开过国产车再开合资车，会有哪些感受呢？

现阶段开国产车跟开合资车给我最大的感觉区别便是动力回应跟变速器挂挡这方面，国产车的动力是缺陷，有电的唐以外，最能立即能感受到的便是手动挡轿车挂挡时的感觉跟触感，拿福特福克斯1.6手动档，本田思域1.5T手动档，比照长城哈弗H6 的手动档，那挂挡的触感H6压根没法比，2款合资车挂挡时吸进感平顺性非常好，再挂H6 的挡那就是非常不好用，硬邦邦直给直怼的感觉，一点吸进感平顺性都感觉不上，，也不是所有的合资车挂挡都这般，开了的这一次创脉挂挡就跟H6有一拼，动力上就不多说了，都懂有差别，但合资车也是有动力不行的，1.6福特福克斯，1.4T大众朗逸，2.0天籁，动力也不行，真心实意期待国产车能造出来 本田思域的动力，福特福克斯的地界，飞度的耗油量，天籁的大沙发。

唐DM的车前大嘴巴造型设计十分有气魄，龙须一直围绕至车尾端车灯，前灯内部结构加了深蓝色装点，感觉像桂圆泛着蓝色光芒，视觉冲击十分动感霸气侧漏。车体侧边是双身材曲线 悬浮式车顶设计方案，加上22寸的轮毂和一个特别醒目的超大型刹车卡钳，突显了明显的立体感和运动风格。22寸的大轮毂在真实感受中，会给车里产生许多的振动和噪声，略微有一些危害开车体会，可是大轮毂看起来确实特别的酷帅。唐DM的车内饰选用塘塑、高亮度钢琴漆、漆皮等材料，触感和感觉都非常棒，但是钢琴漆的范围太大，尽管视觉冲击非常好，但是却很容易留有指纹识别，必须常常清洗。byd唐DM和广州本田CR-V，各自意味着国产车和合资车，我们能很明显地体会到，国产车在外型、车内饰、配备、室内空间、动力和合资车都在一个水准，并且一些层面早已超过了合资车。

但是在底部设计方案和调试上，仍然比不上合资车，差别和差距很大!即便动力再强，车内饰再舒适，没有好的汽车底盘，就没有好的安全驾驶层次感，就没法做到最高品质的驾驶体验。有一辆吉利远景和大众新桑塔纳，全是新手入门其他小汽车，简单说一下，期待会让您有协助。吉利远景2年多一点3万8千公里了，正中间除开导航栏坏过一次给完全免费换了个新的其他没啥问题。新桑3年，行车4万7千公里正中间由于缺过一次汽车防冻液，我直接加的矿泉水造成离心水泵起碱老渗水(发展前景就从来没缺过汽车防冻液)拆换花了200多吧。其他也没啥问题!下边说下安全驾驶体会，吉利远景感觉隔音降噪非常差，开启车来吵的不行，避震也比大家差许多，并且冬天水的温度升高比较慢，开启暧风要很长时间才可以热起来。

也有中央空调的挡风玻璃通风口设计方案十分的灭绝人性，极为不好用，而人们在之上这种层面都比发展前景强许多。我认为差别最高的就是变速器了，发展前景如今开起来挂挡不平稳挫顿感觉很明显，有时都要挂2次才能成功。而大家就完全没有这类感觉，挂挡十分丝滑，加速回应也不错。此外便是汽车发动机了，大家每天早上喊着火的情况下过一会就会出现水从排气筒里滴出来(听老师傅说那样证实发动机性能好，我也不懂哈)可是我的发展前景，从来没有过这种情况。总体而言，大家的开起来舒适，汽车保值率高。发展前景配备比新桑稍高，许多作用很方便使用。发展前景仿佛自身重量非常大，开起来很稳定。(我并没有看了数据信息便是自身的感觉)新桑感觉轻，开起来有点儿漂(车速100之上)假如正常的速率省道或是城区履行反倒感觉游刃有余。单就安全驾驶体会来讲，我觉得或是大家要好过发展前景好多好多。

