首付比亚迪e1多少钱

随着新能源市场的发展，中低端市场出现了很多新能源车，除了威驰、欢驰、飞度等老燃油车，比如销量不错的洪光MINIEV，以及深受女性消费者喜爱的欧拉好猫、白猫等。今天给大家介绍另一款新能源车——比亚迪e1。

凭借“刀锋电池”、“DM-i超级混合动力”等技术配置，比亚迪如今在新能源市场被视为自主品牌的领跑者。比亚迪e1是其2019年推出的一款车型。目前在售5款，指导价5.99-7.99万。那么近两年过去了，比亚迪e1现在有怎样的市场竞争力?我们一起来看看吧。

外观方面，比亚迪e1毕竟算是代步车，所以没有采用大家熟知的“龙脸”设计，而是采用了比亚迪F0那种可爱小巧的风格。四个圆眼大灯规则排列在两侧，配合简洁的前脸，有着时尚可爱的视觉表现。上代比亚迪e1中低配车型只有卤素大灯，高配车型只有LED大灯和日间行车灯。

侧面，比亚迪e1展示的外形中规中矩。视觉效果和披头士有些相似，看起来略显可爱，但精致感和阶级感并不太突出。比亚迪e1搭载四门设计，轮圈规格为165/60 R14。值得注意的是，中低配车型为钢制轮圈，高配车型为铝合金轮圈，后轮为鼓式刹车。

在尾部，比亚迪e1配备了两个垂直尾灯和顶部的高位刹车灯。设计感很明显，但也不算太好。晚上点亮后的效果相当显眼。后包围比较大方，没有排气管设计，给人中庸的感觉。

内饰方面，比亚迪e1可以说是混搭，设计风格比较简约时尚。平铺布局的中控台，物理按键有规律的排列在控制区域。但不可否认的是，塑料感和廉价感还是能明显感觉到的。中控台就更不用说了，驾驶座的大三幅方向盘有一股浓浓的塑料味。座椅方面，比亚迪e1也是全系标配的织物座椅，真皮座椅也不是没有，只是需要额外的钱来选装。

配置方面，比亚迪e1的性能也略显简陋。虽然标配了2SRS安全气囊，但刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定等基本安全配置并不是所有车型都具备的。在功能配置方面，比如倒车影像、倒车雷达、中控大屏、车联网等。，只有高配车型才有，天窗、自动空调节、PM2.5过滤等都没有配备。

尺寸比亚迪e1长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。它属于一辆微型车。前排座椅不支持高度调节，178cm体验者坐在上面，头部空之间留有一拳三指，视野不错;来到后排空就有点局促了。腿间三指空头间四指空同时坐下三个成年人是不现实的。

储物空房方面，比亚迪e1的表现并不是很丰富。只配备了前排中央杯架、中央储物格、副驾驶手套箱、门板两侧杯架等。但毕竟是代步车，要求应该不会太高。后备箱部分，比亚迪e1受限于尺寸，性能也一般。它内部有一定的凹陷，可以装书包、食物、蔬菜等零零碎碎的东西，但如果要运送大件物品，就有限了。好在座椅支撑整个羽绒，深度最大可达1090mm，可以应对一些突发情况。

动力方面，比亚迪e1搭载交流永磁同步电机，最大功率45kW，峰值扭矩110N·m，采用三元锂电池组，电池能量32.2kWh，最大NEDC续航305km，快充时间0.5小时。玩车网

底盘方面，比亚迪e1采用前麦弗逊-后扭力梁悬架，采用前置前驱的布局。操控感中规中矩，一开始能有电车的激进感，后续动力储备略弱。而且底盘隔音减震一般，应对日常运输应该问题不大。

总的来说，比亚迪e1的产品性能其实还是挺一般的。毕竟两年没更新了。在这个瞬息万变的新能源市场，说实话，我觉得还不够。就算不落伍，就5.99-7.99万的价格而言，性价比反正不算太高。如果真的要考虑这款车，那么不妨直接用它的入门级车型。缺少的倒车影像和中控面板可以以后再装。毕竟次低配车型贵了六千多，全车最低5.99万，不算太划算!

