国产纯电动汽车排名及价格表 7月第三周新能源轿车销量！销量三甲都是比亚迪

(文/ 黎亚东)2021年是中国新能源汽车市场快速发展的一年，从全年的数据来看，新能源汽车市场的市场渗透率达到14.8%，而在2021年的12月，新能源汽车市场的渗透率达到22.6%，这意味着每5名购车消费者中就有一名在考虑购买新能源汽车。而如今对于很多家庭来说，一台代步车几乎是必须的，但又不想负担过高的油费，毫无疑问电动车就成为了一个最佳的选择。而随着车企三电技术的不断进步，目前市场上已经有不少性价比很高的新能源汽车，下面咱们就以10万元这个最主流的家用车价格级别，来为大家盘点市面上最值得购买的新能源车都有哪些!

TOP 5：比亚迪元Pro

指导售价：

8.68-10.68万元

作为

比亚迪

新能源阵营的最新车型，同时也是元EV序列的升级产品，

元Pro

在今年三月已完成了上市，补贴后售价区间在8.68-10.68万元。对于这款车型，

比亚迪

官方给出了 "十万级纯电元气座驾 "的定位，这也意在说明其主攻的是女性消费群体。其不贵的价格加上磷酸铁锂刀片电池的配置，让

比亚迪

元Pro

保持了一定的热度。

动力上该车搭配一台永磁同步电机，电动机总功率在 100kW，电动机从扭矩在 210N ·m，电池容量在 50.1kWh，工信部纯电续航里程在 401km，首任车主拥有电池不限年限不限里程保修服务。如果不以高速行驶为主，平时候买买菜接送孩子，能够保持一周一充的频率，并且搭配了快充系统，0.5 个小时可以充满 80% 电量。跑高速也不需要担心，动力上不算弱，即便在经济模式之下，以时速 80 公里前行，也能够做到轻松超车。

TOP 4：比亚迪海豚

指导售价：9.48-12.48万元

作为

比亚迪

最新的e平台3.0下首款车型，

海豚

身上有着不少的技术亮点，比如业内领先的8合1电动总成、充电5分钟续航150公里的升压快充系统、能让冬季续航提高20%的宽温域高效热泵系统等等。同时在设计上它也是

比亚迪

首款采用“海洋美学”设计

理念

的车型，而之前的

比亚迪

车型基本都是所谓的“Dragon Face”，即龙脸设计。当然，“海洋美学”设计

理念

依然是

比亚迪

全球设计总监沃尔夫冈·艾格的作品。

在配置上

海豚

也是相当丰富的：12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，DiLink 3.0智能网联系统，DiPilot智能驾驶辅助系统，

博世

IPB智能集成制动系统，VTOL放电功能，手机NFC车钥匙与蓝牙钥匙等等。总的来说从家庭的第二台车和日常通勤精品车型的角色来看，

海豚

真的能做到超越

飞度

等传统A0级燃油车，胜任高品质出行的任务。

TOP 3：哪吒U Pro

指导售价：10.28-17.98万元

哪吒U Pro采用了比较典型的纯电动车外观设计，贯穿式大灯，中间装有连通左右的LED灯带，整个日行灯亮起来以后还是比较有科技感的，在下方的熏黑硬质饰板上装有圆形的大灯组，不亮的时候几乎注意不到这里也有一个灯组。哪吒U Pro作为一款紧凑型SUV，空间还算比较宽敞，其长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，在保证前排乘客有较为舒适的乘坐空间的同时，后排乘客也能拥有比较宽松的腿部空间，头部空间也还算充足。

智能驾驶是哪吒U Pro的一大亮点，像APA全自动泊车、一键式遥控泊车、ACC全速段自适应巡航、 ICA高速巡航中央行驶辅助、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、TSR交通标志识别、BSD盲区监测、疲劳驾驶监测、HBA智能远光灯辅助等多种辅助驾驶功能都有所配备。

