纯国产车和合资车差距有多大？你会买国产车吗？

我还是比较看好国产车的，如果买车，我也是比较看好国产车的，当然这也只是我的个人看法。国产车就像穷人家的孩子，虽然起步晚，技术可能也不算太先进，但总比勤劳肯钻研的强。合资车就像一个富家子弟，有钱，有技术，有影响力，但往往很傲慢。

从目前市面上的很多车型分析，同样的价格，合资车的价格比国产车要高，因为合资车的品牌溢价是存在的。同级别同价位的车型中，国产车的配置相对高于合资车，国产车的用料也优于合资车。从车的寿命来看，国产车和合资车的寿命没有太大差别，也不会说国产车会提前退役。

确实国产车在某些方面不如合资车，但是要说寿命会有很大差别，那就离谱了。现在国产车的品控在提升，各方面都在不断提升。开车十几年都不是问题。品牌影响力是国产车和合资车最大的差距。消费者都希望每一个自主品牌都能走出国门，与全球汽车品牌竞争，赚外国人的钱。

现在很多自主品牌还处于抄袭阶段。虽然短期内能迅速给企业带来效益，但长期来看会影响品牌美誉度。这种行为应该逐渐停止，尽快形成自己的风格。目前国产车和合资车之间出现了一种奇怪的倒挂现象。

合资车车身其他部分质量更稳定，但有时三大部分也会出现问题，一个问题往往就是严重的质量丑闻。所谓合资车质量更稳定，其实只是个伪命题。随着新能源车逐渐取代燃油车，电动车三大件出问题的概率小了很多。届时，稳定性将不再是消费者考虑的首要因素，合资车所谓的品质优势也将不复存在。所以综合而言，国产车还是非常不错的，在很多地方要笔合资车优秀。

国产车和合资车能开多少年，这要根据车辆档次，驾驶习惯以及常行驶的路况而决定。普遍来讲20万内的国产车和合资车使用年数没有什么区别，大约10至15年，只是国产车后期故障率远远超过合资车。自2014年国家对私家车的强制报废制度取消，车了坏了修修继续开。

不一样，相对而言，合资车的使用寿命更长些。

国产车和合资车的使用寿命玩车网

1、国产车：

问题主要出在底盘悬架系统上，平心而论国产车在底盘悬架的调校上与合资车还是存在一些差距，既要有好的操控性、车辆的支撑性还要考虑舒适性，在调校方面合资车还是有国产车值得学习的地方，国产车3-5年就可能会散架，其实说的就是底盘。

2、德系车：

德系车一般从五年就开始出现身体不适了，十年基本就该换车了，就算不换车，维修费也是很贵的，这里主要是指那些带涡轮增压的或者那些性能车。

3、韩系车和美系车

这两个系列的车使用寿命差不多，韩系是师从日系车，但是毕竟自己是学生，还没有学的那么极致，所以质量和日系比起来是有差距的，但是性价比还是不错的，按时保养还好，如果不按时保养后期也就不太好开了，美国车到最后换车很大原因是因为变速箱和油耗问题。这些车估计过来七年，毛病就会很多了，一般超过十年了也就快该换了。

4、日系车

日系车由于其我只想说，设计理念和技术问题，所以日本车一向是省油和耐用的代表，很多日系车的车龄都可以超过十年。