百万购车补贴

车友“柏城游子”说：“插电混动等新能源车，价格高出的部分，家用2年2万公里，大概多少年能开回来?”新能源车关注度越来越高，都说新能源车使用成本低，我们来聊一聊：

纯电车、插电混动、增程式等都是新能源车，通常价格比燃油车贵。比如： 比亚迪唐燃油版 价格是16.58万起;唐DM 插电混动 23.68万起，裸车价贵了7万，落地价贵了接近9万;而唐的纯电版价格更高，27.95万起，比燃油车贵了小十来万。再比如广汽传祺GS4 燃油版8.98万起，而GS4 PHEV 版本则是16.38万起，贵了7万多，车价差不多翻翻了。

基本上，相同车型的新能源车比燃油车的落地价要贵6-10万左右，新能源车充电的费用又比燃油车便宜很多，所以有些朋友会纠结，到底怎么选?我曾经算过一笔账，燃油车一公里的油钱通常在5毛-1块左右，而用纯电跑一公里的电费在5分—1毛左右，大概率情况下燃油的使用费用是新能源车的7-10倍，也就说1万公里的差价在7000-10000块，要跑多少年能跑回来，这个就要看你车的排量、公里数以及你怎么开了。

当初我买吉利星越的时候，我其实很纠结到底买燃油还是插混，我很喜欢2.0T+8AT这套动力，但最终还是选择了1.5T 三缸的插电混动版，纯电续航是80公里。现在看来是选对了，我都享受了好多新能源车的福利了，呵呵!比如：享受补贴、免购置税、免费停车、超低电费等，如果后面重庆限号，新能源车还不受限制，优点很多。

从长远看，新能源车还能降低二氧化碳的排放，对保护环境有利。但新能源车也存在续航、充电、电池更换以及保值等问题，但我相信，这些问题在不久的将来都会解决的。大家会买新能源车吗?来聊一聊吧，留言区来和我互动。

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比亚迪汉EV主要有550千米跟600千米两个版本的续航里程，根据个人的驾驶习惯，购买不同续航能力的车二实际测试 在实际对比亚迪汉EV测试中，每行驶1千米，消耗量将增加千分之3个点新能源汽车的行驶能力受到海拔跟车速的不。

对于比亚迪汽车来说，目前在国产自主品牌当中可以说表现出色，尤其是在新能源汽车领域，比亚迪汽车拥有最新款式的比亚迪旗以及最新款式的比亚迪汉和比亚迪唐车型看了一下外媒的评价，普遍对元PLUS评价颇高尺寸不大空间大，续航。

家里有一辆老款的宋，大概是17年买的吧，现在已经买了3年多，除了小点小毛病，整体的质量我觉得还行这两年家里生意还算不错，也赚了点钱，所以就考虑分期再买一辆车比亚迪汉在网上的热度很高，加上家里有了辆比亚迪。

你好，比亚迪汉，根据配置裸车车价21万，25万，28万不等看你要具体算下哪一款，另外你所在城市是否有地补回答汉 2021款EV 标准续航版豪华型的上牌费为500元，车船税为300元，交强险为950元，商业险为9340元。

比亚迪汉车型全系在国内的预售价格，2328万元，其中纯电动版本汉EV四款车型的价格区间为2428万元。

比亚迪汉dm是一辆插电混动中大型汽车，这一款车还配备了一台20升涡轮增压四缸发动机比亚迪汉dm的轴距为2920毫米mm，长宽高分别是4960毫米mm，1910毫米mm，1495毫米mm比亚迪汉dm使用的20升涡轮增压发动机。

在当前油价居高不下的情况下，选择主打燃油经济性的比亚迪汉DMi混动版还是很划算的，具体选择哪一款车型主要还是看自己的需求吧，我目前还是单身狗，所以选择了入门级的尊贵型，我觉得已经完全满足我的使用需求了如果你对。

比亚迪汉是比亚迪旗下的一辆中大型豪华汽车，这一款车的最高速度被限定在240公里每小时比亚迪汉有纯电动车型也有插电混动车型比亚迪汉的轴距为2920mm毫米，长宽高分别是4960mm毫米，1910mm毫米，1495mm毫米。