韩系车和大众车在相同的公里数内，哪一种的耐用性要强？（正常的合资车能开几年）

随着国内社会经济不断的发展，所以国内出现了很多合资车型，比如说韩系车和德系车，其中德系车在国内的销量市场占据主要地位，而对于韩系车和大众车在相同的公里数内，哪一款车系的耐用性要强，当然是大众车的耐用性要强。

一、大众汽车的耐用性要强

大众汽车进入到中国市场以后就备受关注，而现在市面上大多数都是大众车型，所以大众车在国内的已经占主要地位，而为什么说大众车的耐久性要强是因为大众车一般采用的都是高压缩比的直列4缸发动机，这种发动机耐用性非常强，而且故障率也比较低，最重要的是这款发动机的综合性能很好，所以大众汽车在国内市场卖得很好。

二、韩系车的耐用性差

韩系车我相信大家并不是很陌生，早期的韩系车进入中国市场以来备受国内消费者的热烈追捧，可是由于韩系车出现的一系列故障导致这款车在国内消费市场走下坡路，而韩系车的耐用性没有大众车强，原因就在于韩系车喜欢使用湿式双离合变速箱，这种变速箱目前技术不是很成熟，虽然在城市道路开很方便，不过这款变速箱的故障率非常高，再加上韩系车的发动机采用的是点喷技术，虽然在这方面能省油，不过会造成发动机内部积碳增加，这样也就导致这款车的发动机耐用性没有大众车强。

三、总结

总的来说无论是韩系车还是大众车，汽车本身就只是一个消耗品，只要汽车的性能跟得上，汽车的故障率低，那么这款车还是值得购买，虽然我们国家在汽车行业起步比较晚，但是现在的国产自主品牌已经在崛起，所以购买国产车也是一种不错的选择。

问题一：国产车与合资车各自大概都能开多少年? 其实我认为你关键问题是预算多少?说实话，15W以上的话，哪怕是简单点配置劝你选择合资，7W以下买国产，7--15W之间就看你喜欢什么了。 因为国产车真的不怎么样(不想说脏话)，便宜点的条件好了几年之后换了不心疼，如果打算一直开，必须合资，这已经是很多血的教训了

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问题二：国产车与合资车各自大概都能开多少年 其实我认为你关键问题是预算多少?说实话，15W以上的话，哪怕是简单点配置劝你选择合资，7W以下买国产，7--15W之间就看你喜欢什么了。 因为国产车真的不怎么样(不想说脏话)，便宜点的条件好了几年之后换了不心疼，如果打算一直开，必须合资，这已经是很多血的教训了

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问题三：家用车可以开多少年 就目前随便一个国产或者合资的十万左右的，只要按时保养，不大修开过50W公里不会有太大问题。楼主打车的时候可以问问的士佬，他们最清楚。

如果家用的话，一般每年2Wkm最多，开个十多年没问题。但十五年后的车必须半年一次年检。不过十年了，也应该换车了吧?

从这个意义来说家用车按时保养，开上15年没问题。

问题四：开了六年的合资车还好吗?还可以开几年 这个就要看之前的车主了

问题五：一般的合资品牌轿车正常保养能开多少公里 三到五十万公里完全没问题。

问题六：国产车一般开个几年就会小毛病很多?合资车呢?国产车与合资车是不是开个四五年就会体现出差别? 10分 现在的纯国产车只要价位不太低的，比如10万以上的，质量不会比合资车差到哪里去。合资车低价位的，质量照样一塌糊涂。

问题七：一辆国产车能开多久，跟合资车相比，买个好 自主没有核心技术，尤其是发动机变速箱底盘，所以你说要他们怎么耐用是不可能的

问题八：私家车一般可以开多少年?? 现在已经不强制报废了，只要通过年检就可以了。也可以说是人性化了。

问题九：国产车和合资车的区别，耐久性哪个好。国产车可以开几年，合资车呢? 耐久性肯定合资车好，而且相对保值，一般国产车开七八年去卖只值个几千块钱，合资车卖价肯定高些。

问题十：国产汽车能开多少年 这个需要综合多方面原因的，比如车自身质量，个人保养，还有车辆最重要看的还是公里数，一般车10万公里-20万公里都没什么问题。

只要使用和保养准确，国产车和合资车用15到20年是没有问题的。汽车的日常保养非常重要。朋友们平时用车一定要按时保养，及时保养可以有效延长汽车的使用寿命。车上有很多易损件和机油需要定期更换。汽车的易损件有机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、刹车片、刹车盘、轮胎、雨刮器、电池、火花塞等。汽车上需要定期更换的机油有机油、变速器油、防冻液、转向动力油、刹车油等。机油是一种非常重要的油，被称为发动机的血液。如果发动机里没有机油，发动机就不能正常运转。发动机里的油不仅起润滑作用，还有清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。机油的各项性能在长期使用后基本都会下降，所以机油需要定期更换是很自然的事情。每次换机油，机油滤芯基本都要更换。发动机机油滤清器滤芯的功能是过滤发动机机油。如果没有启动机油滤芯，机油使用一段时间后会特别脏。朋友们在购买机油和机油滤清器时，一定要选择大品牌的正品，一定要从正规渠道购买。