国产、合资都有！5款广州车展新上市15万级SUV推荐 充满诚意的硬派合资电趣SUV，抢先试驾广汽三菱阿图柯

广州车展正如火如荼进行中，可能许多朋友也已经在现场打卡。不过，与其看个热闹，倒不如通过车展挑选一步心仪的车型。为此，小编挑选出5款广州车展新上市15万级SUV，以供大家参考。

指导价：12.98-18.58万

卖点：酷炫的造型、丰富的配置以及良好的操控感，更重要的是还有四驱。

作为年款车型，2021款 三菱奕歌继续沿用现款设计，像X形前格栅、前低后高的侧面姿态、丰富的车尾层次感及贯穿式尾灯等，都显得十分动感。内饰方面则采用对称式布局，视觉感受不错。新车针对后备厢进行优化，使得储物空间额外增加60L。动力方面，奕歌全系搭载1.5T汽油发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，匹配6速手动或CVT(模拟8挡)无级变速箱，高配车型还提供S-AWC超级全轮控制四驱系统，并提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。

指导价：12.99-15.99万

卖点：外观时尚大气、内饰沉稳有范，是一款德味十足的紧凑型SUV。

2021款斯柯达柯珞克整体延续家族式设计，像直瀑式前进气格栅、扁平化大灯、双色车身设计、C字造型尾灯等，都体现出其时尚大气的设计理念，辨识度很高。内饰方面，柯珞克风格沉稳简洁，与外观形成一定的反差。而在配置方面，新车增加了电动尾门、打孔皮质座椅等配置。动力方面，柯珞克继续搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。

指导价：14.98-15.98万

卖点：东风本田第二款纯电SUV，续航里程可达480km。

东风本田M-NV采用了全新的设计语言，前脸处的封闭中网表面了其纯电的身份，分体式大灯、两侧雾灯以及犀利的前包围设计，突出了不错的运动感。车尾部分也有亮点，时下流行的贯穿尾灯以及黑色设计的后包围，同样突出动感时尚特质。值得一提的是，本田M-NV隶属于思铭品牌，因此并未悬挂本田Logo。内饰方面，非对称布局带来了年轻的感受，全液晶仪表盘+中控大屏的设计也呈现出更好的科技感，全新的按钮式换挡机构也显得更加时尚。动力方面，本田M-NV搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩280牛·米的电机，续航里程可达480km，最高车速为140km/h。

指导价：14.68万

卖点：“元气橙”特殊配色

2021款WEY VV5已于9月20日上市，而此次广州车展上带来的是拥有特殊配色的“元气橙”版本。外观方面，新车与现款车型造型上基本无异，但橙色的外观带来了满满的活力，并且针对车顶行李架、B/C柱、进气口、车窗外包围等处进行了熏黑处理，进而达成视觉反差，增强辨识度。内饰方面，元气橙版VV5与现款车型差异不大，但空调出风口装饰、座椅缝线等采用橙色装饰，进而呼应车身配色。动力方面，新车继续搭载1.5T发动机，最大功率为171马力，最大扭矩为287牛·米，匹配湿式7速双离合变速箱。

指导价：14.98-16.98万

卖点：换装全新的荣麟展翼造型，并对配置进行升级。

相较于普通版，新车主要在前脸处采用全新的荣麟展翼造型，整个中网都采用了黑化处理，运动感十分出色。同时，横贯前脸的LED日间行车灯也增强了前脸气势和辨识度。此外，新车还换装了全新的国潮狮标，更加醒目。内饰及空间方面相较现款车型并未有太大不同，主要提升是在配置方面，新车将搭载SKYEYE天眼系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0、闪念助手等功能，并配备BOSE音响、256色氛围灯、电动尾门、双层静音玻璃等舒适豪华配置。动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率为231马力，最大扭矩为370牛·米，匹配湿式6速双离合变速箱。

总结

每年的广州车展对汽车爱好者来说都是一场盛宴，而如果能在这场盛宴上有所收获，那定是一种再好不过的体验。为此，如果你近期有购车计划，那不妨参考小编的推荐，有目的的参与到车展中去吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现如今，纯电新能源车在我们的日常生活中已越来越普及。从品牌来看，目前主要以自主品牌和造车新势力车企的产品居多，合资品牌尚未全面发力。事实上，一直有着灵敏市场嗅觉的合资品牌早已在暗中蓄势，准备在今年推出极具竞争力的产品。比如，目前正在火热预售即将迎来上市的

阿图柯

，就是广汽

三菱

和

广汽集团

合力打造的一款重磅新车。

为了帮助大家提前了解更多

阿图柯

的信息，笔者也特意从厂家处拿到了一台试驾车，找了一个天气晴朗的周末，赶在上市前抢先对这款车进行了全方位的体验试驾。下面就让我们去看一看这款定位“国际级优质A+级纯电SUV”的新车实力究竟如何。

