广汽三菱suv大全 广汽旗下两部硬派SUV对比，三菱欧蓝德VS吉普自由光

三菱汽车有着悠久的历史和丰富的产品线，其中就包括多款经典的越野车型。无论是在城市里还是在野外，三菱的越野车都能够让驾驶者轻松面对各种复杂的路况。今天，我们就来一一介绍三菱越野车型大全，为大家深入了解该品牌越野车系列。

1. 帕杰罗

帕杰罗是三菱旗下的重磅越野车型，自问世以来一直备受消费者的喜爱。其卓越的越野性能和经典的造型一直是其最大的卖点。目前，帕杰罗已经推出了多个版本，其中包括帕杰罗·劲畅、帕杰罗·劲炫、帕杰罗·全球鹰等多个系列，适用于不同的消费者需求。

2. ASX

ASX是三菱的一款小型SUV车型，它既具备了SUV的实用性，同时又拥有了轿车的舒适性和操控性。此外，该车型外观时尚大方，非常适合年轻消费者的需求。ASX目前已推出了多款不同配置和动力的版本，以满足不同用户的用车需求。

3. 欧蓝德

欧蓝德是一款中型SUV，采用了前置驱动和四轮驱动两种动力结构。它以内敛的设计风格、强大的操控性能和出色的越野能力，赢得了众多消费者的爱戴。欧蓝德不仅适用于城市道路，同时也非常适合越野探险和户外运动，是一款全能的SUV。

4. 欧蓝德PHEV玩车网

欧蓝德PHEV是欧蓝德的插电式混动版本，搭载了一台前置插电式混动发动机。这款车型不仅可以纯电动行驶，同时还具备了强大的动力输出和出色的燃油经济性。此外，欧蓝德PHEV还拥有不错的越野性能和豪华的配置，是一款非常优秀的插电式混动SUV车型。

5. 风迪思

风迪思是一款紧凑型SUV，具备了出色的操控性能和豪华精致的内饰。其第二排座椅支持多种灵活摆放方式，可以提供更多的空间和便利。风迪思采用了前置驱动和四轮驱动两种动力结构，能够适应不同的路况和消费者需求。

6. 帕杰罗·劲畅

帕杰罗·劲畅是帕杰罗的一个系列，它是三菱面向年轻消费者推出的一款越野车型。帕杰罗·劲畅外观大气，搭载了2.4L自然吸气发动机或2.4L缸内直喷发动机，使得其具备了强大的动力输出和卓越的越野性能。此外，帕杰罗·劲畅还采用了多种安全和驾驶辅助系统，保证了驾驶的安全和便利。

7. 帕杰罗·全球鹰

帕杰罗·全球鹰是三菱最新推出的帕杰罗系列车型，其外观沉稳大气，拥有出色的越野能力和极高的越野性能。该车型搭载了超级选择4WD-II四轮驱动系统，使得它在越野行驶中更加稳定平衡。此外，帕杰罗·全球鹰还配备了诸多智能辅助系统，帮助驾驶者更加轻松地面对复杂的路况。

总结：

以上就是三菱越野车型大全的详细介绍，这些车型不仅在动力、操控和越野性能方面都有不俗表现，同时也具备了强大的安全和驾驶辅助系统，保证了驾驶过程的安全和便利。无论是在城市道路还是在野外探险，这些车型都能够为驾驶者带来全方位的驾驶体验。如果您正寻求一款全能的越野车，不妨考虑一下这些三菱越野车型，一定会让您满意的。

三菱越野车有几款?三菱越野车报价及图片

说到三菱越野车，很多人都会立刻想起三菱帕杰罗车型，毫无疑问这是一款传奇越野车，在世界闻名的达喀尔拉力赛中，三菱帕杰罗26次参赛，12次夺冠，至今没有任何一款车型可以超越帕杰罗。我们就来盘点一下三菱越野车有几款吧。

1、三菱帕杰罗

报价：34.98-42.98万

帕杰罗是越野爱好者最喜欢的一款车型之一，外观造型方面也是非常经典，最新款帕杰罗依旧保留传统设计，经过调整后的中网造型显得更加硬朗，金色三菱logo镶嵌其中，不过金标套装并不是全系标配，只是顶配车型的象征。

内饰没有明显变化，虽然视觉效果显得有点过时，不过该有的豪华质感还是有的。除此之外，帕杰罗对娱乐多媒体系统进行了更新，这也是为了紧跟时代发展。

帕杰罗搭载了3.0L自然吸气V6发动机，最大功率为174马力，峰值扭矩为255 N·m，传动系统均匹配5速手自一体变速箱。另外还可以选择3.8L动力，不过仅限于平行进口车，广汽三菱引进的都是3.0L动力。

越野性能方面，帕杰罗搭载了看家本领超选四驱，可以实现四驱状态下在铺装路面上的全速度区间行驶，所以算作全时四驱。帕杰罗采用H型内嵌大梁的承载式车身结构，前后独立悬挂保证了铺装路面行驶性能，而特殊的车身结构有保证了刚性，简直是一举两得。最后我们通过视频来看看帕杰罗的越野性能吧。

