别克威朗是国产车吗

国内汽车市场公布了5月份的销量，我们简单看看轿车方面有哪些大的变化。首先最大的变化就是

轩逸

成功的拿回了第一的宝座，销量为35396辆。不过我们在这里并不是夸轩逸，它是由经典款现款和电驱款凑在一起构成的销量，没有多少含金量，不信我们来看第二名。

排在第二的是秦Plus DMI为32071辆，别看他排在第二，但是他的同胞兄弟秦Plus EV有10816辆排在第26位，两者加在一起超过了4万，依旧大幅度领先轩逸家族。所以

比亚迪

屈居第二仅仅是计算问题，如果比亚迪聪明一点，将宋PlusDMi和宋Pro Dmi等车型全部算作一款车的不同车型，那么比亚迪将会牢牢的把握住国内市场的第1名。

排在第三的是比亚迪的

海豚

为29081辆，没有什么多说的，就是一款相当不错的代步小车。

朗逸

也没有什么变化，排在第4位为25326辆，

埃安

S依旧在上升，仅仅比朗逸少了不到100辆为25233辆。能取得这么好的销量，还是因为性价比比较高，当然还有所谓网友经常要提的网约车。排在第六的是

大众

双雄之一的

速腾

，为21126辆。大众的这两款轿车一直都比较稳，总能排在排行榜的前列，而且销量波动不算太大。

五菱宏光MINI EV排在第七，有一定的上升，达到了20346辆，相比于过去的销量下滑还是比较明显的。宏光MINI EV最大的原因在于这个市场已经趋于饱和，而且各个车企都推出了自己的所谓宏光MINI EV。

凯美瑞

和

卡罗拉

排在第八第九，通过降价来达到这样的销量水平，确实难为

丰田

了，这优惠的价格不得在其它车上加价加回去。

接下来我们就不逐个分析，来说一些比较有亮点，值得一说的车型。5月份美系车居然有一定的上升，比如

别克

旗下的

昂科威

已经超过了1万，而别克

威朗

同样超过了1万，排在第19位，上升了11位，为11842辆。排在威朗之后的

雅阁

下滑比较明显，从上个月的25000多辆跌到了现在的11783辆，直接被腰斩。

特斯拉

的Model3 也降到了11454辆。

接下来这两个排在一起的都算是黑马，一直表现不温不火的韩系车型居然有一款能够过万的车型，这就是

伊兰特

，排在第22位，爬上了11名，5月份的销量有11307辆。伊兰特这个我们不用多说，优惠幅度比较大，经销商报价低到了71800，顶配价格也不过11.38万。我们一直都在说一句话，如果价格和国产车类似的时候，性价比也算比较高，那么车头这个标志就能起到决定性的作用。买个

现代

本田

丰田，怎么着也比吉利比亚迪好点吧，国产也配和我的合资车相比?

思域

排在伊兰特之后为11299辆，思域总体而言的性价比还算不错，目前已经有2万左右的优惠，经销商报价12.59万起，看来想要接着提升销量，那就得接着降价。玩车网

比亚迪的汉家族终于有了明显的提升，汉DM和汉EV都在12000左右加起来2万多辆，和五菱宏光MINI EV的销量差不多。虽然之前的汉家族因为一些原因受到网友的批判，但是目前的冠军版出来之后，大家可以看到比亚迪的升级还是有诚意的。考虑到汉家族之前的销量非常不错，接下来汉家族的销量应该还会有一定幅度的提升。比亚迪的

驱逐舰05

表现也不错，接近1万辆。新上市的比亚迪

海鸥

表现同样不错，销量为8427辆。

奔驰A级

在5月份的表现相比于过去提升明显，排在第48位，整整提升了79位，为5423辆。20多万的三叉星对很多人来说的确是个非常大的诱惑。作为一款比亚迪的老车型，

比亚迪e2

居然也提升明显，排在第55位，提升了整整99位，销量为4723辆。虽然比亚迪E2属于比亚迪的老产品，但是目前的产品力依旧算不错，还可以在生涯末期发挥余热。

名爵

7和

影豹

这两个以运动作为卖点的车型分别排在第60位和61位，销量都有一定程度的增加，而且都在4000辆左右。排在他俩之后第62位的

逸达

也不简单，处于稳步上升的状态，目前的销量为3988辆。如果要选择一款相对比较传统的便宜车型，那么逸达和影豹甚至名爵7都是值得推荐的。

之前我们说

马自达

的SUV在5月份有一定的上涨，而马自达的昂克赛拉居然也有一定的上涨，为2361辆，个人建议马自达赶紧推出适合中国市场的新车型，否则再这么下去马自达只能变成一个非常小众的品牌。

接下来说两个掉的非常惨的，一个是

桑塔纳

，跌倒了87位为2333辆，另外一个是丰田的致炫，掉到了89位，2264辆。这种车型掉下来倒也没有什么意外的，技术产品力都很一般，失去了品牌光环之后自然不会获得好的销量。

轿车市场总体来看和过去我们总结的差不多，占据主流的依旧是合资品牌，在排行榜的前十名当中，有五个都是合资品牌车型。二把统计这个扩大到前20名的话，那么合资车型会更多。要知道目前国内市场上销量过万的车型非常多，排在第31位的驱逐舰05都有9840辆的表现。国产车目前已经在SUV方面站稳脚跟，但是在轿车方面依旧需要推出更多具有竞争力的车型。当然还有另外一个问题，那就是轿车排名比较靠前的都是一些均价较低的产品，相比SUV均价较高还是不太一样的。

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雪佛兰科沃兹不是国产车，雪佛兰(Chevrolet)是美国通用汽车公司(General Motors，简称GM)旗下的一个汽车品牌，于1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特(William C. Durant)和路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)，1918年被通用汽车并购。

主要产品有：

轿车：科鲁泽，全新迈锐宝XL，沃兰多，新科沃兹，科鲁兹，科鲁兹两厢版 。

SUV：探界者、创界、新一代创酷。

跑车：第六代科迈罗RS。

皮卡：库罗德，索罗德。

不是国产车。朗威是上汽通用别克的合资车型。别克朗威定位为紧凑型A+轿车，与大众速腾、凌渡同级别产品。别克朗威的1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机最大功率124kW/5600RPM，峰值扭矩250N·m/1700-4400rpm，0-100km/h加速仅需8.8秒。其动态性能症状与大排量发动机相当。同时发动机拥有涡轮增压动力，并增加了SIDI中心直喷技术。在更高效燃油的助力下，百公里综合油耗仅为5.8L

最新一代1.5LSIDI直喷发动机最大功率87kW/6600RPM，峰值扭矩146N·m/4000rpm。与涡轮增压发动机相比，1.5LSIDI直喷发动机不仅满足了动力需求，还为驾驶者提供了更加舒适、平顺的动力输出。同时，每百公里最低综合油耗可达5.9L

别克威朗两厢版和三厢版基本都搭载了1.5L或1.5T两款四缸发动机，威朗的整体定位高于英朗，威朗全系配备发动机自动启停功能，针对城市拥堵路况和“走走停停”的平时驾驶，能够大限度下降燃油消耗和尾气排放，能通过按下中控面板上的启停按钮手动关闭自动启停功能。除此之外，别克威朗具有0.27超低风阻系数，能带来更低的耗油，更快的加速。

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