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比亚迪仰望有几种车型?(2023最值得期待的六款新车,含比亚迪仰望、智己LS7等等)

2023-12-25 03:20:32 | 玩车网

今天玩车网小编整理了比亚迪仰望有几种车型?(2023最值得期待的六款新车,含比亚迪仰望、智己LS7等等)相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览:

比亚迪仰望有几种车型?(2023最值得期待的六款新车,含比亚迪仰望、智己LS7等等)

比亚迪仰望有几种车型?

比亚迪仰望纯电和混动都有。

这款车型采用的是硬派越野的设计风格,造型棱角分明,根据此前信息了解到,这款车型将采用非承载式的车身结构,也将推出插电式混动系统和纯电版两款车型。

这款车型采用的是非承载的车身机构,也就是俗称的“大梁”,这样的结构使得这款车在越野过程中有较高的通过性与越野性能。这款车型具体参数还未公布,据了解这款仰望R1将搭载两种动力总成,一款是插电式混动系统,另一款则是纯电动驱动版本。具体的参数配置还需要等待这款车型的上市。

比亚迪品牌发展

2022年11月8日,比亚迪在深圳正式公布旗下高端汽车品牌,并定名为仰望。

在全球汽车变革的浪潮之中,中国汽车正在加速崛起,仰望将以颠覆性技术与前瞻性设计打造品牌与产品,致力于为用户带来前所未有的极致性能新体验。仰望将成为中国高端汽车品牌的代表和标杆,勇立潮头。

2022年11月9日消息,“仰望”预计将于明年一季度发布,该品牌主打车型为越野车。11月,企查查APP显示,惠州比亚迪实业有限公司全资子公司惠州维士玛科技有限公司已成功注册1枚“仰望”商标,国际分类为运输工具,这枚商标申请于2021年10月。

2022年11月24日,比亚迪百万级高端品牌仰望首款车型曝出最新谍照,该车型内部代号R1,定位新能源硬派越野。

2022年12月8日,比亚迪百万级豪华品牌“仰望”今天公布了品牌标识,官方称该品牌标识灵感源自甲骨文“电”。12月22日,比亚迪发布高档品牌仰望首款车型预告图。

2023年1月1日消息,比亚迪将于1月5日发布旗下全新高端品牌仰望,并发布首款车型仰望 R1(R1 为该车内部代号),目前该车的最新预告图已经曝光。

2023年1月5日,“敢越星河”仰望品牌暨技术发布会在深圳召开,正式发布了全新高端汽车品牌仰望及其核心技术“易四方”。

比亚迪仰望有几种车型?(2023最值得期待的六款新车,含比亚迪仰望、智己LS7等等)

2023最值得期待的六款新车,含比亚迪仰望、智己LS7等等

2022悠然远行,2023

奔腾

而至。对国内汽车行业而言,2022年是命运多舛的一年,2023年将是很多车企寄予厚望的一年,因此,各大厂商会在2023年投放更多重磅新车来提升竞争力和销量。今天,我就给大家盘点2023年最值得期待的6款新车,如果大家在新一年有购车计划,不妨等这些车型上市后再做决定!

仰望U8(全新硬派SUV)

仰望

比亚迪

汽车重金打造的高端品牌,首款车型将于2023年1季度正式和大家见面。新车是一款新能源硬派越野车,将采用非承载式车身设计,其定价或达百万以上,竞品瞄准

奔驰G级

路虎

揽胜

1月5日,新车正式命名

仰望

U8,同时全新技术平台易四方也正式发布,新车作为

比亚迪

高端品牌

仰望

旗下的全新硬派SUV,将采用非承载式车身,配备四轮四电机独立驱动。

设计上,

仰望

U8由沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀,其采用“时空之门”设计语言,将未来感与科技感融入硬派的造型风格。前大灯造型采用鼎形设计,十分独特,点亮后具有很高的辨识度。在格栅内部采用点阵式装饰,中央镶嵌着

仰望

的品牌LOGO,该设计灵感源自甲骨文“电”。

侧面来看,新车方正的造型塑造出硬派的形象,其车长达到5300mm,轴距3050mm,气场十分强大。同时,作为一款新能源车,新车不仅配备了隐藏式门把手,在轮拱以及D柱等处还配备空气动力学设计。新车将会提供R20英寸轮圈,轮胎尺寸为275/60 R20。