TOP 2：广汽埃安Y

指导售价：10.96-15.76万元

从外观上来看埃安Y整体设计非常科幻大胆，虽然定位于紧凑型SUV，但实际造型更像是SUV和MPV的结合体，看起来有点像一台未来的交通工具。充满棱角和直线的车身线条凸显个性，再加上在前唇、行李架、轮眉等处均提供个性化选装饰件，隐藏式门把手和车尾扰流板也为0.278的低风阻提供了可能，青春洋溢的气息呼之欲出。

空间是埃安Y最大的亮点，其2750毫米轴距绝对超越了同级平均水平，在内部空间上也超过多数竞品车型，尤其是凸显奢侈的后排空间秒杀一众对手，再加上后排全平的地板和可90度打开的车门都为乘坐者提供了从容进出的自在和惬意。埃安Y共有60、70、80三种系列车型，分别提供410、500、600公里三个版本的续航里程。其中60系列车型搭载一台前置电机提供最大功率100千瓦，最大扭矩225牛米，并使用磷酸铁锂电池。而70和80系列车型分别搭载61.3kWh和76.8kWh三元锂电池，前置电机提供最大功率135千瓦，最大扭矩225牛米。

TOP 1：比亚迪秦PLUS

指导售价：10.88-17.48万元

比亚迪

秦PLUS

系列，有EV纯电和DM-i插混两个分支。定位紧凑型家用轿车，轴距达到2718毫米。作为

比亚迪

“王朝”系列的主销车型，

秦PLUS

同样采用了

比亚迪

Dragon Face(龙脸)的设计语言，无论是内饰还是外观整体来说能够符合大部分人的审美，在舒适性和实用性上也能很好的满足家庭用户。

从销量来看，插混版(DM-i)显然比纯电版(EV)更受欢迎。

秦PLUS

的插混版本有4配置，续航里程有55和120公里两种。又能免税上绿牌，关键是没有里程焦虑，油耗还低，如果买它当家用车简直再合适不过了。

总结：

本期盘点的车型均为2021或者2022年最新上市的新能源车型，在各自的细分市场是我觉得相对更值得购买的车型，他们在满足各自价位消费者基本需求之外，能给到更多独特的卖点：譬如

比亚迪

海豚

的设计和驾驶感受、

广汽埃安

Y的空间以及颜值。不过相同点是他们的目标消费者都更为年轻，如果你想购买相对传统的新能源车，那么混动车型，那么“

比亚迪

秦 PLUS”毫无疑问是最佳的选择。(图片来源于网络,如有侵权请告知删除)

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随着环保意识不断提高，越来越多的消费者开始选择纯电动汽车。国内也出现了一大批纯电动汽车品牌，各家厂商都在努力提高产品性能和用户体验。下面是国产纯电动汽车排名及价格表。

第一名：特斯拉 Model 3

特斯拉 Model 3 是一款目前市场上最受欢迎的纯电动轿车，拥有出色的动力性能和超长的续航里程。该车型配备了强大的电池组，在满电状态下最大续航里程可达668公里。与此同时，Model 3 还拥有卓越的加速性能和稳定的操控性能。该车售价为约人民币32.8万。

第二名：比亚迪 e6

比亚迪 e6 是一款拥有7座车载空间的纯电动中大型SUV。该车型搭载了一套容量为82kWh的电池组，最大续航里程可达501公里。同时，e6 还拥有19英寸轮毂、全景天窗、自动泊车等豪华配置。该车售价为约人民币30.5万。

第三名：蔚来 ES6

蔚来 ES6 是一款造型时尚、性能卓越的纯电动SUV。该车型搭载了容量为70kWh的电池组，最大续航里程可达510公里。与此同时，ES6 还拥有卓越的加速性能和稳定的操控性能。该车售价为约人民币41.9万。

第四名：小鹏 G3

小鹏 G3 是一款拥有5座车载空间的纯电动SUV。该车型搭载了容量为66kWh的电池组，最大续航里程可达520公里。同时，G3 还拥有OTA远程升级、智能互联系统等智能配置。该车售价为约人民币19.9万。

