奔驰e300油泵控制模块在哪里

奔驰e300油泵控制模块在转向柱右侧。

燃油泵控制电路原理是，发动机低速或中小负荷下工作时，ECU中的晶体管导通，油泵控制继电器的线圈通电，触点闭合。由于将电阻器串入电路，油泵以低速运转。发动机处于高速、大负荷运转时，ECU中的晶体管切断，触点闭合，油泵直接与电源相通，油泵高速运转。

燃油泵的控制电路方式

燃油泵的控制电路方式分为三种：ECU控制的油泵控制电路、开关控制的油泵控制电路和具有转速控制的油泵控制电路。ECU控制的燃油泵控制电路，主要应用在装用D型EFI和装用热式和卡门漩涡式空气流量计的L型EFI系统中。

开关控制的燃油泵控制电路主要用于装用叶片式空气流量计的L型EFI系统中，燃油泵继电器控制的燃油泵控制电路，此控制电路根据发动机转速和负荷的变化，通过燃油泵继电器改变油泵的供电线路，从而控制油泵的工作转速。

奔驰E300车型国产报价在42.58至49.28万元之间：

1、目前在售的奔驰e300有两个大类吗，一款是纯汽油的车型，另外就是混动车型，在混动车型上，又分为了1.5t的发动机和14马力的电机，与2.0T的发动机和22马力的电机，而纯汽油的车型的话，直接就是2.0T的涡轮增压发动机，最大马力258;

2、因为混动车型在最近上还是非常火爆的，e300推出混动车型还是一个不错的选择，再有就是i混动车型在行驶上确实体验感更好一些。操控性方面，方向盘的操控很精确，指哪打哪，无论是高速还是低速，都很不错;

3、油耗上，这款车还是比较省油的，在市区经常行驶的话油耗也就在8个油的样子，这个油耗在这个排量上可以说是非常良心的了，估计没有多少车主不满意低。车子的舒适度上就不需要说了，奔驰的车子在舒适度上是别的车型比不上的;

4、最后就是这款车其实还是很值得购买的，个人是比较建议购买混动的车型的，毕竟操作杆和性能上差不了多少，油耗上还更低一些。

百万购车补贴

奔驰e300

奔驰e300发动机有四缸和六缸。以下是有关奔驰e300的详细内容：1、车型相关：奔驰e300是一款豪华轿车。奔驰e300最大的亮点就是中控台上面的两块超大液晶屏搭载的是2.0T涡轮发动机最大功率是245马力峰值扭矩是370牛米。2、区别：四缸发动机适用于小车使用六缸发动机则适用于高级轿车或者大货车。四缸发动机耗油小、寿命短、成本低六缸发动机耗油大、寿命长、成本高。

奔驰e300多少钱

e300奔驰落地价51.4万，这款车的配置：1、动力方面，搭载了一台同样非常主流的2.0t高功版发动机，参数为180千瓦，370牛米，配9速手自一体变速箱，零百成绩6.9秒，硬实力绝对够强悍，但实际感受并不会太突兀，油门调教慵懒，四平八稳，在不知不觉间就会将速度提升到一个很高的水平，充沛但不激进;2、底盘方面，悬挂结构前后多连杆，调教比上一代硬了不少，对于震动的过滤和颠簸的吸收能力稍显的不那么充分，细碎的冲击还是能传递到车厢内，对舒适性有不小的影响，和我们传统印象中的奔驰的柔软有较大出入，这一点和同级别对手相比没有优势可言;3、内饰方面是e级的最大亮点，双大屏设计很有冲击力，大面积的气质包裹，包括木纹以及哑光材质点缀，不管摸上去还是看上去都很有质感，comand操控系统用起来虽然稍显复杂，但科技感和逼格很足，充分彰显了豪华车的属性，让人印象深刻。

开奔驰e300算有钱人吗

奔驰e级售价93万~104万之间，也就是说，开奔驰e级的人至少身价百万，算有钱人。年收入和自己开的车无关，但是一般说来，开奔驰的人年收入也不会太低，至少50万。房子至少有一套。

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

奔驰e300评测：玩车网

2021新款奔驰E300L改款车型没有在动力部分做出升级，48V轻混系统没有加入，采用的2.0T高功率发动机，最大马力达到258，最大功率是190千瓦/5800-6100rpm，最大扭矩是370牛米/1800-4000rpm。传动部分，使用的9挡自动变速箱。

以上内容参考百度百科——奔驰E300L

e300奔驰报价2022款

落地价方面,奔驰E级2022款E300L时尚型的官方指导价为479900元,目前青岛市最高优惠幅度为14000元左右,所以这款车的裸车价格为465900元