新车尾灯造型与前大灯形成呼应,另外其还将会配备迎宾点亮效果,增添仪式感。后备厢尾门配备外挂式轮胎,其将采用侧开门设计。

内饰方面,根据此前谍照来看,新车将会配备全液晶仪表盘+内嵌式中央触控屏,两块屏幕尺寸都非常巨大,预计其也将内置

仰望

专属的信息娱乐系统。此外,在三辐式多功能方向盘上,我们可以看到新车的多功能按键上依旧采用中文标注,品牌特色得以传承。

动力方面,全新的易四方技术平台将提供四轮四电机,单电机最大功率220-240kW,最大扭矩320-420牛·米,使

仰望

U8的0-100km/h加速表现在3秒级。另外,新车还将配备易四方刀片电池,以及非承载式车身。四轮四电机技术可支持独立控制单个车轮的扭矩,相较于传统机械式全时四驱系统,电控四驱系统反应速度快了100倍,同时调整范围达到20倍,使其可以完成多种行驶状态,包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶(120km/h)、原地掉头和浮水模式等等。

其中浮水模式可以帮助车辆进入较深的涉水路面,处于漂浮状态后,也可以正常行驶脱困的能力。不过该模式将作为被动功能,而非主动功能,仅限积水较深路段脱困,不建议去河流或湖泊等水域挑战。

此外,爆胎继续行驶模式是指在车辆120km/h行驶发生爆胎后,系统会快速监测到胎压变化,并通过车身稳定性控制系统调整车身姿态,保持继续稳定行驶。

智己LS7(2月中旬上市)

智己LS7

是智己品牌旗下第二款量产车型,新车在此前就已经首发并开启预订,价格为35-50万元,定位中大型纯电动SUV,主打“大五座”,并有望于2023年2月中旬正式上市。

作为

智己汽车

打造的第2款车型,

智己LS7

同样延续的

智己L7

的诸多创新设计,特别是L型大灯造型很有辨识度,两侧大灯下方的三角形智慧灯光系统是智己车型的亮点之一,可实现ISC灯语交互功能。

此外还有前窄后宽的性能车轮胎搭配方案,车顶的Carlog车载平台、酷似阿斯顿·马丁DBX的尾灯设计无一不彰显着其科技、豪华、性能的一面。

新车长宽高分别为5049mm×2002mm×1731(1763、1773)mm,轴距3060mm,定位中大型SUV。

车内采用了时下流行的简约座舱布局,整体依然以科技为主,T字型中控台区域全部被屏幕占据,而且屏幕可智慧升降。贯穿式空调出风口比

智己L7

更平直,还有YAT巡航型半辐式方向盘,把极简科技理念发挥到了极致。

值得一提的是,

智己LS7

在座椅设计上同样玩出了花样,前排副驾座椅可完全折叠,后排座椅靠背支持最大121°倾斜角度,号称零重力,为用户提供舒适的乘坐体验。

动力方面,

智己LS7

将提供后驱版及四驱版可选,其中后驱版搭载永磁同步后电机,最大功率250kW。四驱版前电机最大功率175kW,后电机最大功率250kW。续航方面均搭载100kWh电池包,后驱版和四驱版的CLTC续航里程分别为660km、625km。

荣威RX9(2月份上市)

上汽

荣威

品牌旗下全新中大型SUV——

荣威RX9

于2022成都车展正式亮相,新车定位中大型SUV,采用了

荣威

全新的家族设计理念,提供6座/7座布局以供消费者选择;据了解,新车有望2023年2月份上市。

荣威RX9

借鉴了部分

荣威

鲸的设计元素,其中前脸采用大尺寸漫天星辉阵列点缀的荣麟星辉格栅,配合两侧分体式大灯,也让前脸看上去气势十足。车辆采用了隐藏式的门把手,D柱的饰板是它侧面的点睛之笔。贯穿式尾灯将车尾部分成上下两部分,整个尾部的设计显得比较有层次感,排气采用了双边共双出的隐藏式设计,保险杠上的排气口为镀铬装饰件。