外观颜值：硬朗外表难掩时尚运动气质

第一眼看到

阿图柯

，想必很多人都会有一种耳目一新的感觉，很容就易被这款车的独特气质所吸引。同时，我们也能在这款车中找到一些熟悉的

元素

，比如前脸承袭了

三菱

Dynamic Shield家族式设计语言，并保留了前格栅的设计。只不过，与现在很多纯电动车的全封闭式前脸有所不同，

阿图柯

采用了封闭式的格栅设计，风格更偏燃油车一点。整体来看，

阿图柯

的外观造型和线条给人的感觉十分硬朗、简洁，一看就是那种有实力的硬派都市SUV。

当然，在

阿图柯

硬朗的外表下，我们依然可以看到不少针对时下年轻人潮流审美需求的时尚和运动气质。比如，排列式的前大灯、刀锋式的轮毂和悬浮式的车顶，充满了个性的彰显。个人比较喜欢

阿图柯

的45度角侧面造型，看上去不仅协调而且很大气。此外，

阿图柯

的尾部设计给人的感觉也是非常到位，简洁大气之余还有一点溜背车的运动感，T型的尾灯格外惹眼。

内部座舱：轻奢风格里透着实用

通过隐藏式的门把手打开车门，坐进

阿图柯

的驾驶舱，首先映入眼帘的是双12.3英寸智能高清大屏，一股强烈的简约科技风迎面扑来。我们此次拿到的试驾车是黑白搭配的内饰颜色，整体呈现出一种轻奢感。水平式的环抱设计带来层次分明的视觉观感，大面积软包材料的运用以及精致的镀铬材质，更凸显了做工的精致。

现在，越来越多的消费者被智能科技的魅力所吸引，主动选择了拥抱新能源车。而作为一款满足年轻家庭出行需求的都市SUV，

阿图柯

的智能化装备也非常多。比如，无感式的数字钥匙，可以更方便地上下车;新一代的讯飞XTTS语音系统，可以在驾车时轻松完成各种控车操作，语音识别能力也非常高。

当然，最值得一提的是

阿图柯

配备的AR实景导航系统，相比普通的高德车机导航，其不仅可以根据目的地规划最佳行车路线，还能用指示箭头标出行车方向，再也不用担心会走错岔路口。

另外，

阿图柯

的实用还体现在GEP2.0+纯电专属平台带来的2830mm越级轴距优势，这一点在后排腿部空间方面体现得尤为明显，三个成人乘坐也不会觉得拥挤，即使翘个二郎腿也非常轻松。

驾乘感受：520km长续航下的纯电驾趣

续航是很多消费者在购买纯电车时重点考量的指标之一。与

奔驰

采用同级供应商的

阿图柯

拥有69.9kWh的大容量的电池包，这也为其带来了520km的CLTC综合续航。对于一般的中短途自驾来说，来回一趟也无需充电，即使是上下班通勤，一周充一次电足矣。

由于

阿图柯

的全铝合金纯电专属平台可以使电池平铺在车辆底部，VDA平台化结构形式除了为其带来大空间和长续航外，还使其拥有50:50的黄金车重配比，配合前麦弗逊+后三连杆运动悬架，无论是操控性和乘坐舒适性都属于上佳水准。在试驾的过程中，我们可以明显感觉到

阿图柯

对路噪的隔音做得特别好，NVH静谧性非常不错。

阿图柯

配备了165千瓦的永磁同步电机，可以提供最高224匹马力的动力输出，并拥有节能、常规、运动三种驾驶模式可供切换，再加上纯电动车本身就具有的加速快的优势，为其带来了极富电趣的驾驶体验。

作为“SUV生活家”，广汽

三菱

一直都非常擅长于SUV的底盘调校和越野性能的打造，这一点在

阿图柯

上也得到了充分的体现。为了检验车辆底盘的滤震性，我们特意把车开上了一段路面比较坑洼的山路，坐在后排的乘客并没有感觉到特别明显的颠簸，车辆的通过性也丝毫不用担心。

结语玩车网

通过此次试驾体验，我们不难看出，

阿图柯

与市面上一些基于燃油车转型而来的纯电车截然不同，它是一款真正基于纯电平台打造，同时集

三菱

优秀产品基因与广汽新能源车技术的诚意之作。对于一些有合资品牌情节的消费者来说，

阿图柯

的到来，无疑让他们在购买高端纯电SUV时有了更丰富的选择。

【本文来自易车号作者辣评酷车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在刚刚开幕的广州车展上，各个车企百花争鸣，均拿出了自家的看家本领，试图成为展会中最亮眼的星。而在广汽