第五名：蔚来 ES8

蔚来 ES8 是一款拥有6或7座车载空间的纯电动中大型SUV。该车型搭载了容量为70kWh的电池组，最大续航里程可达510公里。与此同时，ES8 还拥有豪华的内饰设计和卓越的安全性能。该车售价为约人民币44.8万。

第六名：宝马 iX3

宝马 iX3 是一款造型优雅、性能卓越的纯电动SUV。该车型搭载了容量为74kWh的电池组，最大续航里程可达460公里。同时，iX3 还拥有出色的行驶稳定性和良好的加速性能。该车售价为约人民币67.9万。

第七名：江淮 iEV7S

江淮 iEV7S 是一款拥有5座车载空间的纯电动SUV。该车型搭载了容量为44kWh的电池组，最大续航里程可达400公里。同时，iEV7S 还拥有智能语音、倒车雷达等智能配置。该车售价为约人民币16.6万。

第八名：蔚来 EC6

蔚来 EC6 是一款造型时尚、动力强劲的纯电动轿跑SUV。该车型搭载了容量为70kWh的电池组，最大续航里程可达615公里。与此同时，EC6 还拥有超大尺寸天窗、智能语音等豪华配置。该车售价为约人民币37.9万。

第九名：广汽 Aion LX

广汽 Aion LX 是一款拥有5座车载空间的纯电动SUV。该车型搭载了容量为93kWh的电池组，最大续航里程可达650公里。同时，Aion LX 还拥有智能互联系统、自动泊车等豪华配置。该车售价为约人民币23.9万。

第十名：蔚来 ES4

蔚来 ES4 是一款造型时尚、性能卓越的纯电动轿车。该车型搭载了容量为70kWh的电池组，最大续航里程可达510公里。与此同时，ES4 还拥有卓越的加速性能和稳定的操控性能。该车售价为约人民币31.9万。

总的来说，国内的纯电动汽车品牌不断涌现，各家厂商在竞争中不断提升产品性能和用户体验。消费者在选择购买时，可以根据自己的需求和预算进行选择。

文/磊磊

近日，8月份第三周新能源轿车周销量公布，从销量榜单中，我们可以看到整个市场正在发生的一些变化。

获得冠军的，是

比亚迪

海鸥

车型。这款车的上市，一拳打翻了

五菱缤果

赢家通吃的决心;一脚踢碎了

零跑T03

成就市场的雄心;许许多多比亚迪高线技术的下放，也确实让它与该级别原有那些，划清楚了界限。

我虽然产品定义，价格定位是相对普通那档，但高阶品牌手指缝中漏出来的那一些先进技术，就完全足够在低线市场大杀四方了。比如说三款车中独一档的热泵空调、三款车中最高的极限车速;同时，基于比亚迪品牌依赖垂直整合所实现的成本控制，同价位/同续航海鸥的其他舒适性配置，还真比同价位竞品要高上那么一些;况且现在，就新能源车领域，比亚迪还真就是有溢价的品牌了。

获得亚军的，则是比亚迪秦PLUS DM-i车型。就DM-i车款方面，冠军版的推出，一下就打开了秦PLUS车型的市场空间，就以之前车款的配置与定价来看，秦PLUS DM-i其实是一款成交区间11w+的车型，即使叠加进绿牌车免购置税这一点，与它竞争的对手，依然是最新版

轩逸

、最新版

朗逸

这样一堆当代新车。

但在真正能够买到的，配置上也真正买得下手的9.98万元秦PLUS DM-i冠军版车型推出之后，秦PLUS DM-i又从吉利

帝豪玩车网

、

长安

逸动

这些售价8万多的紧凑级油车手中抢夺起销量，市场基盘的扩大，就很容易解释这款车近几月销量的攀升，并且产能问题的解决，也帮助这款车走出切实存在的销量区间。

获得季军的，则是比亚迪

海豚

车型。外形设计上，新车定位一款A0级

纯电动

代步车， 车长/长宽/轴距分别为4125/1770/2700mm，整体相比红透市场的五菱宏光MINI EV车型明显会略大一些。而在设计风格上，比亚迪海豚的中网部分采用了封闭式设计，但通过波纹状的装饰，让这个部分显得不再单调。棱角分明的日间行车灯包裹住

