威马是国产车吗

威马是一个独立的品牌，威马的汽车也是一种国内汽车。威马是一家专业生产纯电动汽车的制造商。威马的车型有ex5，ex6。ex5是威马旗下的紧凑型suv，轴距为2703mm，长宽高分别为4585mm，1835mm，1672mm。

威马ex5是单电机车型，这款车的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。

威马ex5电机最大功率为160kw，最大扭矩为315牛米。

这款车全系列三元锂电池，大多数纯电动汽车和插电式混合动力汽车使用三元锂电池，具有更高的能量密度和更轻的重量。

三元锂电池的正极采用三元材料制成，有的三元锂电池的正极采用镍、钴、铝制成，有的三元锂电池的正极采用镍、钴、锰制成。玩车网

威马ex5前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。

后悬架采用扭力梁可扩大后排乘坐空间和后备箱空间。

紧凑型空间suv车型很重要。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，其结构相对简单。

麦弗逊悬架只有一个L控制臂。

汽车之家报价

威马汽车是中国新能源汽车新品牌，由吉利控股集团原副总裁、沃尔沃环球高级副总裁、沃尔沃中国董事长沈晖创立。9月，沈晖在公司内部信中宣布，由高级副总裁卢斌担任首席旅行官，带领旅行业务部深化旅行领域，加快发展即时旅行和to B业务，直

威马汽车是哪个公司

威马汽车是中国新能源汽车新品牌，由吉利控股集团原副总裁、沃尔沃环球高级副总裁、沃尔沃中国董事长沈晖创立。

9月，沈晖在公司内部信中宣布，由高级副总裁卢斌担任首席旅行官，带领旅行业务部深化旅行领域，加快发展即时旅行和to B业务，直接向自己汇报。众所周知，B端业务是威马生存的重要一环，而陆彬被委以重任，可见公司对其高度重视。

但北京时间7月28日，根据企业调查相关信息，浙江威马汽车销售有限公司发生工商变更，申会(执行董事)、卢斌(经理)、周PATRIK PENG(监事)退出关键人员。新增主要人员袁涛(监事)、周晨(经理、执行董事)。同时，公司法定代表人由陆斌变更为周晨。

这一举动也可能表明，魏玛内部正在开始一场突然的变革。

威马汽车的 电动车 价格

根据可选的电池容量，威马EX5的价格从17.98万到22.48万不等。扣除新能源汽车补贴后，价格仅在11.23-14.98万之间。在同类型新能源汽车中有很大优势，也比普通合资紧凑型SUV便宜。

9月，威马家族新成员——威马Ex6 Plus座正式上市。新车分为NEX发现版和Pro性能版，综合补贴后价格分别为279.9元和288.8万元。

威狮轮胎到底好不好

西狮 轮胎 是中国最大的轮胎制造商杭州中策的轮胎品牌，全球第十大轮胎制造商，年产轮胎5050万套，拥有13个国内外大型生产基地——中策橡胶集团有限公司的一个品牌，所以，至于西狮轮胎好不好，在国产品牌中可以说质量不错。但市场上的低端车多采用。当然，半钢轮胎的质量还是可以的，只要不做长跑锻炼，损坏后继续使用就没问题。

从消费者的角度出发，西狮轮胎始终开发最符合目标消费者利益的产品，推出符合目标消费者需求的“全地形抓地力技术”:通过深化胎面花纹和胎侧花纹设计来增强抓地力。西狮轮胎是低压轮胎，气压在2.7-4.0左右。气压高的话，车轮压着什么东西就会跳起来，人开车会不舒服。

西湖轮胎价格表

以下是一些西狮轮胎的价格:

轮胎类型

实际上有很多方法可以对轮胎类型进行分类:

1.按车型分类。根据轮胎的分类，大致可以分为8种类型。即:PC-汽车轮胎;lt-轻卡轮胎;TB-卡车和公共汽车的轮胎;AG——农用车轮胎;工程车辆轮胎;ID——工业车辆轮胎;AC-飞机轮胎;MC-摩托车轮胎。

二、按轮胎用途分类。包括卡车轮胎、乘用车轮胎和矿用轮胎。重型轮胎的胎壁将标有规格和尺寸，并标有层数。但是这里有一个误解，重型轮胎的层数不是指实际层数，而是指高强度材料帘线制成的轮胎。

第三，按轮胎结构分类。1.子午线轮胎的胎体帘线与钢带帘线之间的角度与地球子午线非常相似，因此称为子午线轮胎。2.因为轮胎胎体帘线层是交叉排列的，所以被称为斜交轮胎。四、按轮胎花纹分类，一般可分为五种:

1.直槽花纹，又称普通花纹。这种花纹的操控稳定性极佳，转动阻力小，噪音低，尤其是排水性能极佳，不易横向打滑。

2.水平凹槽模式。横槽花纹具有优异的驱动力、制动力和牵引力，耐磨性极强，非常适合推土机、挖掘机等工程车辆，但机动性和排水性能较差。

3.垂直和水平凹槽图案。纵横槽花纹又叫综合花纹，顾名思义，它兼有纵横槽花纹的优点，所以也适用于吉普车等越野车。

4.越野轮胎。越野模式是专门为适应干燥、潮湿、崎岖的山路、泥泞和沙质道路而设计的。像五项运动员一样，这种胎面轮胎有许多特殊之处，可以用于各种恶劣的环境和气候。因此，它是年轻人或吉普车等越野车的最佳轮胎。

威马汽车是哪个公司 @2019

威马汽车是威马公司的。

威马汽车成立于2015年，总部位于中国上海，公司名字取自德语世界冠军，是国新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。

自创立以来，威马汽车制定了明确的集团发展三步走战略：做智能电动汽车的普及者;成为数据驱动的智能硬件公司;成为智慧出行新生态的服务商。(前身为联合创始人杜立刚的三电系统研发企业，成立于2012年)，威马汽车致力于推动智慧出行产业的发展及落地。

公司简介

威马汽车是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源，致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。WM是德文Weltmeister世界冠军单词的缩写，意为威马要制造世界冠军级的智能汽车产品。

威马汽车在未来产品规划上实行“128”战略，即围绕1个核心架构，延伸出“STD”和“PL”2个整车平台8款产品。

目前威马已经拥有超过600人的核心团队，其中70%-80%来自整车行业，20%-30%来自互联网。分布在德国(技术中心)、上海(总部、设计中心、研发中心)、北京(大数据中心)、成都(研究院)和温州(工厂)。

威马新能源汽车智能产业园已在温州瓯江口产业集聚区开工奠基，未来将建造遵循“智能制造C2M”的工业4.0工厂。