2、帕杰罗劲畅

报价：20.88-30.88万

来自广汽三菱的帕杰罗劲畅和和帕杰罗本身并没有太大关系，因为基于三菱Triton皮卡打造，所以更像是借帕杰罗来增加影响力。不过这辆在2013年实现国产的帕杰罗劲畅目前已经停止生产，据相关消息称，广汽三菱将引入新款帕杰罗劲畅，但不会国产这款车型，届时将采用进口的方式销售。

3、三菱欧蓝德

报价：15.98-22.58万

进口帕杰罗要30多万预算，那有可能花更少的钱去买一辆越野性能一样强大的SUV呢?三菱欧蓝德值得推荐。外观继承了家族化设计，大胡子镀铬饰条造型辨识度非常高，整体造型为传统SUV风格。

内饰设计粗旷，不过这也符合三菱的设计风格。欧蓝德提供了5座版和7座版，满足不同需求的消费者，遗憾的是低配车型性价比较低，不仅是安全配置，科技配置和舒适性配置同样缺失太多。

欧蓝德提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，最大功率分别为166和192马力，传动系统均匹配模拟6速cvt无级变速箱。

作为城市SUV，欧蓝德在越野性能上并不是最核心优势，不过面对路况一般的时候，欧蓝德的表现也足够满意。接近角和离去角为22°，最小离地间隙212mm，顶配车型搭载超选四驱系统，相比普通版的四驱系统，它把前桥的开放式差速器升级为主动式前差速器，可通过多片式离合器进行锁止，锁止后能够在前轮间实现50:50的动力配比，相当于多了一个前差速锁，脱困能力比普通版更强。

2016年9月国产的广汽欧蓝德正式上市，15.98-22.38万元。这个定价策略无疑是正确的，对于目前竞争激烈的紧凑型SUV市场来讲把定价档次下调恰恰体现了目前欧蓝德的市场定位。 2015年底，广汽菲克Jeep品牌旗下第一款国产SUV自由光正式上市，指导价：18.58-31.98万，开启了广汽菲克的新气象。 三菱欧蓝德四驱、JEEP自由光四驱性都是同级别一流的水平，但从结构来看欧蓝德有一定优势。 三菱欧蓝德这套四驱系统的表现可以实现前轮单轮脱困，主动限滑的压紧力还是比较强的，吉普自由光四驱系统是与欧蓝德普通版本的适时四驱相同的结构，而结构相同表现却不同，指南者的电子限滑制动力很强，前轮或后轮脱困也很强悍。两者各有优势。

从外观上来讲,广汽三菱欧蓝德的颜值远远要比吉普自由光的高很多。

从侧面看起来广汽三菱欧蓝德整体外观看起来比吉普的自由光还要显大，特色是白色的车看起来更加的显大。

从两车的外形设计造型看来吉普的自由光看起来肌肉感特别强.很饱和给人一种特别强大的力量感。

两部硬派的SUV停在了一起,感受浓浓的力量。

广汽旗下的两款硬派越野级别的SUV.

广汽三菱欧蓝德的车头看起非常的新潮,或许镀铬装饰条人加入使整部车看起来更加的年轻动感有活力。

广汽菲克JEEP自由光看起来造型比较另类吧,这个审美的角度只有见仁见智了.

两款车的都配有2.0L以及2.4升的发动机.三菱欧蓝德搭配的是CVT,自由光搭配的手自一体.两车之间欧蓝德的油耗表现更加优秀。

广汽三菱欧蓝德的大灯大气很帅气,矩阵式的LED大灯视觉非常完美.想要拥有这套大灯需要上到2.4的车型.

广汽菲克JEEP自由光的灯光设计比较另类,装在底下.很多人以为上边的转向灯是大灯.显的还是有点小气,不够气质。

广汽三菱欧蓝德拥有4706MM的车身长度,同时还匹配了5-7座的座椅布局.在空间的尺寸上欧蓝德占尽了上风。

广汽菲克JEEP自由光的车身长度为4649MM,匹配的是5座座椅布局.在空间的尺寸上没有什么优势可言。

广汽三菱欧蓝德的刹车灯更加的鲜艳,分体式的大灯.开起来更像一体的刹车灯,这个设计值得点赞。

广汽菲克JEEP的刹车灯设计风格跟广汽三菱欧蓝德一样的分体,看着像一体，不过造型的设计就显的有点普通了。

广汽菲克JEEP自由光的轮胎是225/60 R17。轮毂普普通通没什么特色。

广汽三菱欧蓝德是225/55 R18的轮胎型号，但是整体给人的直观感受比广汽菲克JEEP自由光还要兼具时尚和动感。

广汽菲克JEEP自由光无钥匙进入

广汽三菱欧蓝德无钥匙进入

广汽三菱欧蓝德的后视镜更加的大，视野更加的广阔。

广汽菲克JEEP自由光的后视镜显的小了很多。

吉普(JEEP)是一个品牌，而不是一种车型。世界上第一辆吉普车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。在中国，吉普品牌仅限北京吉普汽车有限公司使用。也就是说，除此之外所有的越野车，如三菱、丰田或其他公司生产的车，都不能叫吉普这个名字.

要追溯三菱历史，众所周知的三菱标志开始.三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。

城市SUV的脱困能力不仅仅体现在四驱能力，还体现在变速箱、避震行程、离地间隙、接近角和离去角、轮胎类型等综合能力，在这几个方面，广汽三菱欧蓝德有着比较大的优势,如果你还有7座需求，那么欧蓝德就是明智的选择。