上汽大众七座车价格及图片（上汽大众suv有几款）

作为SUV市场中的热门车型，七座车已经成为消费者关注的焦点。而在这个领域中，上汽大众推出的多款七座车也备受欢迎。那么，这些车型的价格和图片是怎样的呢?下面我们一起来了解一下。

1. 大众途昂X

作为上汽大众旗下的旗舰车型，途昂X不仅有着豪华的内饰和强大的动力表现，而且还拥有一流的驾乘体验。这款车的售价大约在25-50万元之间，不同配置的车型价格会有所不同。

2. 途观L

途观L是途观系列中的七座版本，在外观和内饰设计方面与途观类似。但是，这款车的座椅数量达到了七个，非常适合大家庭出行。途观L的价格在20-30万元之间。

3. 途安L

作为上汽大众旗下消费级SUV，途安L拥有多种动力和座椅布局，满足不同消费者的需求。这款车的售价在18-25万元之间。 在国内的SUV市场上，途安L与哈弗H6、长安CS75以及比亚迪元EV等车型竞争。

4. 途岳

途岳作为一款运动型SUV，拥有年轻时尚的外观和驾驶乐趣。途岳的售价在16-24万元之间，分为两种动力版本：TSI发动机和1.5T发动机。

综上所述，上汽大众的七座车型涵盖了豪华、实用、运动等多种风格，在不同消费者的需求中拥有一定的优势。如果你需要购买一款七座车，上述车型不妨作为你的参考。

大众SUV款式不多但都很经典，1揽境2ID4X3途昂4途锐5ID4CROZZ6途观L7ID6X8TROC探歌9途铠10探影TACQUA，有这几种类型 1 揽境 官方指导价 29993999万 级别 中大型SUV 揽境是一汽大众旗下的。

现在一汽大众有两款主力SUV，分别是紧凑型SUV探歌，中型SUV探岳上汽大众有三款主力SUV，分别是紧凑型SUV途岳，中型SUV途观L，中大型SUV途昂此外今后一汽大众和上汽大众还会共同生产一款小型SUV TCross#8203消费者为何。

而随着大众开始在国内全面覆盖SUV车型，一汽大众还将分别推出一款标准尺寸的中型SUV紧凑型SUV小型SUV上汽大众也将推出与之对应的产品2018年10月22日，一汽大众第二款SUV车型探岳正式上市，新车共推出了10款车型。

途锐Tiguan进口探歌TRoc探岳途观途岳途昂途观L其中，途昂和途锐两款车型都定位为大中型SUV，而大众途昂是中国特供版SUV，其基于大众MQB平台打造，车身尺寸超过了途锐，但在动力性能和豪华程度上，途锐。

大众越野车有以下几款途观L途铠TROC探歌途岳探岳1 途观L 途观L是上汽大众旗下的中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，让人以为这款车更加高级经过多年耕耘，途观L获得不少好评，导致每年销量成绩都能。

1大众途观L 级别中型SUV 官方指导价21883500万 途观L是上汽大众旗下的中型SUV说它是中型的实际上只是大众的骄傲，这使它看起来更高大众途观L在中国享有很高的声誉，长期以来一直占据SUV销量排行榜的前十位。

大众SUV有多种车型按级别划分，紧凑型SUV有途岳，TROC探歌，途观，Tiguan小型SUV有探影TACQUA，途铠中型SUV有探岳，途观L，探岳X，探岳GTE，途观L新能源中大型SUV有途昂，途锐，途昂X大众汽车德语Volkswagen。

大众即将上市的新款suv有1探岳Coupe基于探岳打造，来自于MQB平台，外观设计上延续了探岳部分设计思路，其前脸造型有Rline版本的味道，而溜背式的尾部造型是其亮点，相比普通版探岳更有视觉张力，整体呈现出轿跑SUV姿态2。

大众途昂和途锐两款车型都定位为大中型SUV，而途昂是中国特供版SUV，其基于大众MQB平台打造，车身尺寸超过了途锐，但在动力性能和豪华程度上，途锐明显更胜一筹大众途锐是大众旗舰SUV车型，定位为大中型豪华SUV，基于MLB Evo。玩车网