对于大多数消费者来说，在面对合资车与国产车的时候，往往更愿意选择前者，毕竟合资车的综合实力和口碑都更为出色一些，甚至在保值率方面也将国产车甩在身后。但是，随着自主品牌的发展，以及国人对国产车的认可，很多人的购车首选都是国产车。甚至一些车主的第一辆车是合资车，第二辆车竟然选择了国产车。当然，也有网友说买国产车是因为穷。那么，从合资车到国产车，车主换车是因为穷，还是其他原因呢?其实简单可以总结为三点，和穷反而没有太大关系。

第一点：口碑和销量

曾经不论轿车还是SUV领域都是合资车的天下，而近年来，国产车的表现愈发出色。而且随着时间的推移，国产车的口碑优势也逐渐呈现，虽然不能说完全赶超合资车，但是和同价位合资车相比，国产车的表现并不逊色。而且从销量来看，国产车的表现也并不逊色，有时候并非说销量好的车一定值得买，但是大多数销量好的车型的各方面表现也都不差。同时，市场也可以更好地验证这款车是否值得买。

第二点：性价比高

网上总有一些人说买国产车是因为穷，但是相比同价位的合资车而言，国产车在配置、空间、性能等方面都有着更为出色的表现，甚至一些10多万的国产车连AI主动服务都有，而同价位的合资车呢?有的连ESP都没有，这个时候，谁又愿意花那么多钱去买一辆并不实用的合资车呢?讲真，普通消费者的钱都是血汗钱，同样的价格为什么要买低配合资车，而不选择高配或者顶配的国产车呢?至于所谓的质量，如今的国产车开10年并没有什么问题吧，尤其是大多数消费者一辆车开5、6年就卖了。这个时候，你还会考虑合资车吗?

第三点：更省钱

很多人都说国产车保值率低，甚至以保值率来谈合资车比国产车更值得买。但是，现在很多年轻人反而算明白一笔账，那就是保值率低的国产车可能也要比大多数合资车更省钱，毕竟像丰田普拉多那样保值的车型可并不多。可能有些人不明白，为什么说国产车不保值却省钱，接下来就简单说一下。比如一辆上道价格20万的合资SUV，开了8年之后，一般二手车价格也就8-12万，相当于赔了8-12万。但是，一辆上道价格10万的国产车，即便是保值率较低，开了8年也能卖3、4万，这个时候可能只是赔了6、7万，你觉得是不是省钱了呢?

其实我们不排除一些车主是因为经济原因而选择国产车，但是目前10万左右的合资车也不少，这个时候大家还选择国产车就已经说明问题。总体来说，国产车不是不值得买，只是很多人为了面子更愿意选择合资车罢了。从纯粹的家用代步角度来说，国产车也是不错的选择。

有些小伙伴们，在买车的时候，会买国产车，而有些人会买合资车。但是如果已经开过国产车之后，再开合资车的话，驾驶感受上，也会有很大的不同。国产车的舒适性能会较高，即使快速行驶的时候，隔音效果也会比较好。而合资车，大多为了节省成本，使用的都是低配置的零部件。这样一来，用户的体验感，不是特别好。

在价格方面，会有明显的区别，国产车性价比，比较高，而且很多工薪阶层，都能够接受。而合资车，少说也得十几万，并且随着竞争的不断增强，合资品牌也为了增加销量，所以采取降价销售。那么一降价，所以在成本上，也会有所减缺，会在原来的配置上，降低很多。但是合资车，也有一定的优点。玩车网

在同价位的汽车当中，国产车大多都是中低端的车型，高端车型很少。而在这一点上，合资车的优势，就比较明显。但是消费者之所以如此喜欢国产车，就是因为在技术方面，也是不断的借鉴别的国家，所以在制作汽车底盘的时候，使用的都是较好的材料。那么在行驶的过程中，底盘不会出现飘忽不定的情况。并且人们快速行驶的时候，追求的体验感，还是比较多的。

如果噪音比较大，那么就会间接的影响，人们的心情，这一点国产车，也是考虑得当。开国产车就是速度再快，那么噪音程度，也是非常小的，并且座椅的舒适程度，也特别软。即使在车内长期坐4~5个小时，也不会出现腰酸背痛的情况。但是合资车的故障率，非常低，只要正常驾驶，并且按月保养的话，不会出现大的故障。比如发动机，变速箱等等，也会处于正常的状态，车身也不会无缘无故的发出异响。