荣威RX9

的长宽高尺寸为4983x1967x1786mm,轴距为2915mm,它也是

荣威

目前车身尺寸最大的SUV车型。同时,新车配备21英寸铝合金双色轮圈,轮胎为米其林e·PRIMACY轮胎,规格255/45 R21。

内饰采用了横向三联屏的设计,尺寸则是达到了47英寸,中控屏向主驾一侧有一定的倾斜。方向盘造型为

荣威

目前主流的式样,钢琴控制按键及木纹内饰板很好地提升了内饰的质感。

荣威RX9

拥有6座与7座两种座椅布局,为消费者提供更多的选择。

动力方面,新车将会搭载一台2.0T发动机,最大功率172kW,匹配9AT变速箱。车辆采用了承载式的车身结构。悬架方面,新车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

魏牌蓝山(预计售价预35-40万之间)玩车网

2022广州车展上,

魏牌

蓝山DHT-PHEV正式亮相,新车定位6座中大型SUV,将成为咖啡系列全新旗舰车型。据悉,新车价格预计在35万元-40万元之间,未来将与

理想L8

问界M7

等热门车型竞争。

设计上,新车采用全新的设计语言,车头的造型具有较强的时尚感,新车还采用了当下流行的分体式头灯造型。车尾方面,造型厚重饱满,并配备了贯穿式尾灯,并且尾灯两端采用相同的造型与头灯呼应。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距3050mm,并采用6座布局形式。

动力方面,蓝山DHT-PHEV采用DHT-PHEV插电混合动力系统,主要包括1.5T发动机、DHT变速箱、前后双电机以及大容量电池。其中1.5T发动机的最大功率为113kW,系统综合功率380kW,综合扭矩933N·m。搭配宁德时代镍钴锰三元锂蓄电池,纯电续航里程180km,WLTC综合续航超过1200km,馈电油耗6.7L/100km

岚图追光(预售32.29万元起)

岚图追光

于2022年12月中旬正式亮相,并开启预售,共有3款车型,预售价区间为32.29-43.29万元。新车定位中大型豪华电动轿车,基于ESSA+SOA智能仿生体架构打造,未来将主要与

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比亚迪仰望有几种车型?(2023最值得期待的六款新车,含比亚迪仰望、智己LS7等等)

比亚迪“四大新车”齐聚车展,个个都是人气王,想买车的等等

在本月(4月18日),第二十届上海国际汽车工业博览会(简称上海车展)即将拉开序幕,这是国内最为顶级的四大车展之一(还有北京车展、成都车展、广州车展)。

因此,又有一大波国内外新车将在车展上亮相。当然,作为目前最耀眼的国产品牌,比亚迪会亮相哪些重磅车型,不少网友都相当关注。据悉,比亚迪将有4款重磅新车会在上海车展上亮相,个个都是“人气王”,到底值不值得等一等?今天,咱们先睹为快!

1.比亚迪海鸥

预计售价:6-8万

海鸥是比亚迪海洋网生物系列的全新车型,定位低于海豚,主打入门级电动车市场,将会基于e平台3.0打造,预计售价6万元-8万元,竞品或将锁定五菱缤果、奇瑞小蚂蚁等热门车型。

外观方面,海鸥延续了部分海洋美学设计理念,前脸采用了较为垂直的设计,下方布局了一个梯形的格栅,造型棱角分明看上去十分硬朗。前大灯并没有采用圆润的样式,有点“小号海豚”的既视感。

车身侧面,可以看到采用了五门布局,相比五菱宏光MINI、奇瑞QQ冰淇淋等车型,在尺寸和空间上强的不止一星半点。

同时,上方配有一个扰流板,尾灯采用贯穿式设计,与后挡玻璃融为一体,颇具辨识度。这样的设计风格,似乎也预示着海鸥将面向更加年轻运动化的市场。

内饰方面,采用海洋美学设计理念,配备悬浮式仪表盘和中控屏,整体风格较为简洁,中控台实体按键和前排杯架储物格造型与海豚比较相似,T字区配有手机无线充电配置。此外,座椅、门板内衬等均为双拼色组合,看起来相当时尚年轻。