三菱

展台，则推出了旗下全新硬派越野车型。对于以越野性能和可靠性见长的

三菱

品牌，推出硬派越野车也并没有什么稀奇的。但如果说，这是

广汽集团

与

三菱

合作推出的首款纯电硬派越野车，是不是就觉得厉害了不少呢，而这就是广汽

三菱

全新

阿图柯

AIRTREK(文中简称

阿图柯

)。同时，在此次展会中，广汽

三菱

全新

阿图柯

正式公布预售价，其预售价格为21-24万，并推出硬核版预售尝鲜价为23.38万，非常让人期待他的真实表现。

接下来，就跟随我们的镜头，仔细看看广汽

三菱

推出的这款全新车型吧。首先从展会上已知的信息来看，

阿图柯

可谓是真正做到了内外双修，三电系统由

广汽集团

提供，而架构以及越野性能则由

三菱

支持，凭借

广汽集团

和

三菱

品牌强大的技术实力，

阿图柯

的综合实力表现绝对值得我们期待。

随着

阿图柯

的推出，也意味着广汽

三菱

正式进入电动化时代，而

阿图柯

的出现，将会为广汽

三菱

的产品矩阵强势赋能。

阿图柯

定位为A+级纯电SUV，整体设计风格采用

三菱

最新家族式设计

理念

，承袭

三菱

“Dynamic Shield”语言，前脸霸气、硬朗的家族式格栅采用封闭式设计，也是其纯电身份的象征。

即便如此，

阿图柯

前脸依然保持着

三菱

旗下产品中“X”的

理念

，搭配镀铬的封闭式中网以及镀铬装饰，使得整个前脸异常阳刚。而在灯组部分，看似为分体式设计，但灯组与日行灯依然为一体式设计，内部3颗带透镜的LED大灯点亮后非常霸气。同时在灯组下方，将雾灯一同融入其中，营造出别样的霸气“脸庞”。

而在细节部分，可以看到前脸下格栅部分配备有毫米波雷达，加之前风挡部分的摄像头，也意味着

阿图柯

将会支持L2级别智能驾驶辅助能力。虽然官方并未提及，但相信有了

广汽集团

的加入，

阿图柯

在智能驾驶辅助方面的表现，也不会太差。并且，在科技配置部分，

阿图柯

还有惊喜，我们接着往下看。

根据广汽

三菱

官方的传播方案来看，

阿图柯

将是当下电动化时代中，能够为用户带来5+2的全新产品，其中5代表着高效、节能、舒适的通勤生活，2则代表轻松、智趣、快乐的休闲时光。可以看到，广汽

三菱

正在积极的追赶当下汽车产业中的造车新方式。这也是为什么，作为一款硬派纯电越野车，

阿图柯

的侧面同样采用了隐藏式门把手，并且轮毂样式的设计，也拥有一定的节能作用。但即便如此，硬派这个词依然深刻在

三菱

心中。从图片中可以看到，

阿图柯

的侧面线条依然可以用刚劲有力来形容，搭配悬浮式车顶设计和全景天窗，让整车在硬派、实用、新潮之中找到了新的方向。

与复杂且阳刚的前脸和侧面相比，

阿图柯

的车尾设计就简单不少，通过简单的线条和向外凸出的设计，打造相对简洁有力的尾部视觉观感。唯一相对奔放的

元素

，应该就是这个“异形”的后尾灯组了，整体尺寸较大，相信点亮后有着一定的辨识度。

而在内饰部分，相较于以往的

三菱

车型，

阿图柯

在豪华、科技、智能等氛围的营造上，要更加出色。首先，整个内饰采用

三菱

水平线造型

理念

设计，内饰采用大量的软质材料和皮质包覆，搭配双12.3英寸高清屏幕，将会营造出更加独特的视觉观感。

同时，

阿图柯

还拥有

三菱

新一代智慧交互座舱，搭载新一代讯飞XTTS语音，支持声源定位以及深度控车，能够实现更多的智能语音交互。而AR实景导航、全景泊车影像，以及APP车辆智控互联，能够支持手机APP远程控制车辆等诸多功能。

动力部分，

阿图柯

采用纯电动车型专用铝合金平台，拥有50：50的重量分配比，过弯、越野操控自随人心。并且，

阿图柯

在电池组部分，将会搭载70kWh的大容量高性能电池包，在最新的CLTC标准下拥有520km的续航表现，让您无论城市代步还是外出游玩，都能不再焦虑。

总结：

在此次车展中，我们看到了广汽

三菱

向电动化时代转变的决心。

阿图柯

的亮相、预售，以及推出尝鲜价版本，足以说明为了这场“战斗”，广汽

三菱

准备许久。

而