LED大灯

，并通过一根黑色饰条相连接。雾灯区域采用了亮色的层叠式装饰，让人过目不忘。整个前脸还是很有辨识度的。

内饰设计上，原

奔驰

内饰设计师米开勒的手笔，在比亚迪海豚车内建立起一股很德味儿的豪华。为数不少的曲面线条，让车内有着一股玲珑浮凸的层次，遍布功能区与车内饰板的软性材质包覆，也赋予这款新车不错的档次感与年轻风味。动力层面，比亚迪海豚主打一台最大功率70千瓦的电动机。

获得第四位的，则是广汽

埃安

AION S

车型。外形层面，新车采用了当下

纯电动

轿车广泛采用的全封闭格栅设计，整体观感精致中不失玲珑。足够精致优雅，却也可爱刁蛮，配合特征感极为明显的一体式前包围，也冲撞出不错的运动属性。

内饰层面，作为一辆讲求科技的

纯电动

车，新车用了全液晶仪表与悬浮式中控屏等多重元素堆叠的手法，实现了相当不错的科技属性。内置炫色氛围灯，更是一个颇有新意的点缀。空间及实用性层面， Aion S 也保持着

广汽传祺

品牌一贯的高水平发挥，整体位居同级领先水准。

获得第五位的，则是

特斯拉

Model 3

车型。价格谷底已现，绝对值得的入手时机，这是市场当前关于 特斯拉Model 3公认的印象;但这样的主观印象，却不是很被市场认可的行情，整个7月份不到一万台的销量，既说明了市场关于这款老车型的不太认可，也阐述了市场对于新Model 3足够高企的期待。

外形层面，特斯拉显然占了时间优势，它开创并定义了电动汽车的设计风格，还引发了无数对手的效仿。所以Model 3会是看起来电动化的最纯粹的电动车，同时它也有着极强的品牌辨识度，这对于一些追求新潮的消费者来说会是不小的吸引力。

内饰层面，Model 3通过一块液晶触控屏构成车内视觉铺陈的主轴。其中，支持多媒体信息、车辆信息显示等功能。内建UI支持卡片式一级菜单，可实现功能区域整体切换。近日，网上流出了一组特斯拉Model 3加装仪表盘的照片。仪表盘是十分小巧的类型，与整个中控台贴合得十分融洽。内部镶嵌有一块完整的液晶屏幕，可显示现在的车速、挡位、时间、续航里程、电池容量以及道路信息等内容。

事关调整的部分，据悉新车此次将取消现款车型上沟壑纵横的“光板式中控台”，取而代之以全新设计的滑盖式中控布局，且有Alcantara等高档材质上身。并将新增强调科技感的手机无线充电面板。据悉，新车此次将搭载全新热管理系统，并优化整体线束布局，从而实现能量利用合理性的提升。

操控维度，新款特斯拉Model 3大概率将延续现款车型特质;首先，它的加速踏板设定很顶，从驾驶者踩下油门，到动力全数涌现之间，不叫几乎，而是完全感觉不到任何过程，就感觉一股大力，瞬间把驾驶者和整台车“唰”给推了出去。同时，基于一体压铸车身的运用，Model 3的车重得到了不错的控制，并且轿跑外形设计，也创造出一个较为优渥的风阻系数，这就为Model 3提供到相对优渥的低电耗基础。

同时，新款Model 3也采用与特斯拉

Model Y

一致的一体化电池构成。并且搭载有全新的M3P 电池(M3P电池是一种添加有锰元素的

磷酸铁锂电池

，该工艺可以将

磷酸铁锂电池

电压平台由曾经3.4V提升至4.1V，一定程度提升

电池能量密度

，进而让这款电池既享受

磷酸铁锂电池

低成本优势，也获得类似

三元锂电池

的高能量密度优势)换句话说，就是一个能量密度更高的，同时成本也足够低廉的

磷酸铁锂电池

。

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