尺寸方面,海鸥长宽高分别为3780*1715*1540mm,轴距为2500mm,尺寸相比海豚小了一圈,与五菱缤果(长宽高3950*1708*1580mm,轴距2560mm)大小相当。

动力部分,搭载最大功率55kW的前置驱动电机,并配备30.08kWh与38.88kWh电池组,CLTC综合续航里程分别为305km与405km。最值得一提的是,新车或分为钠电池和锂电池两种版本车型,其中钠电池版本有望拉低售价。

2.腾势N7

预计售价:30-45万

腾势N7是腾势INCEPTION概念车的量产版车型,基于比亚迪e平台3.0打造的,是一款五座中型SUV。据消息称,这款新车将于今年上半年上市,并将在上海车展上正式公开亮相。

外观部分,据悉新车外观将会提供双前脸设计,主要是灯的设计会有所不同,一种粗线条,更为运动,另一种则更为优雅。

车身侧面,整体线条十分流畅,展现出猎装车型独有的姿态。尾部的造型也非常运动,车顶配备了分段式的扰流板,尾灯采用贯穿式的设计,两侧也加入了箭羽样式的造型,和前大灯的造型相呼应。

内饰方面,根据曝光的谍照,基本延续了腾势D9的设计,并增加了副驾驶屏幕以及采用了帝瓦雷音响。据消息透露,新车还将配备运动座椅、空气悬架、一键漂移、车顶流光天幕等配置,看来也是主打运动性能。

动力方面,据工信部信息显示,新车共有两种动力版本,单电机版本配备峰值功率230kW的永磁同步电机,双电机版本配备前160千瓦交流异步电机,后230千瓦的永磁同步电机,电机总功率400千瓦。

3.仰望U8

预计售价:80-150万

作为比亚迪高端品牌仰望的首款车型,U8还没有亮相的时候就有着超高的关注度,如今上海车展将再次迎来它的实车亮相。

外观方面,仰望U8前脸造型独特大气,夸张的中网配合上硕大的车身,怪不得当时就有人评价,这就是国货版本的奔驰大G。值得一说的是,仰望的品牌LOGO,其设计灵感源自甲骨文“电”。

车身侧面,仰望U8造型方正硬朗,并配备了隐藏式门把手,并将提供20寸轮毂。另外,据官方称新车的车身长度达到了5300mm,轴距则达到了3050mm.,达到了大型SUV尺寸,气场非常的足。

车尾方面,仰望U9配有大尺寸扩散器,尾窗上的竖向的L型灯带与车尾的轮廓相连,备胎两侧大尺寸的点阵式“光幕”,点亮后非常酷炫。

内饰方面虽然官方暂未公布,但是根据此前曝光谍照来看,新车将采用大尺寸连屏设计,科技感更足,空调出风口设计在上方,四幅式多功能方向盘也采用全新的造型设计。

座椅方面,车内或采用2+2+3式七座布局,第二排为两个独立座椅,第三排支持比例放倒,而且还为第三排配备了一个小尺寸天窗。

4.仰望U9

预计售价:百万级

仰望U9是品牌旗下的“百万级超跑”,搭载易四方平台技术,零百加速达到2秒级,将在2023上海车展中首发,随后于年内上市。

根据最新曝光的官图,相比于首次亮相的U9,比亚迪对这款车进行了改进。除了最明显的颜色变化,仰望 U9 的灯带改为了线条式,侧裙部分也进行了延展,车尾还配上了大型固定尾翼,营造出更强的高级感和运动感。

作为一款百万级纯电性能超跑,仰望U9注定会让很多人望而却步,未来的销量或许不会太高。但是,仰望U9的存在,可以显著拔高仰望的品牌力,助其稳站高端市场。

小结

虽然比亚迪在国内表现非常强劲,但市场竞争犹如逆水行舟,不进则退。由于比亚迪采用了垂直整合的商业模式,在成本方面还是颇具优势的。但在产品线方面,则需要不断地推陈出新,同时拔高品牌在消费者心目中的地位,只有这样才能立于不败之地。对于比亚迪即将亮相的新车,你是否看好呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

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