日系车和韩系车相比，哪个更好？

对于韩系车和

日系车

哪个更好，这个问题可以明确地给出答复——日系车。两个都是市面上销售量可观的合资品牌，但不论是影响力还是口碑，两个品牌的表现都是不一样的，同样一款价位的车型，日系车可能会比韩系车“能抗”一些，就像人们调侃的那句话，10公里之后，韩系车正在修理厂忙着休整，日系车则继续坚强地行走。

那么韩系车到底比日系车差在哪里呢?

纵观这两年韩系车在中国市场的发展，销售量已经能够和德系、日系相提并论，市场占据有较高，但在2017年的时候，韩系车因为“S德”事件影响到了口碑，销售量整体呈下跌状态，一直到2020年，韩系车才逐渐推动新车的发售频率，再加上互联网媒体的推波助澜，回到巅峰是情理之中的事情。

日系车的口碑其实一直不错，但日系车最大的不足之处在于国家历史。我们知道，日本是一个岛国

发达国家

，这个国家曾经和中国产生很多渊源，这就导致两国关系僵硬，历史隔阂也成为民众不愿购买日系车的原因，但不可否认，日系车的质量比韩系车要好上很多，纵使国内对它产生排斥心态，也依旧阻止不了日系车销售稳步上升的趋势，这个情况告诉我们一个道理，过硬的实力才是通往成功的必需品。

影响力不如日系车

像我们熟悉的

起亚

、现代等车型就是韩系车的代表车型，并不夸张，这类汽车的销售量在国内稳居前列，甚至能够在世界销售排行榜上有名，不过它们也不可避免地会面临一个瓶颈，那就是突破低端车的界限，在人们意识里，韩系车大多价格低，配置相对也低廉不少，从而导致品牌影响力和日系车大相径庭。

产品力不如日系车

现代、起亚这些品牌的车型给人最大的印象就是性价比高，是很多出租车司机的必备车型，但日系车就不同了，它的发动机在圈内是出了名的，油耗低、品质高，时间一久就被人们贴上产品力好的标签，除此之外，日系车的舒适性、操控性、动力等方面很受欢迎，这些产品的定位相比较德系等品牌是完全不输下风的，这么对比下来，韩系车几乎没有什么优势可言。

韩系车过度消费品牌力

其实不难发现，现在人们的生活水平有了大幅度提升，购买一辆心仪的汽车才是大家的首选，韩系车过度利用价格换取市场的行为造成很负面的影响，恶意竞争明显，也一定程度造成垄断局势，久而久之，人们就会给韩系车冠上廉价的印象，而不是日系车那种高品质感觉。

结语：韩系车在多方面遇到了瓶颈，想要打破这些瓶颈，最好的方法就是从自身找原因，现在汽车市场竞争压力这么大，韩系车按照如此路线发展下去，那么毫无疑问，总有一天会被其它品牌划分市场，这是个非常严峻的问题。玩车网

其实从近些年的发展情况能够看出来，韩系车在中国的市场并不是很好，因为政府的政策是不倾向的，同时车的类型消费者也不买单。而且在网上关于韩系车的吐槽也是有很多的，在2019年时销量只有70多万。那么韩系车质量究竟如何?

一、韩系品牌车在中国销量不好，但在世界上还是不错的

虽然说韩系车在中国的市场并不太好，在网络上很多语言的吐槽之下，很多人都认为韩系车是比国产车还要不好的，没有动力也没有油耗，同时也没有保证安全性。其实在评判韩系车质量如何的时候，一定要认清楚一件事情，韩系车是世界五大车系之一，而且在2019年全年的销量达到了720多万辆，一直都是稳居世界前5的。所以说在中国的市场上不怎么样，但是在世界的地位却是很好的，也有可能是网络上一些语言不太友好，致使人们被诱导了。

二、韩系车的三大件

三大件儿就是指发动机，变速器还有底盘儿其实车的技术如何这三大件儿也是代表。韩系车的这三大件儿是独立生产制造的，像经常用到的1.4提涡轮增压发动机和1.6t涡轮增压发动机，都是获得了发动机领域的沃德十佳发动机，所以说在动力系统方面可以说是很不错的。

还有就是韩系车的变速器，在世界上有很多的品牌车企业，唯独韩系车在这方面的造诣是非常广泛的，也就是说明韩系车的变动器是有很多个款式的，而且每一款变速器都已经做到了世界顶尖水平。

再来说说韩系车的底盘是比较轻盈的，可能也正是因为底盘较为轻盈，给车主的感觉是有些轻浮。其实韩系车的底盘是设计成这个样子，是让车主感觉加速的时候比较容易操控也更加的方便，这是韩系车所追逐的一种理念。

三、韩系车的耐久性

在这方面也是得到了很多车主的认可，在这其中最为著名的便是伊兰特，出租车领域当中的伊兰特可以跑出一个神话，也就是跑个八九十万公里，是不需要进行大的维修的。有一则新闻报道的就是这方面的问题，曾经美国有一位女司机开了5年车，然后行驶了100多万公里也在这之后，车辆的离城是不再上升的，车的性能依然非常完好，车主是想继续使用这辆车的，找到4s店进行调表，还主动给升级了一个金色的显示表盘，所以说韩系车的耐久性以及稳定性都不是虚的。关于韩系车的质量到底如何，有些时候还真不是三言两语能够解释清楚的，重车主的反应，韩系车也并没有那么差，经受住过时间的考验了。

随着社会经济不断的发展，国内的自主品牌汽车也发展的越来越好，而国产车的发展也威胁了合资车型的地位。对于国产车而言，是完全可以跟韩系车相媲美的，因为国产车无论是在发动机性能方面还是在汽车的外观设计方面都不比韩系车差，而且还要比韩系车好。医技就在于国内的经济不断发展，国内自主品牌汽车正在迅速崛起，所以国产车的三大件做工都赶超了很多合资车型。

一、国产车的发动机性能要比韩系车好

韩系车虽然作为一款合资车型，早期进入中国市场以来就备受中国消费者的热力追捧，所以早期韩系车的销量还是很好的，但随着时代的改变我国自主品牌汽车迅速崛起，所以很多人都乐意购买国产车型，而韩系车型不再是人们的追求。造成这样的现象最主要的原因是因为国产车制造技术越来越好，特别是在发动机制造技术方面要比韩系车先进，因为国产车的发动机热效率比韩系车的发动机高，同时发动机的各种配件都能自主研发。

二、国产车的外观设计要比韩系车好

要知道早期的国产车外观设计确实不符合国内消费者的消费理念，这也就造成了很多合资车型进入中国市场以来就霸占了中国汽车市场，而随着时代的改变国产车的外观设计发生了翻天覆地的变化，而韩系车的外观设计依旧没有太大的改观，所以说国产车不但能与韩系车相媲美，更重要的是已经超越了韩系车。

三、总结

总的来说，国内的自主品牌汽车已经迅速崛起，无论是国产车的三大件性能还是汽车的性价比来讲都是无可挑剔的，再加上国产车的配置也比较丰富，所以消费者购买国产车才是最明智的选择。