会觉得它太过于个性。国产的欧蓝德延续了进口版的造型，镀铬装饰的中网确实辨识度很高，下方黑色的进气格栅面积较大。欧蓝德算不上颜值高的车，个性这个词更适合它，所以喜欢它的朋友非常喜欢，不喜欢这种风格的，可能就难以接受了。

欧蓝德属于紧凑级SUV，其长宽高分别为：4705*1810*1710mm，轴距为：2670mm，比起同级别的竞争对手，比如CRV、RAV4等车型，在车身长度方面有些一定的优势。欧蓝德的车侧看上去是比较协调的，硬朗的腰线从前贯穿至车尾，整体感很强。2020款欧蓝德除了最低配车型，均配备了车顶行李架。

车尾的设计就没有前脸那么夸张了，更加简约。但是尾厢的地台有些高，对于搬取重物相对会费劲。

内饰的设计，同样是欧蓝德比较有争议的一点。很多朋友觉得这套内饰有些过于老旧了。以现在的眼光来看，欧蓝德的内饰确实有些过时了，尤其是面对日益年轻的消费群体，这套内饰难以打动他们。配置方面，中控8英寸的屏幕是全系标配，并且内置了导航和CarLife功能，实用性有保障。除此之外，倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动空调都是全系标配，但是作为一款15-20万级别的合资车，最低配车型竟然没有配备ESP车身稳定系统，实在是有些不应该，尽管最低配车型不是走量的，但是ESP这种目前看来最基础的主动安全配置更多的是代表了厂家的态度。

2020款欧蓝德提供了5座和7座两个版本，7座版布局为2+3+2的，对于紧凑级SUV上按7个座椅，其实我一直都是持有保留意见的，毕竟这样的车身尺寸，第三排的座椅注定是比较鸡肋的，而且还要每2年年检一次，有些得不偿失。所以如果你没有7座刚需的话，就不要轻易选择7座版了，尽管欧蓝德可以说是最便宜的合资7座SUV了。

官方并未公布欧蓝德后备厢容积的具体数据，但是当把第二、三排座椅放倒之后，整个空间的拓展性还是非常不错的。

动力方面，2020款欧蓝德提供2.0升和2.4升两款发动机供选择，均匹配CVT变速箱;2.0升发动机最大马力166匹，最大扭矩201牛米;2.4升最大马力192匹，最大扭矩235牛米;其中2.4升动力的版本均配备了多片离合器式的适时四驱，顶配车型还拥有中央差速器锁止功能。

2020款欧蓝德本身的售价在合资SUV中并不算高，加上目前有一定优惠，对于在乎性价比，对三菱品牌认可的消费者，是值得考虑的，但是车的缺点也比较明显，外观过于个性，内饰相对老旧，中低配车型配置表现一般，所以购买前一定要考虑好自己的需求。

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1、三菱帕杰罗

报价：398-498万

帕杰罗是越野爱好者最喜欢的一款车型之一，外观造型方面也是非常经典，最新款帕杰罗依旧保留传统设计，经过调整后的中网造型显得更加硬朗，金色三菱logo镶嵌其中，不过金标套装并不是全系标配，只是顶配车型的象征。

2、帕杰罗劲畅

报价：288-388万玩车网

来自广汽三菱的帕杰罗劲畅和和帕杰罗本身并没有太大关系，因为基于三菱Triton皮卡打造，所以更像是借帕杰罗来增加影响力。不过这辆在2013年实现国产的帕杰罗劲畅目前已经停止生产，据相关消息称，广汽三菱将引入新款帕杰罗劲畅，但不会国产这款车型，届时将采用进口的方式销售。

3、三菱欧蓝德

报价：198-258万

外观继承了家族化设计，大胡子镀铬饰条造型辨识度非常高，整体造型为传统SUV风格。