毕竟在国内紧凑型轿车市场上，年轻消费者所占比例也在逐年增加4途铠 途铠作为上汽大众德系精品城市SUV，倒是花了不少心思研究年轻人从配置上来看，满足年轻人从入门到豪华的各种心头好，15L自动舒适版更是性价比。

上海大众七座车有途观L途昂途安L威然等车型以途观L2021款380TSI自动四驱RLine越享版7座为例，其车身长宽高是4716mm1859mm1677mm，轴距是2791mm，车身结构是5门7座SUV途观L搭载20t涡轮增压发动机，最大。

在7座中大型SUV领域， 途昂绝对是"一枝独秀"般的存在，不管是空间表现还是外观霸气程度上，途昂都已经全面压制老牌中大型SUV"霸主"丰田汉兰达。不过，厚道的上汽大众显然不会止步于此，于是，途昂降价了，而且是比对手更"猛"的那种 。

通过一些价格网站给出的报价来看，原本定价29.99万的大众途昂，如今在北京地区已经能给出9万元的让利空间，这也一下子让原本近30万入门的途昂来到了21万价格区间。

说实话，途昂已经很成功了。

作为上汽大众为"制约"汉兰达而推出的一款车型，途昂在9月份就取得了8384辆的销量数据。虽然没有超越汉兰达9月所取得的8984辆销量成绩，但途昂毕竟售价更贵，因此单车利润其实是不扉的，一定程度上来说也是另一种成功。

换句话说，即便在全国其它地区途昂没有这9万的平均优惠，但其终端至少也是能优惠3-5万元区间的，所以从价格上来看，途昂相比常年都不降价的汉兰达依旧优势巨大。

当然，途昂的热销远不仅仅在于它所拥有的大幅优惠，要知道，在前两年途昂没有优惠的时候，它也是能够卖的很好，完成对汉兰达的制约。而个中原因，也主要跟它优秀的产品实力有关。

从外形和尺寸上看，途昂的长相是那种魁梧大气的，这也就让本看重汉兰达的客户转头去看了途昂。毕竟，相比日系车的那种大气，德系车的大气感仍然是消费者眼中的主旋律，就更别说是最擅长营造"高级感"的大众了。

尺寸上途昂也是全面压制汉兰达，5039/1989/1773mm的长宽高同级无出其右，轴距也达到了2980mm，由此所带来的空间表现当然也就能让挑剔的消费者所信服。

2.0T动力是小马拉大车?

其实这个问题我觉得在普通消费者心中是不存在的，一是途昂全系都是2.0T发动机，虽然低功率版本的最大马力只有186匹，但一般人如果不告诉他，其实也是开不出与220马力的版本有太大区别的。所以，在消费者主观体验上够用的情况下，很少有人会去吐槽2.0T最低186马力的途昂动力不足了。

二是我们不妨看看同级别的汉兰达，其全系2.0T动力也不过才220马力，而且变速箱还是匹配的6挡手自一体变速箱。说实话，这套动力总成只能说是中规中矩，开过汉兰达的人就肯定知道，所谓的动力猛、加速快在它身上都是基本不存在的。唯一值得称赞的点，就是变速箱换挡确实平顺，再加上油耗表现不错，因此作为家用车来说它还是挑不出什么毛病的。

最后再回到途昂身上来我们就可以得出结论，其实2.0T低功率版本车型也是足够家用的。要知道，大众的湿式7速双离合其实换挡速度还是非常快的， 虽然有顿挫，但更多给人是驾驶的乐趣，所以我觉得其实大众这套2.0T+7DCT的黄金动力总成还是挑不出什么毛病的。

总体来说，途昂用错位竞争的方式对汉兰达形成了"全面压制"，在外观、空间、动力有着领先优势的基础上，如今终端还给出最高9万、最低3-5万的优惠力度，所以，但凡普通老百姓想要选一台空间大的7座SUV，那途昂真心是无法避开的。

另一种角度上来说，大众对丰田，其实就品牌力而言两家也都是彼此、彼此的，更何况前者还能从30万一口气降到21万，所以，大众途昂：真的已经很亲民了!不是吗?

(优视汽车大卓编辑报道)

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